汽車板塊動(dòng)態(tài)市盈率約為11倍
2012年8月全國共銷售汽車149萬輛，同比增長8.26%，環(huán)比增長8.4%。2012年以來累計(jì)完成汽車銷售1247萬輛，同比增長3.85%。8月經(jīng)銷商庫存依舊高企，但銷量略超預(yù)期。
SUV需求相對(duì)較好。此前持續(xù)高速增長的SUV的1-8月累計(jì)銷量同比增長27%。大客和微卡的累計(jì)銷量增速較好，分別為12.23%和7.49%。
自主品牌乘用車7月市場(chǎng)份額仍維持低位。2012年7月自主品牌乘用車共銷售41萬輛，市場(chǎng)份額36.58%，同比提升0.49個(gè)百分點(diǎn) 。當(dāng)年累計(jì)銷售355萬輛，市場(chǎng)份額40.63%，同比下降2.46個(gè)百分點(diǎn)。從2012年累計(jì)銷量(截止到2012年7月)來看，自主品牌市場(chǎng)份額同比下降2.46個(gè)百分點(diǎn)。日系品牌市場(chǎng)份額提升0.35個(gè)百分點(diǎn)，德系品牌表現(xiàn)較好，份額上升2.01個(gè)百分點(diǎn)。
我們比較了2012年以來汽車指數(shù)與滬深300指數(shù)的走勢(shì)并且計(jì)算了超額收益?？傮w而言，2012年汽車板塊累計(jì)收益跑輸大盤 。進(jìn)一步細(xì)分來看，乘用車板塊跑輸大盤1.36個(gè)百分點(diǎn)，商用車板塊跑贏大盤2.25個(gè)百分點(diǎn)，零部件板塊跑輸大盤6.43個(gè)百分點(diǎn)。
目前A股汽車板塊動(dòng)態(tài)市盈率約為11倍，其中乘用車板塊動(dòng)態(tài)PE約為10倍，商用車板塊動(dòng)態(tài)PE約為10倍，汽車零部件板塊動(dòng)態(tài)PE約為13倍。2012年汽車銷售增速預(yù)計(jì)達(dá)到6%，長期來看，我國的汽車人均保有量偏低，隨著城市化進(jìn)程繼續(xù)推進(jìn)，中等收入人口占比增加，汽車銷量仍有較大的增長空間，汽車行業(yè)在目前的估值水平下具備一定的投資彈性。
基于對(duì)2012年汽車行業(yè)溫和回暖，且行業(yè)利潤率水平緩慢下行的判斷，建議投資者關(guān)注可能受益于一汽集團(tuán)整體上市的相關(guān)公司，如一汽轎車和一汽夏利 ；受2011年日本地震影響，天津英泰的利潤基數(shù)較低，建議關(guān)注一汽富維 ；客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定，關(guān)注龍頭企業(yè)宇通客車 .
風(fēng)險(xiǎn)提示：競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致的降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，需求不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。(海通證券)
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