[摘要] 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布2013年度C NCAP第二批車型評(píng)價(jià)結(jié)果,全新BMW 3系以56.5分的總成績(jī)毫無(wú)懸念取得5星級(jí)評(píng)價(jià),在全球范圍內(nèi)再一次展示了3系對(duì)車上乘員的頂級(jí)安全保護(hù)。
(北京)2013年7月12日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布2013年度C NCAP第二批車型評(píng)價(jià)結(jié)果,全新BMW 3系以56.5分的總成績(jī)毫無(wú)懸念取得5星級(jí)評(píng)價(jià),在全球范圍內(nèi)再一次展示了3系對(duì)車上乘員的頂級(jí)安全保護(hù)。
在完全正面碰撞測(cè)試和40%偏置碰撞測(cè)試中,BMW 320Li分別獲得15.32分和15.83分的優(yōu)異成績(jī),其中,完全正面碰撞的頭部、頸部、大腿項(xiàng)目和40%偏置碰撞的頭頸部、大腿項(xiàng)目都得到了滿分。正面碰撞和偏置碰撞分別著重檢驗(yàn)了對(duì)車上乘員和駕駛員的安全保護(hù),測(cè)試成績(jī)顯示,在車輛發(fā)生較嚴(yán)重碰撞時(shí),全新3系的車身前部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠有計(jì)劃地恰當(dāng)變形以吸收能量,有效減小對(duì)駕駛員和車上乘員的沖擊;駕駛艙足夠堅(jiān)固,并得到安全帶和安全氣囊的有效協(xié)助,試驗(yàn)假人保持了正常的坐姿,碰撞測(cè)試后車門(mén)仍可正常開(kāi)啟,保證車上乘員安全離開(kāi)車艙。并且,兩個(gè)項(xiàng)目中前排乘員的頭部、頸部這些關(guān)鍵部位得分均為滿分,表明車輛能夠提供最為有效的關(guān)鍵保護(hù)。
值得一提的是,在以上兩個(gè)項(xiàng)目中,第二排女性假人得分在C-NCAP新評(píng)價(jià)規(guī)程使用后的所有成績(jī)中極為出眾,凸顯了對(duì)后排乘員的良好保護(hù)。3系長(zhǎng)軸距是專為中國(guó)用戶設(shè)計(jì),后排更具優(yōu)勢(shì)的空間與舒適性是一大突出特性,從后排獲得的好成績(jī)可以看出,家庭用戶在乘坐3系長(zhǎng)軸距的后排座椅時(shí)可以得到更加可靠的安全保護(hù)。
在側(cè)面碰撞測(cè)試中,全新3系更獲得18分的滿分。碰撞后可以看到車門(mén)內(nèi)的防撞鋼梁和特別加固的B柱有效發(fā)揮了作用,側(cè)氣簾和側(cè)氣囊的安全輔助作用明顯,安全帶扣緊,試驗(yàn)假人都保持了基本正常的坐姿,表明前后排乘員都可以得到良好保護(hù)。單項(xiàng)好算不上好,全能好才是真的好,全新BMW 3系以全面的優(yōu)異成績(jī)?cè)俅巫C實(shí)了為使用者提供的頂級(jí)安全保護(hù)。
至此,全新3系的安全評(píng)價(jià)贏得了大滿貫,在全球幾乎所有被消費(fèi)者熟知的新車安全評(píng)價(jià)體系中,它的被動(dòng)安全性都得到了充分認(rèn)可。在取得中國(guó)C NCAP的5星級(jí)評(píng)價(jià)之前,全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距已經(jīng)取得了歐洲EURO NCAP、美國(guó)US NCAP、澳大利亞A NCAP、韓國(guó)Korea NCAP的4個(gè)5星評(píng)價(jià)。在最具公眾信服力的EURO NCAP測(cè)試中,全新3系的成績(jī)極為出色,得到成人乘員保護(hù)95、兒童乘員保護(hù)84、行人保護(hù)78和安全輔助86的高分。作為美國(guó)兩大安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)之一的IIHS美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì),也對(duì)全新3系給出了最好的“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。
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