[摘要] 車尾造型則非常飽滿,長條形尾燈與頭燈呼應(yīng),雙出排氣管設(shè)計(jì)令尾部很有運(yùn)動(dòng)感。無論路試車的整體輪廓還是頭燈、車身特征線條等都跟效果圖非常接近 今后引入國產(chǎn)的肯定會(huì)有三廂車版本,而目前為進(jìn)口銷售的兩廂版是否也會(huì)國產(chǎn)現(xiàn)在還不好說。
日前,海外媒體帶來了馬自達(dá)換代馬自達(dá)3的最新消息,曝光了新車發(fā)布的時(shí)間表。按照計(jì)劃,新一代馬自達(dá)3將會(huì)在今年夏天發(fā)布官方圖片及信息,隨后于9月的法蘭克福車展正式亮相,最后海外上市的時(shí)間則很可能在今年底或者2014年初。
新一代馬自達(dá)3的一大看點(diǎn)就是會(huì)融入新一代馬自達(dá)家族風(fēng)格
新一代馬自達(dá)3的一大看點(diǎn)就是會(huì)融入新一代馬自達(dá)家族風(fēng)格、同時(shí)更具運(yùn)動(dòng)化。從最新效果圖來看,新一代馬自達(dá)3外觀最大的亮點(diǎn)就是吸收了馬自達(dá)Kodo魂斗設(shè)計(jì)語言的精髓,擁有流暢、動(dòng)感的線條,相比現(xiàn)款車型更多的呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的視覺效果。并且包括進(jìn)氣格柵、頭燈樣式、車身上的特征線條等等都能找到新一代馬自達(dá)6的影子,家族化的設(shè)計(jì)元素非常明顯。車尾造型則非常飽滿,長條形尾燈與頭燈呼應(yīng),雙出排氣管設(shè)計(jì)令尾部很有運(yùn)動(dòng)感。
馬自達(dá)Kodo魂斗設(shè)計(jì)語言讓新一代馬自達(dá)3擁有流暢、動(dòng)感的線條
結(jié)合之前的偽裝車路試諜照來看,這組最新效果圖的準(zhǔn)確度似乎非常高,無論是整體輪廓還是頭燈、尾燈樣式、車身特征線條等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都跟偽裝車所展現(xiàn)的基本吻合。因此這組效果圖對(duì)于新一代馬自達(dá)3兩廂車的外觀設(shè)計(jì)還是很具有參考性,可以說是很好的還原出了真車。
車尾造型則非常飽滿,長條形尾燈與頭燈呼應(yīng)
底盤方面,新一代馬自達(dá)3將同CX-5同平臺(tái)開發(fā),這種輕量化的可伸縮式底盤大量采用輕質(zhì)高強(qiáng)度合金來降低車身重量。新車動(dòng)力將全面引入新一代SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),效率更高。主力配置預(yù)計(jì)為155馬力的2.0升版本,最大扭矩203?!っ祝瑩碛蟹浅3錾娜加徒?jīng)濟(jì)性,百公里油耗8升左右。另外還會(huì)有一臺(tái)1.6升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供給歐洲市場(chǎng)。除此之外,MPS性能版車型也會(huì)繼續(xù)到來。
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