法蘭克福車展即將燃爆 28款重磅車型搶先看
2017-08-11 09:07
來源：蓋世汽車
[摘要] 據(jù)Autocar網(wǎng)站報道，法蘭克福車展將于9月14日至9月24日（14-15日為媒體日，16-24日為公共開放日）在德國法蘭克福貿(mào)易中心（Trade fair grounds）舉辦，以下是已經(jīng)確定將要在此次車展上亮相的28款重磅車型。
蓋世汽車訊 據(jù)Autocar網(wǎng)站報道，法蘭克福車展將于9月14日至9月24日（14-15日為媒體日，16-24日為公共開放日）在德國法蘭克福貿(mào)易中心（Trade fair grounds）舉辦，以下是已經(jīng)確定將要在此次車展上亮相的28款重磅車型：
奧迪A7
全新奧迪A8已經(jīng)在7月初的奧迪峰會上亮相，而其姊妹車型——奧迪A7將在此次車展上亮相。A7相較于A8體積稍小，但繼承了A8所搭載的各類尖端的自動駕駛技術(shù)，外觀設(shè)計也讓人眼前一亮。動力方面也將沿用A8所搭載48V鋰電池組合和皮帶傳動交流發(fā)電機。
奧迪A8
雖然已經(jīng)在7月初亮相，但奧迪A8還將在此次的車展上展出。奧迪A8配置了多項高端的駕駛輔助技術(shù)，其中有三項技術(shù)首次亮相于新款奧迪A8：1.奧迪人工智能交通擁堵導(dǎo)航系統(tǒng)；2.奧迪人工智能遠程停車導(dǎo)航系統(tǒng)；3.奧迪人工智能遠程車庫導(dǎo)航系統(tǒng)。動力方面，奧迪A8還將搭載48V鋰電池組合和皮帶傳動交流發(fā)電機，可以幫助A8在滑行重啟時減少燃油消耗。A8在引擎關(guān)閉之后最多可以滑行45秒，速度在30km/h至160km/h之間。A8還搭載有前置攝像頭和預(yù)測效能助手提供的數(shù)據(jù)組成的駕駛管理系統(tǒng)，路線數(shù)據(jù)存儲在導(dǎo)航系統(tǒng)當中，而其他數(shù)據(jù)則是由汽車傳感器提供。
賓利 歐陸GT
賓利歐陸GT是全球最具設(shè)計風格的兩門轎跑車，后備箱具有足夠的空間，并且具有足夠的操控力和永久四輪驅(qū)動，能駕馭任何路況。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用傳統(tǒng)工藝的木飾、皮革和滾花金屬件，并通過現(xiàn)代風格的簡潔設(shè)計語言加以詮釋，襯托出活力昂揚的運動風范。細節(jié)方面，歐陸 GT 采用先進觸摸屏技術(shù)，為其詮釋著前沿時尚的內(nèi)飾空間平添尖端科技。賓利特別設(shè)計的程序系統(tǒng)，結(jié)合觸摸屏操控裝置和經(jīng)典滾花旋鈕，令操作更加得心應(yīng)手。動力方面，賓利的 V8 發(fā)動機性能卓越，不僅表現(xiàn)在功能上，更體現(xiàn)在它的工作方式上。這款 4.0 升發(fā)動機功率可達 507 匹馬力，最大扭矩為 660 牛米，僅此一項就足以表明其性能的出類拔萃。
寶馬6系GT
這款車僅從圖片中看過，替代的是寶馬5系Gran Turismo 和6系Gran Turismo。6系GT在設(shè)計上相對更為傳統(tǒng)。6系GT基于寶馬CLAR平臺打造，新車在未來很可能是6系家族中唯一的四門車型。新車采用了寶馬家族最近的家族式前臉設(shè)計。新車前保險杠也會提供時尚取向的貫穿式設(shè)計和運動取向的分割式設(shè)計。動力部分，新車搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400?！っ?，官方給出的0-100km/h的加速時間為6.3秒。而3.0T發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩450?！っ?，0-100km/h的加速時間為5.4秒。此外，630d車型將匹配一臺3.0L柴油發(fā)動機，最大功率為265馬力，峰值扭矩為620?！っ?。
寶馬i3S
寶馬將會成為主流車企當中首家推出入門級高性能電動汽車的品牌。雷諾很有可能會借助Zoe e-sport打入這一市場，但i3S似乎有著必勝的砝碼。憑借i3S的亮相，寶馬在未來的電氣化運動車藍海市場上占據(jù)先機
寶馬M5
這也是寶馬旗下另外一款較為熱門的車型，此前僅在部分視頻當中亮相。全新M5配置四輪驅(qū)動版，新車沿用4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，它能在短短3.6秒時間內(nèi)完成百公里加速，最大功率從上一代的560馬力提升到600馬力，峰值扭矩也從680牛米提高至700牛米，基于CLAR平臺打造的新車大量采用了高強度輕質(zhì)鋼材，比老款減重了整整100公斤。
寶馬X7概念車
對標奔馳GLS，寶馬X7概念車將于法蘭克福車展亮相，寶馬X7基于CLAR平臺打造，從曝光的路測圖來看，X7概念車延續(xù)了寶馬SUV旗艦版的韻味。據(jù)此前消息，寶馬X7將采用7座設(shè)計，內(nèi)飾造型將與全新一代7系保持高度一致，并將提供手勢操控等功能。此外，新車還將配備一套新的燃料電池動力系統(tǒng)，其量產(chǎn)車型有望在2018年正式發(fā)布。
寶沃運動概念轎車
重新復(fù)活的德國汽車品牌此前曾曝光了運動概念轎車的圖片，與MG的E-Motion概念車極為相似。預(yù)告圖中我們可以簡單看出，新車采用了全新的設(shè)計理念，具有較為低矮的車身，應(yīng)該是一款轎車或轎跑。同時，該車前發(fā)動機艙蓋凸起的V型線條搭配中央的寶沃LOGO，使該車看上去較為個性，似乎有著蝙蝠俠的蝙蝠戰(zhàn)車的感覺。此外，兩側(cè)隆起的燈眉也十分具有侵略性的視覺效果。
達契亞 Duster
達契亞是雷諾的子品牌，Duster則是主力小型SUV，在某些市場Duster也掛上了雷諾或是日產(chǎn)品牌進行銷售。新一代的Duster預(yù)定會在2019年上半年正式上市，不過此車的底盤與動力到現(xiàn)在依然眾說紛紜，有人說會用上新的CMF平臺，也有沿用舊款一說，但也有說法稱不同市場會推出采用舊平臺與新平臺的兩種不同車型。在動力方面，主力還是小排量的1.5與1.6柴油渦輪增壓引擎，汽油引擎也是可能的選項。
本田 Jazz
本田Jazz是時候要進行中期改款了，作為本田旗下的一款超小型MPV，Jazz在實用性和可靠性上都有卓越表現(xiàn)，并且在外觀上也與全新思域大相徑庭。
本田CR-V混合動力版
本田終于推出了混合動力車型，如果不把NSX算入其中，那本田第一款真正能影響業(yè)界的混動車型或許就是CR-V。而混動車型搭載的是2.0L自然吸氣加雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為107kW（146PS）/6200rpm，最大扭矩為175N·m/4000rpm 電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。作為CR-V的第五代車型，新車外觀并未發(fā)生翻天覆地的變化，但細節(jié)之處都有更為精致的處理。主動式進氣格柵、全LED大燈的加入則是車外的亮點配置。
現(xiàn)代i30N
這是一款基于現(xiàn)代i30開發(fā)的性能掀背車。i30N搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，共有標準版和Performace性能版兩種不同的輸出調(diào)校。其中標準版擁有250匹最大馬力，性能版則提升至275匹、353牛米的水平。搭配六速手排變速箱，據(jù)官方數(shù)據(jù)，百公里加速只要6.1秒，極速可達到250km/h（標準版為6.4秒）。i30N在維持原車型i30的造型特色上，增加了不少性能化點綴，包括N字樣門檻飾板、N字樣排擋頭、金屬踏板和布皮混搭的跑車化座椅。內(nèi)飾方面，獨特的N字銘牌方向盤設(shè)計更顯運動化，左側(cè)的快撥按鍵可以切換Normal、Sport、Eco三種不同模式，右側(cè)上方的（N模式）則是自行設(shè)定功能，可以調(diào)配出Sport+最熱血的競技狀態(tài)。
