隨著氣溫不斷上升，在行車過程中，開窗通風(fēng)也成了必不可少的選擇，尤其是汽車天窗，不僅高端大氣上檔次，而且還是車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)的重要構(gòu)件?，F(xiàn)在很多車都配有天窗，汽車配備天窗也給我們?nèi)粘Ｐ熊噹砹瞬恍”憷撬烤褂心男┕π兀?/p>

　　釋放有害氣體

　　汽車經(jīng)過了一段時間的密閉后，車廂內(nèi)的空氣充斥著更多的苯、甲醛等有害化學(xué)物質(zhì)。過夜后上車的第一件事，就是打開天窗，利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理，迅速排清車內(nèi)有害氣體。

　　防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)

　　在堵車時，所有車輛都處于停滯狀態(tài)，汽車尾氣將不可避免地散布在周圍的空氣中。這時打開天窗，并關(guān)閉側(cè)窗，車內(nèi)的廢氣會很快排出，而車外空氣則通過空調(diào)過濾掉大量有害物質(zhì)后再進(jìn)入車內(nèi)。

　　降低風(fēng)噪

　　在高速行車時如果打開側(cè)窗，車主常會被惱人的噪音和撲面的強風(fēng)所困擾，也會影響行車安全。如果這時打開天窗，關(guān)閉側(cè)窗，可有效地防止這種情況發(fā)生。

　　“排毒”

　　新車車內(nèi)有異味、行駛中有人吸煙……某汽車4S店工作人員介紹，消除車內(nèi)有害氣體，開天窗比開車窗更有效。汽車天窗是利用負(fù)壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成車內(nèi)的負(fù)壓，將車內(nèi)污濁的空氣抽出。由于不是直接進(jìn)風(fēng)，而是通過將污濁的空氣抽出、新鮮空氣從進(jìn)氣

口補充的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，因此車內(nèi)氣流柔和，沒有風(fēng)直接刮在身上的不適感，也不會有塵土的卷入，而且風(fēng)噪很低。

　　除霧

　　春天乍暖還寒，近來幾場春雨落下，不少車主在行車時緊閉車窗，時間一長，車內(nèi)外的溫差越來越大，車窗玻璃很容易起霧，影響視野和行車安全。這個時候，只要將天窗開啟至后翹狀態(tài)，加快車內(nèi)空氣對流，便可消除前風(fēng)擋玻璃和側(cè)窗上的霧氣。

　　此外，在雨水較多的夏、秋季節(jié)和車內(nèi)外溫差較大的冬季，都可運用打開天窗的方法消除霧氣，確保行車安全。

　　降溫

　　在炎熱的夏季，當(dāng)愛車在太陽底下暴曬了一段時間后，車內(nèi)悶熱，溫度高達(dá)50℃~60℃。這個時候，如果打開汽車天窗，利用汽車行駛中形成的負(fù)壓抽出熱空氣可以迅速降溫，不僅速度快，而且降低了空調(diào)的能耗。

　　如今，天窗被廣泛應(yīng)用于各種車型中，但是卻有不少車主抱怨，受季節(jié)、環(huán)境污染等因素影響，天窗的使用率很低，似乎成了多余配置，天窗的妙用和養(yǎng)護(hù)也成了車主需要掌握的小常識了。不過在保養(yǎng)汽車時，天窗保養(yǎng)過嗎?天窗跟汽車上的其他部件一樣，都需要日常保養(yǎng)。否則，它一罷工隨之而來的一系列問題就復(fù)雜了。

　　常見的天窗故障

　　1、窗內(nèi)滑動軌道槽有樹葉、雜物

　　有些車主平時不注意保養(yǎng)汽車天窗，也比較“大頭蝦”，老忘記關(guān)嚴(yán)天窗，導(dǎo)致一些樹葉、灰塵、小鳥的糞便等雜物有可能進(jìn)入天窗內(nèi)的滑動軌道，造成滑動軌道卡滯、磨損、腐蝕，嚴(yán)重時還可能導(dǎo)致天窗總成損壞。

　　一般來說，滑動軌道上有潤滑油脂，本是為天窗移動起潤滑作用的，但暴露在空氣中的潤滑油脂卻無意中有“吸塵”功效，粘住路上飛揚的塵土，這樣一來就成了“砂紙”。如果不及時清理掉塵土，在關(guān)合天窗時，這“砂紙”不停地打磨軌道和天窗，損耗自然就日積月累。而灰塵、異物的積累到一定程度時，天窗的運行阻力會增大，會讓天窗誤啟動防夾功能，從而導(dǎo)致天窗無法正常完全關(guān)閉；還有一種情況是雜物把天窗的水槽堵了，除影響正常的排水，還會腐蝕天窗。

　　2、窗內(nèi)運動機(jī)構(gòu)潤滑不足

　　天窗其實壽命很長的，在最初使用的一兩年甚至兩三年內(nèi)是基本不會出現(xiàn)漏水、異響等情況的。造成這些情況通常因為車主少保養(yǎng)天窗有或方法有誤。有些朋友覺得滑動軌道上的潤滑脂臟了，用紙巾直接抹掉而有沒有再涂一層新的潤滑脂，從而加劇了天窗的損壞。

　　平時保養(yǎng)天窗就應(yīng)該從潤滑做起，汽車用了幾年后或多或少潤滑會不足、積塵，這時候就需要清理舊的潤滑脂，從新抹上新的低速潤滑脂。這種潤滑脂的作用除了潤滑，還能對機(jī)件表層進(jìn)行保護(hù)，隔絕空氣和水分，保證機(jī)件不容易生銹老化。

　　3、天窗密封膠條老化變形。

　　眾所周知天然橡膠是較容易老化的，尤其經(jīng)常的日曬雨淋。太陽的紫外線和它的高溫會使天窗橡膠老化變硬、皸裂。雖說天窗的密封普遍使用的是合成橡膠，它是一種耐熱，耐變形，耐腐蝕的品種。不過也要建立在平時常保養(yǎng)的情況下。一般來說每2至3個月用濕海綿輕擦天窗密封膠條，再噴上橡膠保養(yǎng)劑，最后將天窗完整翻開再完整關(guān)閉反復(fù)幾遍使保護(hù)劑充分覆蓋在橡膠層表面。輪胎都涂油了，為什么天窗密封膠條不涂一點呢?

　　做好保養(yǎng)更耐用

　　“為什么下雨天我的天窗會滲水？”一些車主發(fā)現(xiàn)，天窗即使關(guān)閉得很緊，下雨天還是會滲水。這是由于忽略對天窗的保養(yǎng)、密封圈老化導(dǎo)致的。保養(yǎng)天窗應(yīng)該從潤滑做起，汽車用了幾年后滑軌潤滑性降低、積塵，這時應(yīng)將天窗完全打開，先用干凈的軟布擦拭灰塵，再用不易吸附灰塵的潤滑劑，對天窗的滑軌部分和傳動管道進(jìn)行潤滑。

　　天窗密封圈的日常防塵尤為重要,在春秋兩季，可以隔一個季度用濕海綿清潔一次密封圈；車輛在長久停放前，要用滑石粉徹底清潔一次天窗，避免時間過長造成膠條自然老化；洗車時，順便檢查天窗的膠條及凹槽內(nèi)有無沙塵、樹葉或小樹枝等；使用高壓水槍洗車時，不要直接對準(zhǔn)天窗周圍的密封圈，防止密封圈在高壓水柱的噴壓下變形。

　　此外，在顛簸的道路上行駛時，最好不要完全開啟天窗，不然有可能因為震動太劇烈導(dǎo)致天窗和軌道之間的零件變形，甚至損壞電機(jī)。