車身將加長 新一代雅力士或于明年國產(chǎn)
[摘要] 近日，有國內(nèi)媒體對外透露，新一代雅力士將會在明年實現(xiàn)國產(chǎn)，該車車長將可能增加100mm達(dá)到3885mm，車高則是降低20mm減至1510mm。動力方面，新雅力士提供三種選擇，其中入門級車型搭載一臺51千瓦/69馬力1.0升引擎，另外還有69千瓦/94馬力1.3升和80千瓦/108馬力1.5升引擎。
近日，有國內(nèi)媒體對外透露，新一代雅力士將會在明年實現(xiàn)國產(chǎn)，該車車長將可能增加100mm達(dá)到3885mm，車高則是降低20mm減至1510mm。
外觀方面，新雅力士歐版車型與豐田在日本本土發(fā)布的車型（Yaris在日本市場稱為Vitz）基本相似，但全新第三代雅力士可以選擇15或者16寸輪轂，并有10種車身顏色可供挑選。
內(nèi)飾方面，全新雅力士（歐版）與日系版本基本相似，但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計上有所區(qū)別，比如中控液晶屏周圍的按鍵布局、中控面板的顏色和材質(zhì)，另外歐版車型還采用了紅色的縫線設(shè)計，更加突出運動氣息。
動力方面，新雅力士提供三種選擇，其中入門級車型搭載一臺51千瓦/69馬力1.0升引擎，另外還有69千瓦/94馬力1.3升和80千瓦/108馬力1.5升引擎。另外，1.3升發(fā)動機可能會采用雙VVT-i和停止/啟動系統(tǒng)，百公里油耗僅為3.8升，達(dá)到同級車領(lǐng)先水平。
編輯點評：雅力士在歐洲市場有著非常不錯的口碑和銷量，但在國內(nèi)市場因為定價過高和空間過小的原因而受到冷遇，如果該消息屬實，相信這款全新雅力士的銷量應(yīng)該還算不錯。
