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映象新聞

期待!鄭州地鐵1號線二期有望春節(jié)前迎客

目前,地鐵1號線二期試運行工作已進(jìn)行近兩個月,工程進(jìn)度如何?建設(shè)有何亮點?各站出入口如何設(shè)置?

  鄭州地鐵1號線二期有望春節(jié)前迎客 站廳裝修近尾聲

  龍子湖站內(nèi)的吊頂與其他站點不一樣,展翼似的吊頂更充滿了流順線條的美感

  近日,常坐地鐵的鄭州市民發(fā)現(xiàn),1號線車廂內(nèi)的到站指示牌上,已經(jīng)悄然加入了河南工業(yè)大學(xué)、鄭州大學(xué)等延長線上的站名。

  目前,地鐵1號線二期試運行工作已進(jìn)行近兩個月,工程進(jìn)度如何?建設(shè)有何亮點?各站出入口如何設(shè)置?本報記者近日對沿線各站進(jìn)行了逐一探訪,帶您先睹為快。

  風(fēng)格延續(xù)一期設(shè)計

  地鐵1號線二期工程在目前開通的一期工程基礎(chǔ)上向西、向北延伸,全長約15公里共設(shè)站10座,其中西段線路由西流湖站向西延伸7個站,東段線路由市體育中心站向北延伸3個站。二期工程熱情鮮艷的紅色主色調(diào)延續(xù)一期,無論是墻上滿滿中國風(fēng)的紅色花紋,還是指示牌上顯眼的紅色字體,都讓兩個工程保持高度一致,毫無違和感。

  11月8日,記者首先來到位于建設(shè)西路與富民路交叉口的大莊站。從外部可以看到,2個月前僅有框架的大莊站,地面出入口已基本建設(shè)完畢,透明的玻璃墻面和雨棚顯得干凈明亮。雨棚的設(shè)計延續(xù)了一期工程的硬朗風(fēng)格,呈臺階式的設(shè)計從側(cè)面看宛如手機上的信號格。

  在大莊站東南側(cè)的A口,連通地下站廳的兩部扶梯已安裝完畢,被保護在厚厚的綠色塑料布下,兩部扶梯中間的步梯也已經(jīng)完成了地磚的鋪設(shè)工作,灰底黑紋風(fēng)格依舊。

  站廳內(nèi)的裝修已基本完工,檢票閘機、自動購票機已安裝到位,遮蓋著塑料布以避免蕩上灰塵。記者注意到,該站自動售票機的安裝吸收了2號線的嵌入式特點,可以有效節(jié)省站廳內(nèi)的空間,避免人流交叉造成擁堵。

  各站裝修已接近收尾

  記者先后探訪了全部10座車站發(fā)現(xiàn),各站的建設(shè)進(jìn)度基本一致,站廳內(nèi)的裝修工作已基本完成,一些車站還有少量墻面、天花板的施工正在加緊進(jìn)行。

  在蘭寨站的乘車層記者看到,該層兩側(cè)已經(jīng)懸掛起多個液晶顯示器,中部的乘車指示牌上分別標(biāo)明著“往河南大學(xué)新區(qū)方向”和“往河南工業(yè)大學(xué)方向”,部分建筑材料堆在一邊。一位施工人員介紹,目前該層的裝修工作已進(jìn)入收尾。

  值得一提的是,位于明理路與平安大道交叉口的龍子湖站頗為特別。該站地面出入口的建設(shè)進(jìn)度相對較慢,目前僅有鋼架結(jié)構(gòu),但該結(jié)構(gòu)卻不同于其他車站四方形的硬朗風(fēng)格,而是由一個個彩虹形狀的半圓組成,讓人眼前一亮。

  走進(jìn)站廳,可以看到站廳中部的頂層也不同于其他車站設(shè)計,而是由兩塊網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)形成的一道人字拱形,中間點綴著圓形射燈,現(xiàn)代感十足。

  春節(jié)前有望迎客

  地鐵1號線一期工程自2013年12月28日開通運營以來,以其貫穿城市東西主軸的線路,為改善鄭州的交通環(huán)境立下了汗馬功勞。對于其延長線也就是二期工程,市民也是倍加期待。

  今年9月20日,1號線二期工程進(jìn)入試運行階段,這也是地鐵線路開通運營前的必經(jīng)環(huán)節(jié)。所謂試運行,就是列車通過不載客運行,對運營組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗,簡單說就是空載按圖跑車。在這期間,1號線二期工程要進(jìn)行包括列車試運營時刻表、車站突發(fā)大客流、站臺站廳火災(zāi)、惡劣天氣、暴力恐怖事件、電話閉塞、屏蔽門故障等近百項應(yīng)急預(yù)防演練。

  按照國家相關(guān)規(guī)定,空載試運行時間不得少于3個月。試運行后,通過評審驗收,1號線二期工程便可以正式上崗載客。而根據(jù)鄭州市深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)新三年(2016年~2018年)行動計劃,1號線二期工程計劃于春節(jié)前運營通車。

  各站位置及出入口分布

  河南工業(yè)大學(xué)站

  位于長椿路與蓮花街交叉口,目前規(guī)劃有6個出站口,其中F口、G口位于交叉口北側(cè),A、B、D、E位于交叉口南側(cè)。

  鄭大科技園站 位于長椿路與翠竹街交叉口, B口、C口緊臨鄭州大學(xué)東門南北兩側(cè)。 鄭州大學(xué)站 位于長椿路與科學(xué)大道交叉口,為常見的4個出入口布局,A、B、C、D分別位于東南、西南、西北、東北四個方向。 梧桐街站 位于長椿路與梧桐街交叉口,4個出入口位于交叉口四角。

  蘭寨站 位于長椿路與化工路交叉口,4個出入口。 鐵爐站 2個出入口位于建設(shè)西路向北幾百米的長椿路上。 大莊站 位于建設(shè)西路與富民路交叉口,B口緊臨中石化加油站,C口位于路口西北側(cè),A口位于路口東南側(cè)。

  龍子湖站 明理路與平安大道交叉口,4個出入口位于東南、西南、西北、東北四個方向。 姚橋站 位于明理路與文苑北路交叉口,4個出入口,1個位于路口東北側(cè),3個位于路口南側(cè)。

  河南大學(xué)新區(qū)站 位于明理路與新龍路交叉口南側(cè),東臨河南大學(xué)龍子湖校區(qū),5個出入口均位于新龍路南側(cè)。(東方今報·猛犸新聞記者 張弛/文 李新華/圖)