近段時(shí)間，南寧街頭出現(xiàn)了一種新的網(wǎng)約車服務(wù)——“驢的出行”，可以在網(wǎng)上約電動車、摩托車、三輪車出行，被網(wǎng)友稱為“滴滴打驢”。12月22日下午，南寧市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“驢的出行”接單客運(yùn)經(jīng)營行為涉嫌違規(guī)，已叫停相關(guān)服務(wù)。

　　南寧街頭出現(xiàn)“網(wǎng)約電動車”

　　12月中旬以來，南寧市區(qū)道路上出現(xiàn)不少身穿熒光綠外套、頭戴小紅帽的電動車騎手，他們均來自一個(gè)名叫“驢的出行”的網(wǎng)上平臺，可以用電動車為市民提供類似網(wǎng)約車的載客服務(wù)。

　　南國早報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該平臺隸屬于廣西驢來驢往信息科技有限公司。該公司的微信公眾號簡介稱，“驢的出行”是一款以電動車為主的生活共享服務(wù)軟件，只要有電動車、摩托車、三輪車，都能在平臺上賺錢，軟件涵蓋出行打車、新車買賣、二手車等功能。

　　據(jù)了解，廣西驢來驢往信息科技有限公司注冊于2016年12月2日，注冊資本為200萬元，法定代表人為黃樂，共有3名股東。

　　此前，黃樂接受媒體采訪時(shí)稱，自己曾是一名滴滴司機(jī)，由于看到網(wǎng)約車日益被人們所接受，而南寧有大量電動車可進(jìn)行資源利用，于是首創(chuàng)了這個(gè)網(wǎng)約電動車模式。僅推出三天，“驢的出行”平臺下載量就已近5000，而電動車注冊量也將近500輛。

　　“驢的”一經(jīng)問世便受到了不少網(wǎng)友的熱捧。網(wǎng)友“賣女孩的小火柴”表示：

　　支持合法化！有些近的地方，出租車不愿意走，擁堵路段也不愿意走，真有了“滴滴打驢”的話，會方便省事多了。

　　不過，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑稱：

　　“驢的出行”沒有營運(yùn)資質(zhì)，萬一電動車在路上出了事，責(zé)任劃分和理賠是個(gè)難題。

　　平臺業(yè)務(wù)涉嫌違規(guī)被緊急叫停

　　12月22日，針對“驢的出行”是否合法等問題，南寧市交通局作出回應(yīng)。

　　該局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，南寧市禁止電動車、摩托車、三輪車等非機(jī)動車從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營。因此，如果有電動車、摩托車、三輪車通過“驢的出行”平臺或其他方式接單進(jìn)行客運(yùn)經(jīng)營，均涉嫌違規(guī)，該局將依法查處。

　　該負(fù)責(zé)人稱，12月21日，交通部門約談了“驢的出行”平臺負(fù)責(zé)人，要求平臺嚴(yán)格遵守國家、自治區(qū)相關(guān)法律法規(guī)，守法經(jīng)營，對存在涉嫌發(fā)布營運(yùn)訂單信息，組織電動車、摩托車、三輪車從事非法營運(yùn)的手機(jī)軟件內(nèi)容要立即予以糾正。

　　隨后，該公司在“驢的出行”手機(jī)軟件上作出聲明，稱平臺禁止一切帶有營運(yùn)性質(zhì)的、存在拉客經(jīng)營行為的組織和個(gè)人存在，公司將積極配合政府部門，堅(jiān)決取締、打擊“摩的”“電的”非法上路。

　　軟件仍能正常使用

　　交通部門叫停后，“驢的出行”的網(wǎng)約電動車功能是否還能使用？12月22日晚，記者下載了該軟件，發(fā)現(xiàn)叫車功能仍能正常使用。記者分別以萬象城、桂糧大廈為起點(diǎn)和終點(diǎn)輸入，選擇電動車后下單，嘗試多次后均沒有人接單。

　　隨后，記者致電平臺客服詢問原因。一名女客服人員表示，總共有五六十名司機(jī)，估計(jì)司機(jī)都在忙，接不了單，因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)中還有快遞、物流、外賣等配送服務(wù)，她要求記者稍等，稱會幫忙解決接單問題。然而，幾秒鐘之后，對方又改口稱，“我們公司是不做非法營運(yùn)的”。

　　當(dāng)晚9時(shí)許，記者再次打開“驢的出行”軟件，選擇目的地和電動車后下單，20多秒后一名騎手接單，但對方又馬上取消了服務(wù)。