早在今年7月，捷豹路虎、奔馳、奧迪等進(jìn)口汽車(chē)企業(yè)，陸續(xù)宣布將對(duì)旗下部分整車(chē)產(chǎn)品和配件進(jìn)行不同程度地降價(jià)。然而記者在暗訪后發(fā)現(xiàn)，整車(chē)價(jià)格并沒(méi)有任何變化，外國(guó)車(chē)企明顯在敷衍發(fā)改委的反壟斷調(diào)查。

　　工作人員稱價(jià)格下降是“傳聞”

　　汽車(chē)降價(jià)潮真的到來(lái)了嗎？記者對(duì)一些4S店進(jìn)行了隱蔽采訪。奧迪4S店工作人員說(shuō)：“我現(xiàn)在每天接的客戶都有這樣的疑問(wèn)，都是認(rèn)為從8月1日開(kāi)始，不管是奧迪、寶馬還是奔馳，都有接受反壟斷各種調(diào)查。誰(shuí)都說(shuō)，那個(gè)是奧迪的生產(chǎn)廠商的事，跟我們經(jīng)銷(xiāo)商第一是沒(méi)有直接的關(guān)系，第二的話，這次反壟斷帶來(lái)的一個(gè)效果，是奧迪奔馳還有寶馬相繼對(duì)售后做一個(gè)價(jià)格的調(diào)整，但是對(duì)我們售前這一塊的價(jià)格并沒(méi)有影響?！?/p>

　　寶馬4S店工作人員說(shuō)：“目前，整車(chē)銷(xiāo)售這塊我們沒(méi)有任何的變化，像寶馬的售后配件已經(jīng)降了?！?/p>

　　記者來(lái)到北京市南四環(huán)附近的奔馳4S店，當(dāng)問(wèn)到是否接到9月1日調(diào)整維修配件價(jià)格的通知時(shí)，工作人員回答：“是這么說(shuō)，但是誰(shuí)也不確定。沒(méi)有接到任何官方通知。這個(gè)東西我沒(méi)有接到任何官方通知，都是這么傳。”

　　進(jìn)口汽車(chē)售價(jià)依然徧高

　　雖然一些進(jìn)口車(chē)企已對(duì)旗下部分整車(chē)產(chǎn)品和配件進(jìn)行了不同程度地降價(jià)，但是進(jìn)口汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)依然徧高。

　　以捷豹路虎為例，捷豹路虎中國(guó)宣布自2014年8月1日起，將對(duì)如下車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)平均下調(diào)人民幣20萬(wàn)元，包括路虎攬勝加長(zhǎng)版5.0V8，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0V8。

　　但是記者注意到，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，路虎攬勝“5.0 V8autobiography”降價(jià)后的低配版本廠家指導(dǎo)價(jià)為260萬(wàn)元左右，但在英國(guó)市場(chǎng)，此車(chē)型價(jià)格僅為8.1萬(wàn)英鎊，折合人民幣不到90萬(wàn)元。即使進(jìn)口汽車(chē)要交納關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等稅款，降價(jià)后這款車(chē)國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)還是國(guó)外車(chē)價(jià)的兩倍。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍告訴記者，國(guó)內(nèi)豪車(chē)價(jià)高、維修成本高已是業(yè)內(nèi)共識(shí)，現(xiàn)在車(chē)企對(duì)整車(chē)價(jià)格的調(diào)整只是表象，若想進(jìn)口汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)和國(guó)外一致，必須打破進(jìn)口汽車(chē)流通領(lǐng)域的壟斷。

　　供應(yīng)商過(guò)度限制經(jīng)銷(xiāo)商

　　調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)供應(yīng)商對(duì)下游的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行過(guò)度限制，造成廠商地位失衡、消費(fèi)者權(quán)益受損，如收取高額建店保證金、干預(yù)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、強(qiáng)行壓庫(kù)、搭售、壟斷原廠配件等涉嫌縱向壟斷的行為。

　　彭先生是南方一家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司的項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)人，2013年9月17日，他所在的汽車(chē)銷(xiāo)售公司與某韓系簽署品牌籌建協(xié)議，在他看來(lái)，就是這份專營(yíng)店建店協(xié)議書(shū)，讓他切身體會(huì)到汽車(chē)供應(yīng)商的強(qiáng)勢(shì)。

　　彭先生說(shuō)：“在合作期間，有意見(jiàn)從來(lái)都不回復(fù)，每次遇到問(wèn)題需要和主機(jī)廠進(jìn)行溝通時(shí)，主機(jī)廠只是說(shuō)當(dāng)時(shí)簽協(xié)議的時(shí)候已經(jīng)規(guī)定得很清楚，都不直接正面回答，沒(méi)什么可商量的，按照合同執(zhí)行。我們提出有難度，需要協(xié)商，都不回復(fù)?！?/p>