2014-01-09 07:00:00 來(lái)源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)
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某小區(qū)的地下停車(chē)位仍有空位
映象網(wǎng)訊（記者 楊繼盈/文圖）劉先生在美中城小區(qū)居住，每天下班后，沒(méi)有特別急的事，他就馬上往家趕，因?yàn)榛厝ネ砹?，不但小區(qū)內(nèi)沒(méi)有停車(chē)位，就連小區(qū)外面的停車(chē)位也搶不到。與劉先生一樣，眾多的有車(chē)族均遭遇小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。近日，東方今報(bào)記者走訪焦作市幾個(gè)小區(qū)，發(fā)現(xiàn)停車(chē)難問(wèn)題非常突出。
【現(xiàn)狀一】 舊小區(qū)沒(méi)規(guī)劃停車(chē)位 業(yè)主私裝地鎖搶車(chē)位
以前市民們都沒(méi)有私家車(chē)，小區(qū)在建設(shè)時(shí)便沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)，車(chē)位都少得可憐，有汽車(chē)的居民只能往小區(qū)道路上停，位于焦作市塔南路的東方紅小區(qū)、市建二公司家屬院等小區(qū)就屬于這樣的典型。
2013年12月23日晚，在萬(wàn)方橋下的開(kāi)放式舊小區(qū)市建二公司院內(nèi)，記者看到當(dāng)晚車(chē)輛雖然不多，但是停放卻比較亂。在4、5號(hào)住宅樓中間，一輛面包車(chē)幾乎停在了路中間，給過(guò)往的車(chē)輛通過(guò)造成了困難。而該小區(qū)內(nèi)可利用的空間極其有限，亂停亂放的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。據(jù)小區(qū)居民張大姐稱(chēng)，小區(qū)車(chē)位之爭(zhēng)十分突出，居民們經(jīng)常為停車(chē)位發(fā)生口角。而附近另外一個(gè)東方紅小區(qū)的車(chē)主們?yōu)榱私o愛(ài)車(chē)爭(zhēng)得一席之地，竟然紛紛在小區(qū)內(nèi)的空地上，參差不齊地安裝了很多地鎖，居民們更是怨聲載道。
“一到晚上，汽車(chē)就會(huì)停滿整個(gè)小區(qū)，就連樓梯口前的地方也被占用，上下樓都不方便，更別提能在小區(qū)里散步了。”在采訪中，小區(qū)居民李阿姨道出了自己的煩惱。
【現(xiàn)狀二】新小區(qū)雖有車(chē)位 但滿足不了需求
有些小區(qū)雖然規(guī)劃了停車(chē)位，但沒(méi)料到私家車(chē)增長(zhǎng)的速度會(huì)這么快，所以，原來(lái)規(guī)劃的停車(chē)位現(xiàn)在已顯得捉襟見(jiàn)肘，比如位于焦作市青年路的新苑小區(qū)。
2013年12月23日當(dāng)晚，東方今報(bào)記者來(lái)到位于市青年路的新苑小區(qū)。該小區(qū)內(nèi)有四棟樓，當(dāng)晚，記者數(shù)了數(shù)，在小區(qū)樓房中間的空地上共停放29輛汽車(chē)。其中，有許多車(chē)輛已經(jīng)停放在樓中間的道路上。由于該小區(qū)道路寬度不足4米，車(chē)一停，路面僅剩2米左右，再有車(chē)輛通過(guò)的話，極容易發(fā)生剮蹭。
據(jù)了解，該小區(qū)有住戶100余戶，但目前小區(qū)業(yè)主私家車(chē)的保有量達(dá)70余輛。該小區(qū)建成投用已經(jīng)十幾年了，停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。對(duì)此，物業(yè)公司也是沒(méi)有好的管理辦法。
【現(xiàn)狀三】小區(qū)停車(chē)位收費(fèi)高 車(chē)主望而卻步
一些新興高檔小區(qū)雖然停車(chē)位充足，但價(jià)格昂貴，一個(gè)停車(chē)位比一輛車(chē)的價(jià)格都高，車(chē)主望而卻步，這就出現(xiàn)了一方面停車(chē)位閑置，另一方面有車(chē)無(wú)處停的矛盾。有些小區(qū)公共停車(chē)位收費(fèi)較高，每月收費(fèi)300元至400元，承受不起的人只能把車(chē)停在小區(qū)道路上過(guò)夜，新區(qū)很多小區(qū)都出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。
去年11月份，因小區(qū)車(chē)位緊張，家住美中城小區(qū)的劉先生將車(chē)停在了小區(qū)外面。第二天去開(kāi)車(chē)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)燈被人撞壞了。因小區(qū)外面沒(méi)有安裝監(jiān)控，劉先生只好自掏腰包修車(chē)。
劉先生說(shuō)，小區(qū)地面上出租的車(chē)位有限，想租都租不到。而買(mǎi)一個(gè)地下停車(chē)位要七八萬(wàn)元，車(chē)位比車(chē)都貴，感覺(jué)不劃算，只好把車(chē)停在外面，但隨時(shí)都得承擔(dān)修車(chē)產(chǎn)生的費(fèi)用。
“其他小區(qū)地面停車(chē)位的租金只要150元或200元，有的才六七十元?？晌覀冃^(qū)卻要300元，這不是逼著我們買(mǎi)車(chē)位嗎？”家住新區(qū)某小區(qū)的高先生向記者抱怨。
東方今報(bào)記者走訪焦作市多個(gè)小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，一個(gè)地下停車(chē)位已經(jīng)賣(mài)到近10萬(wàn)元，價(jià)格最低的也要6萬(wàn)多元。而記者到多家小區(qū)售樓處咨詢停車(chē)位問(wèn)題時(shí)，售樓處工作人員幾乎都表示，地下車(chē)庫(kù)只售不租。
【好做法】
鄭州8萬(wàn)個(gè)停車(chē)位免費(fèi)開(kāi)放
2011年11月，鄭州出臺(tái)新規(guī)，擬在月底取消市內(nèi)近半數(shù)臨時(shí)停車(chē)位，釋放道路資源。為了保證道路暢通，緩解市民停車(chē)難的問(wèn)題，鄭州市委、市政府從2011年11月18日開(kāi)始，在市政府南院和北院免費(fèi)對(duì)外各開(kāi)放30個(gè)24小時(shí)公共停車(chē)位。鄭州市城區(qū)綜合交通管理辦公室（市暢通辦）副主任陳超說(shuō)，鄭州市的各區(qū)政府、市直單位機(jī)關(guān)也將實(shí)施停車(chē)場(chǎng)錯(cuò)時(shí)對(duì)外開(kāi)放。預(yù)計(jì)這些單位加上社區(qū)將開(kāi)放8萬(wàn)個(gè)停車(chē)位。
部分小區(qū)因地制宜緩解停車(chē)難
采訪中，東方今報(bào)記者了解到，焦作市一些小區(qū)結(jié)合實(shí)際情況因地制宜，緩解了停車(chē)難。如福安家園是焦作市人民路上建設(shè)較早的小區(qū)之一，該小區(qū)共有400余戶，可停車(chē)位只有70多個(gè)。而據(jù)保守估計(jì)，目前該小區(qū)已經(jīng)有140多輛機(jī)動(dòng)車(chē)。經(jīng)過(guò)該小區(qū)的業(yè)主委員會(huì)討論，在不減少綠化面積的基礎(chǔ)上，把原來(lái)的綠地改成綠化磚，合理規(guī)劃新增停車(chē)位22個(gè)。
記者手記
停車(chē)難題
考驗(yàn)城市管理者智慧
解決停車(chē)難問(wèn)題的過(guò)程，是考驗(yàn)一個(gè)城市管理者智慧的過(guò)程，同時(shí)也是考驗(yàn)各部門(mén)管理水平的過(guò)程。任何城市治理問(wèn)題的解決，都必須遵循疏、堵結(jié)合的辦法。一方面相關(guān)部門(mén)應(yīng)該增加車(chē)位數(shù)量，在市區(qū)增劃停車(chē)位，并增加社會(huì)停車(chē)場(chǎng)；同時(shí)要優(yōu)化存量，充分利用現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)，特別是單位停車(chē)場(chǎng)以及小區(qū)停車(chē)場(chǎng)。對(duì)一些沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)的小區(qū)，可以盤(pán)活附近的空地，將其改造成停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)，緩解車(chē)主們無(wú)處停車(chē)的境況。
另一方面，交警部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)亂停車(chē)的治理，并引導(dǎo)車(chē)主有序停車(chē)、進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)。如果管理跟不上，即便市區(qū)有足夠的停車(chē)場(chǎng)、有足夠的劃線停車(chē)區(qū)域，還是會(huì)出現(xiàn)亂停車(chē)的情況。因此，在目前停車(chē)場(chǎng)不足，各項(xiàng)設(shè)施尚待完善的情況下，更要加強(qiáng)管理，走教育與處罰相結(jié)合的道路。
第三，車(chē)主在一味埋怨有關(guān)部門(mén)規(guī)劃不到位、管理不嚴(yán)格的同時(shí)，是否也反思過(guò)自己的亂停亂放行為？停車(chē)場(chǎng)不足固然是造成難停車(chē)的重要原因，但不足以成為車(chē)主們亂停亂放的理由。因此，除了相關(guān)部門(mén)的努力之外，車(chē)主們也應(yīng)努力提升自身的素質(zhì)。
