剎車失靈回頭喊不要跳 乘客仍跳車死亡
2013年7月26日17時許，姚某駕駛一輛小型普通營運客車，沿靈寶市故縣鎮(zhèn)至漢山景區(qū)道路由南向北行駛至故縣秦嶺金礦廠西門下坡處時，車輛突然失控，剎車失靈，當發(fā)現(xiàn)剎車失靈時，姚某立即對乘車人說“不要跳”。說完數(shù)秒后，乘車人彭某、宋某跳下了車，車輛繼續(xù)向前行駛后側翻，造成車輛受損。乘車人彭某、彭某某受輕傷，宋某經搶救無效死亡。
事故發(fā)生后經查，姚某未取得機動車駕駛資格證。另經車輛技術鑒定，姚某所駕車輛制動系統(tǒng)技術狀況嚴重不良，該車在行駛過程中，右前輪制動器外側摩擦片脫落，制動分泵活塞脫出，制動液嚴重泄漏，車輛制動失效致車輛失控。
分歧
本案在公訴階段，經討論公訴人有兩種不同意見：第一種意見認為，姚某不構成交通肇事罪。彭某、宋某跳車屬自己主觀判斷錯誤，因為車上沒有跳車的人，只因車輛在路旁側翻，受到點輕傷。另外，當宋某和彭某跳車前，駕駛人姚某已經吆喝“不要跳”，姚某盡到了責任，應該免除責任。宋某的跳車行為是他自己的判斷失誤導致，對跳車行為具有一定的故意，對自己的死亡結果具有一定的過錯，而姚某主觀上不具有過錯，也及時采取了措施制止危險的發(fā)生。因此，宋某的跳車行為造成其死亡的后果與姚某沒有直接的因果關系。
第二種意見認為，姚某構成交通肇事罪。因為姚某未取得機動車駕駛資格證，違反我國《道路交通安全法》第十九條第一款“駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證”的規(guī)定。駕駛人姚某上山前明知車輛缺乏
剎車油也未對車輛進行安全檢測和安全性能檢查。事故后經車輛技術鑒定，車輛制動系統(tǒng)技術狀況嚴重不良，該車在行駛過程中，右前輪制動器外側摩擦片脫落，制動分泵活塞脫出，制動液嚴重泄漏，車輛制動失效致車輛失控。我國《道路交通安全法》第二十一條規(guī)定：“駕駛人駕駛機動車在道路上行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車?！币虼?，姚某對事故造成一人死亡、兩人輕傷的后果承擔全部責任。此外，姚某雖然在車輛失控過程中對乘車人喊“不要跳”，但其只是盡到了安全注意義務。乘車人宋某、彭某的跳車行為應是結合特殊的路段采取的一種避險行為。根據(jù)我國《刑法》規(guī)定，緊急避險不承擔刑事責任。因此，宋某、彭某對事故的發(fā)生不承擔刑事責任；姚某承擔事故的全部責任。
評析
最終，公訴機關以姚某構成交通肇事罪提起公訴。因姚某未取得機動車駕駛證，駕駛安全機件不全具有安全隱患的機動車，違反我國《道路交通安全法》，造成一人死亡后果，應承擔事故的全部責任。根據(jù)我國《刑法》對交通肇事的規(guī)定，交通肇事侵害的是交通運輸安全和秩序，對不特定對象人的生命和財產利益造成威脅。交通肇事不要求行為人主觀上具有一定故意，只要行為人違反交通運輸法規(guī)造成一人死亡或重傷后果承擔事故全部或主要責任就構成交通肇事的立案標準。
法院最終以姚某犯交通肇事罪判處其有期徒刑兩年。
