[摘要] 在經(jīng)歷了驚艷現(xiàn)世,而后悄悄沉寂,又在日內(nèi)瓦車展尷尬錯過與邁凱輪P1、法拉利LaFerrari同臺競技后,在近日舉行的古德伍德汽車節(jié)上,保時捷最新旗艦918 Spyder混合動力超級跑車終于姍姍來遲。
在經(jīng)歷了驚艷現(xiàn)世,而后悄悄沉寂,又在日內(nèi)瓦車展尷尬錯過與邁凱輪P1、法拉利LaFerrari同臺競技后,在近日舉行的古德伍德汽車節(jié)上,保時捷最新旗艦918 Spyder混合動力超級跑車終于姍姍來遲。
保時捷918 Spyder
據(jù)海外媒體Worldcarfans介紹,918 Spyder由一臺中置的4.6升V8引擎、兩個電動馬達和一個6.8千瓦時的鋰離子電池組成的混合動力系統(tǒng)提供動力。這臺汽油發(fā)動機可以提供功率高達447kW(608PS)、扭矩達到530Nm的動力,而電動機提供額外115kW(156PS)和95kW(129PS)的動力。最終兩者組合起來可以產(chǎn)生661kW(887PS)和超過800Nm扭矩的超級動力。
保時捷918 Spyder
在這超級動力的驅(qū)動下,918 Spyder從靜止到100km/h的加速時間僅為2.8秒,而從靜止加速到200km/h也僅需要7.9秒,從靜止加速到300km/h的時間也僅僅只有23秒。而最高時速則輕松達到了340km/h。
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