映象網(wǎng)訊 近年來,自主汽車品牌的發(fā)展和進(jìn)步大家有目共睹,無論是外觀、內(nèi)飾,還是用料和工藝,都達(dá)到了與同級(jí)別合資車一較高下的水準(zhǔn)。在自主品牌最難以把握的駕駛質(zhì)感上,也殺出了不少自主黑馬,堪稱國產(chǎn)小鋼炮,吉利帝豪就是其中之一。

 吉利新帝豪1.3T

　　吉利帝豪自面世以來,憑借其優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、做工以及扎實(shí)的調(diào)教、皮實(shí)耐用的優(yōu)良品質(zhì)和良好口碑贏得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量,一度躋身2萬輛俱樂部。此次試駕的新帝豪并非徹頭徹尾的全新車型,而是中期改款,在繼承了老帝豪扎實(shí)穩(wěn)健的風(fēng)格基礎(chǔ)上,新帝豪更顯年輕,也更具活力,因?yàn)樗还饽樀案每戳?還換上了一刻強(qiáng)勁的心臟。

吉利新帝豪1.3T

　　外觀:新帝豪的造型,無疑更加年輕和時(shí)尚——前大燈內(nèi)部增加了飛翼狀亮條裝飾,新設(shè)計(jì)的鷗翼式亮條的保險(xiǎn)杠更具流線化,保險(xiǎn)杠兩側(cè)的還增加了LED日間行車燈。在配色上,從前大燈到前格柵以及保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口部分,都采用了熏黑設(shè)計(jì),看上去更加炫酷。

吉利新帝豪1.3T

　　內(nèi)飾:無論是顏色搭配還是面板的布局設(shè)計(jì),新帝豪都帶有相當(dāng)濃郁的北歐現(xiàn)代簡約味道。三廂車型采用典雅淺灰色組合,加上大量銀色裝飾條的運(yùn)用,提升內(nèi)飾整體質(zhì)感;兩廂車則運(yùn)用活力炫黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,輔以紅色縫線點(diǎn)綴,彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外,環(huán)抱一體式 “T”型儀表臺(tái),多功能運(yùn)動(dòng)握感真皮方向盤,充滿科技感的藍(lán)玻璃光智行儀表盤,都讓駕駛輕松愜意。當(dāng)80后成為市場(chǎng)的消費(fèi)主力之后,年輕化的造型就是汽車設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)。很顯然,新帝豪無論是內(nèi)部還是外部的這些新設(shè)計(jì),更符合目前主流年輕消費(fèi)群體的口味。

　　功能性:以人性、舒適為出發(fā)點(diǎn)的吉利新帝豪在空間方面實(shí)現(xiàn)了新的飛躍:超靜音NVH座艙,全面優(yōu)化打造極佳的靜謐性;6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排遮陽簾、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵式電動(dòng)防夾天窗、便攜式車門扶手等,打造寬敞舒適的乘坐空間;多達(dá)23處的儲(chǔ)物空間,680L的后行李箱容積,放倒后排座椅更是創(chuàng)造出1400L的超大儲(chǔ)藏空間,靈活組合多變空間,滿足不同場(chǎng)合不同用車需求。

吉利新帝豪1.3T

　　動(dòng)力:動(dòng)力部分是新帝豪的最大亮點(diǎn),1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98kw/5500rpm最大扭矩185Nm/2000-4500rpm。比利時(shí)Punch公司提供的CVT變速箱與之搭配,完全免除了換擋頓挫的擔(dān)憂,平順性有著十足保證。本次試駕車型是新帝豪1.3T三廂自動(dòng)檔版本,新車起步非常輕盈,帶動(dòng)自重1335公斤的車子毫不費(fèi)力,中低速加速毫不含糊,限于路況條件,并未嘗試高速加速能力。日常駕駛中,即使車輛滿載情況下也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,滿足駕駛者各種路況下的動(dòng)力需求。

　　底盤:新帝豪在懸架方面調(diào)教的非常到位,公路行駛支撐力度較強(qiáng),有不錯(cuò)的路感反饋,40KM/小時(shí)車速過6公分高的水泥減速帶會(huì)稍顯顛簸,但整體感很強(qiáng),沒有松松垮垮的感覺,懸架反應(yīng)也干脆利落,沒有多余的彈跳。時(shí)速20KM/小時(shí)過同樣的減速帶就顯得非常從容了,懸掛柔和而又迅速的壓縮、回彈,絲毫感覺不到顛簸,只是感覺晃了一下,很舒服。

　　結(jié)語:新帝豪真的完成了一個(gè)非常華麗的蛻變,他在靜音、舒適、動(dòng)力、安全、操控等方面都讓人耳目一新,又刮目相看。如果說豐田卡羅拉是全球家轎領(lǐng)域的王者,那新帝豪作為自主品牌家轎的典范,已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)王者的實(shí)力和風(fēng)范,所以,我覺得吉利廠家“重回兩萬輛”寶座的目標(biāo)并不是空談。最后,如果非讓我說一點(diǎn)不足的話,那就是新帝豪方向盤尺寸稍微偏大,應(yīng)對(duì)激烈的駕駛動(dòng)作可能會(huì)比較忙亂,不過考慮其家用車的定位,也無可厚非,保證家人的舒適、安全才是它的職責(zé)。