雷諾在研發(fā)新一代Clio 采用混動輔助驅(qū)動
[摘要] 據(jù)歐洲媒體inautonews3月28日消息，雷諾Clio中期改款車型將在10月份的巴黎車展上帶來全新的感受，但有關(guān)報道稱目前公司已經(jīng)在研發(fā)第五代Clio。而第五代Clio則可能配備Scenic的混動輔助驅(qū)動系統(tǒng)，搭載Energy dCi 100雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，配備6速手動變速箱、電動發(fā)動機(jī)及48伏電池。
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據(jù)歐洲媒體inautonews3月28日消息，雷諾Clio中期改款車型將在10月份的巴黎車展上帶來全新的感受，但有關(guān)報道稱目前公司已經(jīng)在研發(fā)第五代Clio。
據(jù)稱，第五代Clio將在未來3至4年問世。針對2017年雷諾Scenic提出的混合協(xié)助系統(tǒng)，雷諾產(chǎn)品規(guī)劃副總監(jiān)Bruno Ancelin稱第五代Clio將配備經(jīng)濟(jì)的混動輔助驅(qū)動系統(tǒng)，并稱公司將不會急于制造插電式混合電動車，而是優(yōu)先考慮在高端車型運(yùn)用PHEV技術(shù)。
而第五代Clio則可能配備Scenic的混動輔助驅(qū)動系統(tǒng)，搭載Energy dCi 100雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，配備6速手動變速箱、電動發(fā)動機(jī)及48伏電池。據(jù)傳，第五代Clio將運(yùn)用Eolab理念，而第四代Clio則將配備與梅甘娜及Talisman相似的前車身及新的后保險桿。
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