邁凱輪P1近日在香港舉辦中國(guó)區(qū)上市發(fā)布會(huì)。新車的售價(jià)為890萬(wàn)港幣，折合人民幣約為704萬(wàn)元，算是"非常厚道"的報(bào)價(jià)了。作為參考，邁凱輪在北美的起售價(jià)為115萬(wàn)美元，折合人民幣722萬(wàn)起。此外，邁凱輪P1全球限量?jī)H375輛。

邁凱倫P1

　　在邁凱輪F1跑車封塵多年后，邁凱輪希望借助P1重返超跑之巔。結(jié)合邁凱輪在F1賽場(chǎng)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)終極之作的P1，從概念車型亮相之初就吸引了所有媒體加倍的關(guān)注和寵愛。邁凱輪P1的外形，沒什么好說(shuō)的，因?yàn)闊o(wú)需多言！跟P1概念版車型有90%的相似度。全碳纖維的車身，鷗翼式車門、透明車頂一樣不缺，絕對(duì)驚艷、絕對(duì)與眾不同。

邁凱倫P1

　　重點(diǎn)是來(lái)看看P1有什么資本能問鼎未來(lái)數(shù)年內(nèi)超跑的巔峰之作？百公里加速小于3秒，加速到200公里約為7秒，而加速到300公里也將不超過17秒！在300km/h以內(nèi)的加速與布加迪幾乎不相上下。極速呢？官方表示真正交付車主的量產(chǎn)車型將被電子限速在350km/h。真正的極速想必也是在400km/h以上吧。

邁凱倫P1

　　邁凱輪是F1賽事中獲勝率最高的車隊(duì)，他們比任何跑車品牌都擁有更深厚的賽車技術(shù)底蘊(yùn)，當(dāng)然，法拉利除外。P1在3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一套名為IPAS“瞬間動(dòng)力輔助”的系統(tǒng)來(lái)提高P1的動(dòng)力表現(xiàn)，簡(jiǎn)而言之就是F1賽車中的KERS“動(dòng)能回收”系統(tǒng)的翻版，通過制動(dòng)、滑行過程中回收的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電力，再通過電動(dòng)機(jī)在加速時(shí)釋放出來(lái)。