[摘要] 目前20萬元級別的中級車雖然大部分都在朝著運動化的方向發(fā)展,不過車內空間這個關鍵因素廠家都基本不會丟掉。動力方面,2013款索納塔依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型上的2.0L和2.4L這兩款發(fā)動機,并均與6速手自一體式變速器相匹配。
目前20萬元級別的中級車雖然大部分都在朝著運動化的方向發(fā)展,不過車內空間這個關鍵因素廠家都基本不會丟掉。動輒超過2米8的軸距為前后排乘客都能帶來非常寬裕的乘坐空間。本文我們?yōu)榇蠹彝扑]的這4款中級車,它們的軸距都在2米8左右,能夠很好地滿足車主對于乘坐空間的需求。同時,它們在配置、動力方面也都具備各自獨到的優(yōu)勢和特點。
推薦車型一:長安福特蒙迪歐致勝
官方指導價:16.98-25.68萬元
2011年初,長安福特蒙迪歐致勝完成了改款,這款經過了全新?lián)Q“芯”的產品,在整車的外觀、內飾以及最核心的動力方面都進行了全方位的升級,而且也將自己定位在了國內競爭最為激烈的運動型中級車市場之中,可以說那次的換代升級對于致勝這款產品,乃至對于整個長安福特來說都可謂是意義重大,從目前的銷售情況來看,蒙迪歐致勝在全國主要城市的優(yōu)惠也已經在3萬元上下,性價比得到了大幅度的提升。
長安福特蒙迪歐致勝
外形設計方面,2011款致勝與老款車型在整體變化方面還是蠻多的,不過從新款車型的外形和線條來看依舊能一眼認出這是一款蒙迪歐-致勝,改款車型與老款最大的區(qū)別在于其前臉和尾部的設計,其中新增加的高增壓版本還將進氣口形狀改為了六邊形進氣口,顯得比之前的車型硬朗了不少,此外新增加的LED日間行車大燈也算是時下比較熱門的元素,另外尾部的變化主要就是改變了尾部燈組的內部結構,性增加了一些LED的元素,并且采用了新的集成式的設計。
長安福特蒙迪歐致勝
在內飾方面,新款的致勝在內飾方面的整體設計與老款車型的變化比較小,不過這并不影響大家對其內飾的印象分,因為從當年致勝推出這套內飾設計開始,這款車的內飾整體設計就一直處在一個比較高的水準當中,即使過去了2、3年,現(xiàn)在看來致勝的內飾依舊不覺得過時,而且新款車型在一些配置上面也進行了升級,包括儀表盤的中央顯示屏、觸摸式的中控顯示彩屏等等都在提升檔次感的同時也帶來了很強的實用性。