奔馳銷售人員：全球阻尼片都由一德商提供
在被曝出“瀝青阻尼片含有有害物質(zhì)”后，奔馳、寶馬、奧迪除了發(fā)布一個簡短聲明，官方渠道一直保持沉默。28日，奔馳方面首度就這一問題進行了比較詳細的回應。
在三個德系品牌的4S店里，記者發(fā)現(xiàn)很多消費者都在詢問關于“阻尼片”的問題。一家奔馳4S店的銷售人員表示，奔馳使用的阻尼片是由“高分子聚合物改性瀝青”構成的，并且強調(diào)“奔馳在全球使用的阻尼片都是由同一家德國供應商提供的，對人體無害”，符合“全球汽車申報物質(zhì)清單標準”和奔馳內(nèi)部質(zhì)量標準。
對此，記者聯(lián)系了奔馳公司。奔馳方面表示，奔馳在該阻尼部件材料實驗中所采用的溫度遠高于實際生活中的車輛行駛溫度，在使用過程中不會對駕乘者的健康產(chǎn)生潛在的或者事實上的危害。同時，奔馳方面強調(diào)，他們始終把安全和客戶滿意度作為工作的重中之重。
據(jù)了解，目前，國家質(zhì)檢總局已經(jīng)介入此事對三家展開調(diào)查，要求廠商進行自查自糾。但這種自查自糾需要多長時間，會有什么樣的結果都不得而知，車主們的時間和問題不得不一再地耽擱下去。
而即便廠商最后能夠為客戶解決問題，車主的健康損失已經(jīng)無法挽回。保證車內(nèi)空氣質(zhì)量必須從汽車生產(chǎn)過程入手，落實在原材料采購、零配件生產(chǎn)、供應商監(jiān)控、污染物釋放檢測、改進生產(chǎn)工藝等各個環(huán)節(jié)。同時，希望《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》能夠盡快由推薦性標準上升為強制性標準，構建更完善的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控體系，只有這樣才能從源頭確保車主的健康不受傷害。
（李志勇）
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