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把脈鄭州交通亂點(diǎn)破解出行難:亂停亂放成堵車(chē)首因
  • 2017年03月27日 18:29

  • 來(lái)源:映象網(wǎng)

還沒(méi)有拆除圍擋的地鐵工地

  映象網(wǎng)快訊(記者 巫曉 文/圖)道路交通是城市文明的窗口和城市形象的名片。近年來(lái),隨著鄭州經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,“國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)”、“中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”、“電子物流、跨界電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)”、一帶一路重要節(jié)點(diǎn)城市等一系列頭銜,使得鄭州在國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中作用越來(lái)越重要。尤其,2017年,鄭州成為8個(gè)國(guó)家中心城市之一,“大鄭州”的發(fā)展可謂一日千里。但與這些閃光頭銜和高級(jí)別的城市功能定位相比,鄭州的城市交通亂象卻日益凸顯,城市交通之亂,已經(jīng)成為鄭州的一種“病癥”,成為各界黨委政府和廣大市民群眾的“心頭之患”,與國(guó)際性交通樞紐的地位極不相稱(chēng),甚至影響到城市快速、健康的發(fā)展。

  即日起,映象網(wǎng)將連續(xù)推出“把脈鄭州交通警媒街面看亂點(diǎn)”系列報(bào)道,與鄭州警方一同走上街頭,實(shí)地察看影響城市交通秩序的各個(gè)亂點(diǎn),以點(diǎn)帶面,查找問(wèn)題,剖析原因,傾聽(tīng)民意。

  3月27日,映象網(wǎng)記者與民警來(lái)到農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口,作為鄭州交通的一個(gè)“小縮影”,鄭州市交警五大隊(duì)民警楊華民現(xiàn)場(chǎng)分析這里交通擁堵的原因。

在路上停車(chē)等人的機(jī)動(dòng)車(chē)排起長(zhǎng)龍

  機(jī)動(dòng)車(chē)停滿(mǎn)公交站 出租車(chē)路中間攬客

  “農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口周邊有商圈、工地、高架橋,算是鄭州交通的一個(gè)小縮影。”

  作為一名“老資歷”的交通警察,楊華民認(rèn)為該路口出現(xiàn)擁堵的原因有很多,比如地鐵工地占據(jù)一部分道路,遲遲沒(méi)有還路于民;交通設(shè)施不完整;斑馬線(xiàn)、路線(xiàn)標(biāo)識(shí)殘缺不全;農(nóng)業(yè)路高架通車(chē)后,車(chē)流增加等。

  “但是目前擁堵的首要原因就是機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的亂停亂放問(wèn)題?!?/p>

  下午3時(shí)許,記者在花園路國(guó)貿(mào)360商場(chǎng)門(mén)前的公交站牌看到,多輛出租車(chē)和私家車(chē)將整座公交站停滿(mǎn),而公交車(chē)迫于無(wú)奈只能在路中間???。一輛車(chē)牌號(hào)為豫AS578W的機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)在民警的勸說(shuō)之下駛離了公交站,而另一輛車(chē)牌號(hào)為豫PI56T8的機(jī)動(dòng)車(chē)同樣停在公交站,因車(chē)內(nèi)無(wú)人,民警對(duì)其進(jìn)行了處罰。

  此外,一輛車(chē)牌號(hào)為豫AT7987的出租車(chē),停在路中間攬客,導(dǎo)致其車(chē)后方短暫擁堵,民警對(duì)其進(jìn)行了200元的處罰。

把機(jī)動(dòng)車(chē)停路中間的司機(jī)正在睡覺(jué)

  停車(chē)等人車(chē)輛排起長(zhǎng)龍 司機(jī)將車(chē)停路中間睡大覺(jué)

  楊華民告訴記者,農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口有多個(gè)商場(chǎng),不少機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)把車(chē)停在路上等人的現(xiàn)場(chǎng)比較嚴(yán)重,造成擁堵。

  記者根據(jù)楊華民手指的方向看去,國(guó)貿(mào)360商場(chǎng)門(mén)前的花園路上,停車(chē)等人的機(jī)動(dòng)車(chē)排起了長(zhǎng)龍。記者與民警走到一輛車(chē)牌號(hào)為豫A559B8的機(jī)動(dòng)車(chē)前看到,司機(jī)正在座位上睡覺(jué),而其車(chē)輛則是停在了路中間的位置,嚴(yán)重影響了道路的暢通。

  此外,楊華民根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)告訴記者,該路口易擁堵的原因還有商場(chǎng)的車(chē)庫(kù)出入口設(shè)計(jì)不合理。“國(guó)貿(mào)360商場(chǎng)在花園路上的車(chē)庫(kù)出入口都在一個(gè)地方,且僅一個(gè)入口,周末或者高峰時(shí)期車(chē)流量比較大,在進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)的過(guò)程中極易造成排隊(duì)的情況,造成花園路擁堵。”

  此外,記者還看到,在花園路的路邊,還有人用反光錐和繩子將道路圈了起來(lái),導(dǎo)致了部分道路不能正常使用。

亂停放的共享單車(chē)

  小黃車(chē)、摩的缺乏監(jiān)管導(dǎo)致執(zhí)法難

  說(shuō)起農(nóng)業(yè)路與花園路口的堵車(chē)原因,楊華民滔滔不絕?!皩?duì)摩的和共享單車(chē)的監(jiān)管不夠也是造成堵車(chē)的原因”。

  在農(nóng)業(yè)路與花園路口,記者看到不少摩的司機(jī)穿梭在機(jī)動(dòng)車(chē)道上,十分危險(xiǎn)。楊華民介紹,目前鄭州市的電動(dòng)兩輪車(chē)還未納入到機(jī)動(dòng)車(chē)管理的范疇,當(dāng)其違規(guī)駕駛時(shí),只能按照頂格50元的處罰,“力度太小,不能夠形成威懾力”,希望能盡快將電動(dòng)車(chē)納入到法制化監(jiān)管的軌道上來(lái),做到有法可依。

  另外,記者在花園路上看到,不少共享單車(chē)停放在馬路上無(wú)人問(wèn)津,機(jī)動(dòng)車(chē)見(jiàn)了只能繞道而走,同樣造成了車(chē)速的減緩,形成“腸梗阻”。

停在公交站牌的機(jī)動(dòng)車(chē)

  車(chē)位嚴(yán)重不足 建議市民綠色出行

  記者在采訪(fǎng)中,提起停車(chē)位是否充足的問(wèn)題,楊華民透露,“整個(gè)農(nóng)業(yè)路花園路路口附近的車(chē)位大概不到2500個(gè),而到了節(jié)假日期間,僅是鄭州市動(dòng)物園高峰時(shí)期,機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位需求大約就是4000個(gè)左右,車(chē)位可以說(shuō)嚴(yán)重不足?!?/p>

  對(duì)此,楊華民建議市民出行時(shí)盡量選擇綠色交通工具,“乘坐地鐵2號(hào)線(xiàn)關(guān)虎屯站A出口可以直達(dá)鄭州市動(dòng)物園?!贝送?,“如果市民非要開(kāi)車(chē),建議在出發(fā)前規(guī)劃好路線(xiàn),遠(yuǎn)距離停車(chē)”。

  解決鄭州市出行難,需要大家的共同參與。鄭州市警方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:治理鄭州市交通擁堵是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,希望網(wǎng)友一同為鄭州交通“問(wèn)診把脈”,尋找破解交通瓶頸、治理亂點(diǎn)難題的“妙策”、“良方”,供決策部門(mén)參考。

責(zé)編:王嘉懿
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