汽車其實(shí)不僅僅是代步工具，它承載物理、化學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)、聽覺藝術(shù)等等諸多方面，所以汽車更是人類藝術(shù)與科技最全面的集大成者，也被稱為移動(dòng)的雕塑。在2012北京車展中，除了關(guān)乎我們生活的熱點(diǎn)車型，還有一些體現(xiàn)著現(xiàn)今人類最前沿的概念，今天《車致》選出了四款車型，他們都將在不久后走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，而現(xiàn)在，就讓我們坐下來，休息一下疲憊的雙腳，好好品味一下它們獨(dú)特而鮮明的未來特性。
法拉利 F12berlinetta
繼日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)后，法拉利再次將F12berlinetta帶到了北京車展，并且這也是F12berlinetta首次出現(xiàn)在亞洲，可見法拉利對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。
除了性能超群的全新引擎，F(xiàn)12berlinetta經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念以及無以倫比的空氣動(dòng)力學(xué)特性，讓這部跑車成為了法拉利歷史上動(dòng)力最強(qiáng)、性能最佳的跑車之一，成為新一代法拉利12缸超級(jí)跑車的典范。作為599的接班人，F(xiàn)12berlinetta同樣采用了前中置引擎的設(shè)計(jì)，而比起599來說，F(xiàn)12車身的線條更加的優(yōu)美流暢，婉如絲綢劃過指尖。
在整個(gè)車身設(shè)計(jì)方面，F(xiàn)12berlinetta有兩處非常精妙的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)F12berlinetta側(cè)翼的兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)口，不要小看這個(gè)看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，這里邊隱藏的學(xué)問非常之大。法拉利將這個(gè)設(shè)計(jì)稱之為空氣橋，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側(cè)翼，空氣在側(cè)翼與輪艙的尾流交匯，從而減少阻力，并產(chǎn)生下壓力。而車頭前部的導(dǎo)風(fēng)槽，除了產(chǎn)生下壓力之外，還能幫助剎車系統(tǒng)冷卻。僅此兩項(xiàng)就能幫助車輛的下壓力增加76%，可見法拉利在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的高深造詣。
F12berlinetta擁有全新的車架底盤和車身外殼，車身顏色采用了全新Rosso Berlinetta三層噴漆工藝，應(yīng)用了12種不同合金(其中一部分在汽車行業(yè)尚屬首次應(yīng)用)，并采用多種裝配和連接技術(shù)，將結(jié)構(gòu)剛度提升了20%，并使車重減少至1525kg。得益于法拉利對(duì)整車(發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣動(dòng)力學(xué)特性、輪胎和車重)效率進(jìn)行的全面研發(fā)，F(xiàn)12berlinetta在燃油經(jīng)濟(jì)性方面成為頂級(jí)跑車行列的佼佼者，該車油耗降低了30%，二氧化碳排放量?jī)H為350g/km，與法拉利的HY-KERS系統(tǒng)一道，使環(huán)保理念率先進(jìn)入傳統(tǒng)超跑領(lǐng)域。
F12berlinetta的外形設(shè)計(jì)由法拉利造型中心與賓尼法利納聯(lián)手打造，而內(nèi)飾中全新應(yīng)用的Frau皮革，也讓先進(jìn)技術(shù)和精致的手工藝細(xì)節(jié)相得益彰。經(jīng)過對(duì)座艙的優(yōu)化設(shè)計(jì)，F(xiàn)12berlinetta的內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)了利用最大化，車座后方擁有更大容量的行李箱。這款全新法拉利12缸跑車從靜止加速到100km/h只需3.1秒，而0-200km/h僅需8.5秒。F12berlinetta在Fiorano賽道創(chuàng)造了法拉利目前所有 公路版跑車中的最佳成績(jī)，單圈時(shí)間僅為1分23秒。
法拉利F12berlinetta的出現(xiàn)并不像其他品牌那樣驚世駭俗，但只要慢慢品味，你就會(huì)體驗(yàn)到法拉利極具涵養(yǎng)的修行，以及他們品行高尚的個(gè)性。
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