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映象新聞

地鐵口或設小區(qū)內?業(yè)主們急求證

你可能會因為家距離地鐵站太遠而苦惱,而鄭州這個小區(qū)的居民,卻正在為家門口可能會距離地鐵口太近而犯愁。在小區(qū)物業(yè)處,河南商報記者看到,在軌道交通4號線農業(yè)東路站出入口設置征求意見表上,多數(shù)居民的意見是:不同意占用小區(qū)綠地。

  你可能會因為家距離地鐵站太遠而苦惱,而鄭州這個小區(qū)的居民,卻正在為家門口可能會距離地鐵口太近而犯愁。

  日前,鄭州地鐵4號線站點公示在政府網站上貼出,沿線運河上郡小區(qū)的業(yè)主們沉不住氣了。業(yè)主們稱,位于農業(yè)東路與如意東路交叉口的4號線農業(yè)東路站要設置10個出口,而其中兩個出口或將設在小區(qū)內。

  出口或設在小區(qū)內

  業(yè)主很郁悶

  小區(qū)業(yè)主委員會成員謝女士透露,去年年底,有部分業(yè)主得到了鄭州地鐵4號線農業(yè)東路站征遷用地紅線圖。根據(jù)圖紙所標注的位置,要分別在小區(qū)南區(qū)和北區(qū)各設置一個出口,而且把出口開在了小區(qū)內部,此外,還將征用小區(qū)部分地面綠化和地下車庫建設地鐵的配套設施。

  從這個紅線圖上看,五個出入口都規(guī)劃在運河上郡及對面的順馳第一大街這兩個小區(qū)內。

  在小區(qū),多數(shù)業(yè)主表示知道,地鐵口可能分別建在4號樓與6號樓之間和13號樓與16號樓之間。

  “我們小區(qū)本來就不大,總共就1001戶,南北相距500米,怎么用得著建兩個口?”業(yè)主們表示不解,“如意東路本就是預留用地,十分寬敞,建出口完全夠用,為什么要來侵占我們小區(qū)的土地?”

  一位居民表示,雖然后來了解到,地鐵口可能面向人行道,只有玻璃房和設備留在小區(qū)內部,可能不存在外人進出小區(qū)的問題,但本來就不多的綠地和地下停車位被縮減,居民也不愿意。

  “小區(qū)是10年前設計的,1000多戶只有五六百個停車位,目前小區(qū)地下停車位本來就遠遠不能滿足現(xiàn)有住戶的居住需求,兩個地鐵口再次造成縮減,絕大部分居民都很反對?!敝x女士說,地鐵口的地面工程,也會侵占綠地和兒童游樂場。

  在小區(qū)物業(yè)處,河南商報記者看到,在軌道交通4號線農業(yè)東路站出入口設置征求意見表上,多數(shù)居民的意見是:不同意占用小區(qū)綠地。

  規(guī)劃是否會成真

  小區(qū)業(yè)主焦急求證

  對于地鐵口入院的規(guī)劃,居民們表示激烈反對。

  業(yè)委會負責人告訴河南商報記者,從去年得知消息后,業(yè)主委員會的成員就開始多方聯(lián)系溝通,希望能得到一個準確答復。他們先后聯(lián)系了市規(guī)劃局、軌道公司、軌道辦等幾個相關部門,但目前都沒有一個確切的答復。

  地鐵入院的事情沒有明確答復,但上周,如意東路被圍上了藍色的施工圍擋。

  這讓小區(qū)業(yè)主們著了急,為了表達訴求,不少業(yè)主都撥打市長熱線反映問題,但最初得到的回復是規(guī)劃局確實有在小區(qū)建地鐵口的規(guī)劃。

  2月27日下午,河南商報記者撥打市長熱線求證,市長熱線接線員回復稱,最近市民打電話反映這件事較為頻繁,他們已經把事件反映給了鄭州市軌道公司,目前正在轉辦過程中,并告訴記者一周后再打電話。

  回應

  方案還在不斷優(yōu)化

  還沒最終成型

  既然有了規(guī)劃,地鐵口究竟是否入院?

  27日下午,河南商報記者就此咨詢了鄭州軌道交通公司。工作人員回應稱,前期也接到反映,說是地鐵口要建設在小區(qū)內。

  她說,與工程上溝通得知,農業(yè)東路與如意東路十字路口的確是有一個地鐵站,但出入口是否設在小區(qū)里邊,還正在不斷優(yōu)化當中,還沒有最終成型,前期的傳聞都不太準確。

  “我們會充分考慮民眾意見,出一個成型方案,盡量不干擾市民生活和出行?!痹摴ぷ魅藛T說。(記者 程時培 吳智星)