現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)成為了我們的生活必需品、代步工具了，他使我們的生活更加的快捷方便。但是有些時(shí)候他們也會(huì)鬧鬧脾氣，出些小故障。今天小編就為大家整理出了幾條常見(jiàn)的汽車(chē)故障的維修方法。

　　故障一 車(chē)胎被扎

車(chē)胎被扎

　　現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。許多車(chē)主為了省事選擇換胎，然后再找路邊的小維修店修補(bǔ)。其實(shí)，這種給輪胎小洞打個(gè)補(bǔ)丁的辦法只在臨時(shí)救急時(shí)采用。這種方法的后遺癥就是在高速行車(chē)時(shí)還會(huì)留有安全隱患，部分輪胎外補(bǔ)后只用上三四個(gè)月就報(bào)廢了。因此，建議車(chē)主對(duì)外補(bǔ)過(guò)的輪胎事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。內(nèi)部及需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來(lái)，找到破孔后，用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。

　　故障二 汽車(chē)油耗猛增

 汽車(chē)油耗猛增

　　假如你發(fā)現(xiàn)忽然耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著車(chē)有問(wèn)題了。發(fā)生了這種情況我們應(yīng)該首先找出油耗增加的原因，讓后對(duì)癥下藥。例如，離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車(chē)速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片，離合器壓盤(pán)和驅(qū)輪。

　　故障三 制動(dòng)失靈

制動(dòng)失靈

　　制動(dòng)失靈 包括：制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。對(duì)此故障的排除方法有三種。(1)連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣(2)一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理(3)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車(chē)輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。