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國內(nèi)油價(jià)將迎下調(diào) 批發(fā)市場(chǎng)成交逐步回暖

2013-10-31 09:06 來源:國際金融報(bào)

[摘要] 10月30日,多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)告訴記者,國家發(fā)改委10月31日“兌現(xiàn)調(diào)價(jià)”的可能性較大。事實(shí)上,自上一輪成品油“不漲不跌”以來,國際原油市場(chǎng)就因種種利空因素進(jìn)入到下行通道。比 如,有消息稱,美國能源信息局將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日公布截至10月25日的上周美國商業(yè)原油庫存數(shù)據(jù),“市場(chǎng)預(yù)期上周美國商業(yè)原油庫存將增加350萬 桶”。

國內(nèi)油價(jià)將迎下調(diào)

國內(nèi)油價(jià)將迎下調(diào)

  10月30日,多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)告訴記者,國家發(fā)改委10月31日“兌現(xiàn)調(diào)價(jià)”的可能性較大。據(jù)成品油定價(jià)新機(jī)制,至少在9個(gè)工作日之內(nèi),中國成品油達(dá)到了“50元/噸”以上的調(diào)價(jià)“紅線”。

  汽、柴油降價(jià)?

  大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師于金波對(duì)本報(bào)介紹,據(jù)測(cè)算,“截至10月30日第九個(gè)工作日,參考原油品種——紐約原油期貨價(jià)格、布倫特原油期貨價(jià)格、布 倫特現(xiàn)貨油價(jià)、迪拜和ESPO(東西伯利亞—太平洋運(yùn)輸管道原油)現(xiàn)貨油價(jià)均價(jià)為106.437美元/桶,變化率為-2.28%。中宇資訊分析師路偉才透 露的數(shù)據(jù)是“原油變化率為-1.31%”。

  事實(shí)上,自上一輪成品油“不漲不跌”以來,國際原油市場(chǎng)就因種種利空因素進(jìn)入到下行通道。比 如,有消息稱,美國能源信息局將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日公布截至10月25日的上周美國商業(yè)原油庫存數(shù)據(jù),“市場(chǎng)預(yù)期上周美國商業(yè)原油庫存將增加350萬 桶”。此前,美國能源信息局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至10月18日的當(dāng)周,“美國商業(yè)原油庫存增加520萬桶至3.798億桶”。這給原油期貨市場(chǎng)帶來了拋盤 壓力。

  不止如此。據(jù)新華社報(bào)道,美國日前公布的多個(gè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)低于市場(chǎng)預(yù)期也讓國際油價(jià)承壓。據(jù)報(bào)道,美國經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)世界大型企業(yè)研究會(huì)10月29日公布的報(bào)告顯示,10月美國消費(fèi)者信心指數(shù)大幅下降,且低于市場(chǎng)預(yù)期。

  “消費(fèi)者信心惡化是因?yàn)樽罱拿绹?lián)邦政府關(guān)門及債務(wù)上限危機(jī)對(duì)消費(fèi)者預(yù)期造成了比較負(fù)面的影響?!毙氯A社稱,與此同時(shí),“受汽車等商品銷售下降影響,9月美國商品零售額經(jīng)季節(jié)調(diào)整環(huán)比微降0.1%”。

  “由于市場(chǎng)預(yù)期美國原油庫存將繼續(xù)增長,同時(shí)利比亞上周末石油出口再度受擾的情況不會(huì)長時(shí)間持續(xù),國際原油反彈后再次步入下行通道?!睂?duì)此,路偉才認(rèn) 為,“美聯(lián)儲(chǔ)將公布最新的利率決議,市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將維持目前的購債規(guī)模不變,對(duì)市場(chǎng)影響力度有限,而在庫存大幅增長壓制下,短期國際原油仍存下行空 間。”

  隆眾石化網(wǎng)成品油分析師司斌也認(rèn)為,“短期內(nèi),美國原油庫存繼續(xù)走高的可能性較大,致使國際原油市場(chǎng)價(jià)格走低的預(yù)期仍然存在,這 就使得主要原油的綜合變化率負(fù)向走勢(shì)更為明顯?!彼颈蠓Q,“目前其變化率的值雖然較?。ㄔ摍C(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是-0.16%),但加上前次調(diào)整的累計(jì)幅度來 看,本周末國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)有較強(qiáng)的預(yù)期,預(yù)計(jì)其幅度為80元/噸左右。”

  “按我們的計(jì)算,本輪汽、柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為120-140元/噸。換算成升價(jià),汽油每升下調(diào)0.08-0.1元,柴油每升下調(diào)0.1-012元?!庇诮鸩ㄕf。

  但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一旦市場(chǎng)期待的關(guān)鍵數(shù)據(jù)超出原先的預(yù)期,國際油價(jià)就很有可能呈現(xiàn)大漲態(tài)勢(shì)。因此,不能排除國際油價(jià)大漲造成中國成品油調(diào)價(jià)擱淺。

  市場(chǎng)略回暖

  不過,或許受到了汽、柴油價(jià)格本輪或?qū)⑾抡{(diào)的市場(chǎng)預(yù)期影響,近日的批發(fā)市場(chǎng)成交逐步回暖?!皣鴥?nèi)市場(chǎng),汽、柴油價(jià)格趨勢(shì)穩(wěn)中零星推漲,其中西南、華北個(gè) 別地區(qū)柴油資源依然緊張,批發(fā)限量,推漲50元/噸左右。華南、東北及沿江市場(chǎng)主流持穩(wěn),買方市場(chǎng)多以觀望為主、靜待下調(diào)落實(shí)。華東個(gè)別市場(chǎng)本月任務(wù)完 成,汽柴小幅推漲20-30元/噸。”路偉才介紹,“地方煉廠方面,山東地?zé)捬永m(xù)汽跌柴漲趨勢(shì),柴油因短暫的補(bǔ)貨周期帶動(dòng)近期購銷不錯(cuò)?!?/p>

  值得注意的是,此前確認(rèn)由國四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國五標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油的城市,預(yù)計(jì)在本輪調(diào)價(jià)中會(huì)將升級(jí)的成本“表現(xiàn)”到最新油價(jià)中。比如,10月31日零時(shí)起,中 石化江蘇石油分公司在南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、揚(yáng)州、泰州和南通沿江8市的所屬加油站將全部掛牌銷售“蘇五”(即國五)標(biāo)準(zhǔn)汽油。屆時(shí),標(biāo)號(hào)將由此 前“90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)”調(diào)整為“89號(hào)、92號(hào)和95號(hào)”,而零售價(jià)將在當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行國四汽油(標(biāo)準(zhǔn)品)基礎(chǔ)上提高0.0374元/升。

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