488 GTB作為法拉利的新生代跑車，在動力部分搭載了法拉利最新研發(fā)的“小排量”增壓引擎，而以該車為藍本的全新中置后驅敞篷版超跑也將問世。日前網(wǎng)通社從法國媒體sportauto獲悉，法拉利488GTB的敞篷版車型--488 Spider將在今年9月法蘭克福車展上推出，新車是繼458 Spider之后法拉利第二款可折疊硬頂敞篷的中置后驅超跑。由于488 Spider換搭了3.9L“小排量”引擎，入華后隨著排量的降低消費稅率也將相應減少，因此新車價格較458 Spider車型將大幅下調超過60萬元。此外，網(wǎng)通社走訪多家法拉利授權經(jīng)銷商后了解到，目前488 Spider已開始接受消費者預定，最快明年3月新車可交付到消費手中。

　　法拉利488 Spider今年9月首發(fā) 折疊硬頂可在14秒完成開閉

　　法拉利488 Spider的外觀設計延續(xù)了488 GTB的風格，整體低矮扁平。當折疊硬頂處于開啟狀態(tài)時，座椅后方的擾流設計成為了488 Spider有別于硬頂版488 GTB最大的亮點。鋁制的敞篷硬頂結構可在14秒內完成開閉。此外，法拉利表示，新車底盤架構采用不同類型的鋁合金制造而成，這些鋁合金由多種貴金屬組合而成，從而使488 Spider的底盤擁有同488 GTB一樣的高抗扭剛度和橫梁剛度，而性能也相較上一代有所增加。新車將在9月開幕的法蘭克福車展上首發(fā)，隨后上市，并將同步進入國內市場。

　　新車換搭“小排量”引擎 售價有望大幅下調超過60萬

　　現(xiàn)款458 Spider搭載的4.5L引擎在車價當中稅率部分包括了40%的消費稅 、17%的增值稅以及針對進口車的25%關稅。其中增值稅和針對進口車的關稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要?！跋M稅”由生產(chǎn)企業(yè)或是進口汽車企業(yè)向稅務機關繳納，但最終會體現(xiàn)在車價當中。

　　而法拉利488 Spider在換裝更小排量的3.9T引擎之后對應稅率僅為25%，下調了15個百分點。以目前458 Spider的售價443.88萬來計算，消費稅率若下降15個百分點相當于66.5萬元左右。

　　488 Spider所搭3.9T引擎動力大幅超越4.5L V8引擎

　　在動力方面，法拉利488 Spider所搭載的3.9L V8雙渦輪增壓引擎，雖然排量小于上代車型法拉利458Spider所搭載的4.5L V8自然吸氣引擎，但動力性能與之相比卻有很明顯的優(yōu)勢。458 Spider的最大功率為419kW，峰值扭矩為540Nm。而488 Spider搭載的3.9T引擎最大輸出功率可達492kW，峰值扭矩可達760Nm，在參數(shù)上均大幅超過4.5L引擎。此外，3.9T引擎在油耗和排放方面都優(yōu)于4.5L V8自然吸氣引擎。

　　與競爭車型相比 法拉利488 Spider動力性能具明顯優(yōu)勢

　　作為法拉利的直接競爭者，邁凱倫將于今年9月發(fā)布570S敞篷版超跑--570S Spider,此車將搭載3.8T引擎，570S Spider無疑是488 Spider的宿敵。法拉利488 Spider所搭載的3.9T引擎在排量方面與570S Spider基本一致，但無論在最大功率還是峰值扭矩方面均高于邁凱倫570SSpider，并且在百公里加速方面，法拉利488 Spider的數(shù)據(jù)在3秒之內，而邁凱倫570S Spider則大于3.2秒。