上市公司斥巨資進軍游艇俱樂部 被稱是燒錢游戲
近日，海峽股份公告欲斥資8000多萬元成立游艇俱樂部。《金證券》記者發(fā)現(xiàn)，A股市場設(shè)立游艇俱樂部的并不只有海峽股份一家，上海佳豪、九龍山都正在運營游艇俱樂部業(yè)務(wù)。這是上市公司的燒錢游戲，還是看好游艇業(yè)未來的發(fā)展？
海峽股份的游艇夢
1月7日，海峽股份發(fā)公告稱，擬以自有資金設(shè)立全資子公司，暫定名為環(huán)島游艇俱樂部有限責(zé)任公司，注冊資本金為人民幣5000萬元，經(jīng)營范圍為游艇及其相關(guān)旅游提供服務(wù)。游艇公司計劃投資8114萬元用于建設(shè)游艇碼頭、游艇俱樂部會所等基礎(chǔ)設(shè)施；建設(shè)期預(yù)計3年，第一年投入60%，第二年投入20%，第三年投入20%。《金證券》獲悉，碼頭、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一部分，未來買、租游艇才是投入的大頭。
海峽股份2009年底登陸中小企業(yè)板，一直以來公司主營都是客管運輸業(yè)務(wù)。此次，做游艇俱樂部生意并不是心血來潮，公司內(nèi)部人士對《金證券》透露，海南省目前知名的游艇俱樂部有四五家，公司希望做成類似三亞鴻洲國際游艇會的模式。
雖然愿景美好，但海峽股份還沒有完整的方案出來。上述內(nèi)部人士表示，現(xiàn)在游艇是租是買、客戶定位，還沒確定下來，碼頭應(yīng)該是從控股股東那邊租賃過來。目前公司僅僅是有這個打算，不過錢沒投，子公司也沒注冊。
記者了解到，設(shè)立游艇會的上市公司并不是只有海峽股份一家，上海佳豪、九龍山都正在運營游艇俱樂部業(yè)務(wù)。
開俱樂部只求轉(zhuǎn)型
與海峽股份不同的是，上海佳豪進軍游艇業(yè)更多是無奈之舉。造船行業(yè)低迷的陰云不散，企業(yè)業(yè)績也隨之徘徊低谷。身為船舶與海洋工程設(shè)計企業(yè)的上海佳豪于是將超募資金投資佳豪船舶科技，發(fā)展游艇業(yè)務(wù)。
2011年1月，上海佳豪以731萬元收購了上海佳豪物流發(fā)展有限公司100%股權(quán)，作為佳豪科技的主要采購和物流平臺運作。隨后，佳豪科技以1190萬元收購美度沙70%的股權(quán)，試圖借助后者高端定制木制家具的設(shè)計和生產(chǎn)能力完善游艇業(yè)務(wù)的服務(wù)鏈。此后，上海佳豪不斷為子公司進行增資。與巨大的資金投入形成鮮明對比的是，兩年多的時間，上海佳豪下屬子(孫)公司并未對業(yè)績產(chǎn)生較大貢獻。截至2012年6月30日，佳豪科技實現(xiàn)營業(yè)收入6024.67萬元，凈利潤534.70萬元；收購的美度沙實現(xiàn)營業(yè)收入839.26萬元，凈利潤-9.71萬元；佳豪物流營業(yè)收入193.16萬元，凈利潤20.52萬元。
2012年7月，上海佳豪國際游艇會正式對外營業(yè)?！督鹱C券》記者致電上海佳豪，公司人士直言，現(xiàn)在還在推廣過程中，會員不多，盈利也不多。游艇業(yè)務(wù)盈利對公司業(yè)績的貢獻，起碼要等到明年了。
上述人士表示，游艇俱樂部目前是實行消費卡模式租賃游艇。公司有兩種卡，一種5萬，一種10萬，只要買了卡就是會員，就可以租游艇，現(xiàn)在租一個小時要七八千，收費還是比較高的，所以會員多是企業(yè)而非個人。
一項燒錢的買賣
上海佳豪投資數(shù)億，游艇俱樂部業(yè)務(wù)依舊未見起色，后來者海峽股份能否實現(xiàn)游艇夢呢？一位業(yè)內(nèi)研究員表示，搞游艇是一項燒錢的買賣。買游艇一艘就要兩三千萬，就是租個七八艘放在碼頭上，一年租金也要幾千萬，其他碼頭、維修、基礎(chǔ)設(shè)施的費用也不小，所以從商業(yè)角度看，單搞游艇會是不現(xiàn)實的。現(xiàn)在國內(nèi)的游艇俱樂部多是依托著房地產(chǎn)、旅游項、酒店項目。
《金證券》記者了解到，另一家上市公司九龍山就是走依托旅游的路子。九龍山的游艇會設(shè)在其旅游度假區(qū)內(nèi)，度假區(qū)內(nèi)不僅有游艇會，還有高爾夫、馬會、賽車賽馬等俱樂部。此外，游艇俱樂部還有房地產(chǎn)項目，例如游艇灣有公寓、別墅項目。
盡管如此，九龍山的業(yè)績也并不突出，2012年三季報中稱，公司預(yù)計本年累計凈利潤與上年同期相比，將會發(fā)生大幅度減少，甚至出現(xiàn)虧損。
海峽股份內(nèi)部人士也承認，成立游艇俱樂部確實有風(fēng)險，畢竟是新興事物，客戶群不普遍，短期對上市公司是沒有好處的。
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