2013-12-27 08:48:00 來(lái)源:河南商報(bào)
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金水路防疫路附近，路樁間距很小，電動(dòng)車經(jīng)過(guò)時(shí)要很小心才能避開(kāi)
金水路上，一根路樁被撞倒
騎車行走,磕磕碰碰,有市民質(zhì)疑:這到底是給非機(jī)動(dòng)車“行個(gè)方便”,還是“找不痛快”?
記者走訪發(fā)現(xiàn),路樁高低不一、材質(zhì)不一、間距不一,電動(dòng)車磕磕碰碰成常態(tài),轎車稍不注意就“大出血”。
事件
騎車一路磕磕碰碰
本想不開(kāi)汽車就不會(huì)被堵,沒(méi)想到騎電動(dòng)車差點(diǎn)兒被路樁“撞”了。
這幾天,陳先生心里一直不痛快:他常走緯五路、金水路、鄭汴路,在非機(jī)動(dòng)車道上有很多路樁,一路磕磕碰碰,而機(jī)動(dòng)車照樣占道,這路樁設(shè)得有意義嗎?
河南商報(bào)記者采訪過(guò)程中,有環(huán)衛(wèi)工說(shuō),“前幾天,一個(gè)男的,騎著電動(dòng)車撞上了路樁,眼鏡都摔破了。”
還有市民稱,“有一個(gè)女的,30多歲,沒(méi)看見(jiàn)路樁,人都給撞飛出去了,嘴也流血了?！?
調(diào)查
連日來(lái),河南商報(bào)記者騎電動(dòng)車走訪鄭州街頭,發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車道上,路樁高低、粗細(xì)、材質(zhì)不一,個(gè)別路樁間距狹窄,讓“失足”的機(jī)動(dòng)車頻頻“大出血”。
1
路樁材質(zhì)不一 有的沒(méi)反光標(biāo)識(shí)
非機(jī)動(dòng)車道上的路樁,本來(lái)是為了防止機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道,保證非機(jī)動(dòng)車路權(quán)的,但沒(méi)有反光標(biāo)識(shí)的路樁卻成了騎車人的安全隱患。
石路樁、鐵路樁,高低不一、粗細(xì)不一、樣式不一。在花園路與緯五路交叉口向西50米路北,兩個(gè)石路樁,擋住了整個(gè)非機(jī)動(dòng)車道的三分之一,但這兩個(gè)路樁,并沒(méi)有反光標(biāo)識(shí)。市民王先生回憶,“這兒發(fā)生過(guò)好幾次事故,電動(dòng)車撞過(guò),自行車撞過(guò),行人也撞過(guò)?！睒?biāo)準(zhǔn)不一的路樁,并非這一處,在建設(shè)路上,就有鐵路樁與石路樁為鄰。
2
路樁間距小 電動(dòng)車易受傷
在鄭汴路與未來(lái)路交叉口西南角老汽車東站門口,環(huán)衛(wèi)工宋小樂(lè)指著一處路樁說(shuō),“一個(gè)女的,騎電動(dòng)車到這兒絆倒了,摔得可不輕?！?
記者嘗試騎電動(dòng)車通過(guò),被卡在兩個(gè)路樁中間。記者目測(cè),兩個(gè)相距較近的路樁間距大約40厘米。宋小樂(lè)說(shuō),這里三輪車、電動(dòng)車多,往車站送貨的也多,門口的機(jī)動(dòng)車道又太堵,很容易出事故。
在金水路與玉鳳路交叉口北側(cè),有的路樁是斜的,更容易撞上?！膀T快了估計(jì)要出冷汗的。”路人王先生說(shuō)道。遇到這種情況,騎電動(dòng)車的人有的蹺起腿,有的則緊急剎車,用腳輔助通行。
3
路樁被拔掉 汽車鉆空占道
鄭汴路與貨站北街交叉口向西,鄭汴路東側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道一大早就被機(jī)動(dòng)車堵住,騎電動(dòng)車的,要么越過(guò)盲道走人行道,要么直接行駛到機(jī)動(dòng)車道上。
康橋花園大門東側(cè),環(huán)衛(wèi)工王福營(yíng)說(shuō),汽車能上非機(jī)動(dòng)車道是因?yàn)槁房谝粋€(gè)路樁被人拔了,時(shí)隔多日無(wú)人來(lái)補(bǔ)。
鄭州市交巡警八大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)吳永軍說(shuō),有些地方的路樁反復(fù)被拔,根本看不住,“有的是收破爛的拔的,有的是附近商戶拔的,為這事兒,我們還往派出所送過(guò)人,但還是有個(gè)別人不當(dāng)回事兒?！?
4
路樁傷痕累累 “肯定兩敗俱傷”
河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),多數(shù)路樁遍體鱗傷。
在金水路曼哈頓廣場(chǎng)(資料 圖庫(kù))中心門口向東方向,路樁被“推倒”、“撓頭”、“傷身”的情況隨處可見(jiàn)。
河南商報(bào)記者騎電動(dòng)車走訪金水路、緯五路、鄭汴路、建設(shè)路等路段,每條路上路樁的反光膜均有不同程度脫落。市民韓先生稱,一方面,路樁設(shè)置有不合理的地方,另一方面,電動(dòng)車行駛速度太快,“肯定是兩敗俱傷”。
5
別看路樁小 轎車碰上就“出血”
昨日下午,河南商報(bào)記者沿黃河南路(金水東路商鼎路段)走訪發(fā)現(xiàn),該路段各非機(jī)動(dòng)車道上,路樁共有近百個(gè),高約30多厘米,均有不同程度的損傷,有的甚至被完全拔除。
楊喜峰是該路段的環(huán)衛(wèi)工,機(jī)動(dòng)車撞路樁,他見(jiàn)了三四回。路口賣紅薯的胡先生說(shuō),前幾天的一個(gè)晚上,一個(gè)奔馳車主開(kāi)車撞上路樁,前車燈和保險(xiǎn)杠全撞爛了,不知得花多少錢維修。
而幾個(gè)月前,望小姐駕駛的奧迪車,同樣毀在這段路上,修車就花了兩萬(wàn)多元。
A
路樁設(shè)置
為何標(biāo)準(zhǔn)不一
在吳永軍看來(lái),市民有需求,交警部門才設(shè)置路樁。
至于路樁的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,他說(shuō),路樁并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),高低、粗細(xì)、材質(zhì)、間距都沒(méi)有要求,只要有反光標(biāo)識(shí),能阻擋機(jī)動(dòng)車通行就行。街頭沒(méi)有反光標(biāo)識(shí)的路樁,大多不是交警部門設(shè)置的。如果是占?jí)悍菣C(jī)動(dòng)車道且沒(méi)有反光標(biāo)識(shí)的路樁,是需要被清理掉的。
B
路樁是否侵犯
非機(jī)動(dòng)車路權(quán)
吳永軍承認(rèn),設(shè)置路樁有利有弊,交警部門設(shè)置路樁都經(jīng)過(guò)調(diào)研,而且交警部門依法有權(quán)設(shè)置交通警示信號(hào),并不存在侵犯路權(quán)的情況。
按照《鄭州市城市道路交通安全管理?xiàng)l例》第十三條,城市道路應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈等交通警示信號(hào),并保持其清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。
除交警部門之外,吳永軍說(shuō),私自在非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)置路樁,一經(jīng)查實(shí),將予以取締。
C
路樁不“反光”
怎么沒(méi)人管
“這東西是會(huì)損耗的,還請(qǐng)廣大市民理解?！眳怯儡娬f(shuō),就像斑馬線一樣,時(shí)間久了肯定會(huì)不清晰,但只要隊(duì)里檢查到或者接到市民反饋,將及時(shí)規(guī)范。
吳永軍說(shuō),去年,該隊(duì)對(duì)全市路樁進(jìn)行了兩次維護(hù)、更新,對(duì)于反光膜脫落的地方,還將繼續(xù)進(jìn)行巡查和更新。
“但總有巡查不到的地方,我們?nèi)耸植欢?出現(xiàn)問(wèn)題,還請(qǐng)廣大市民多向我們反映,我們爭(zhēng)取和大家一起把路樁管理好?！?
征集
路樁設(shè)置 你有啥建議
如果對(duì)路樁設(shè)置有意見(jiàn),吳永軍說(shuō),“歡迎市民提意見(jiàn)。實(shí)地調(diào)研之后,我們將綜合考慮,合理規(guī)范路樁?！?
同時(shí),他還呼吁市民愛(ài)護(hù)路樁等交通設(shè)施,“設(shè)置路樁本身是便民措施,如果市民感覺(jué)不好,可以向我們反饋?！?
如果你覺(jué)得哪里的非機(jī)動(dòng)車道上的路樁設(shè)置不合理,或?qū)υO(shè)置路樁有什么好的建議和意見(jiàn),歡迎發(fā)微博@記錄者張君瑞,或者致電鄭州市交巡警八大隊(duì):0371-68953636。
