奇瑞全新iAUTO平臺(tái)產(chǎn)品　β5車型和α7車型

2013-04-17 10:10 來(lái)源：搜狐汽車

　　奇瑞官方將在16日正式對(duì)外發(fā)布其新品牌戰(zhàn)略，據(jù)奇瑞董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍此前表示，奇瑞將主打一個(gè)品牌和兩個(gè)系列的全新產(chǎn)品線布局。奇瑞將以“回歸一個(gè)奇瑞”為宗旨，用兩年左右的時(shí)間梳理品牌架構(gòu)，打造一個(gè)“奇瑞”品牌。而此次回歸的口號(hào)是“技術(shù)奇瑞匠心回歸”。

　　本次上海車展奇瑞帶來(lái)的三款概念車--奇瑞α7車型、奇瑞β5車型和@ant2.0車型。這款奇瑞α7車型是之前我們多次曝光的M16概念版車型，而據(jù)之前的報(bào)道，這款采用“iAuto“車型的量產(chǎn)版可能就是奇瑞A4。

奇瑞

　　車身尺寸方面：奇瑞α7(長(zhǎng)X寬X高)(mm)分別為4652/1825/1483，軸距為2700mm。

奇瑞α7

　　配置方面：奇瑞α7配置了ESP、SET、側(cè)氣囊等安全配置，還在方向盤左右各自集成了藍(lán)牙電話、音量調(diào)節(jié)、定速巡航等功能按鍵。此外，還可選裝天窗，輪輞。

奇瑞α7

　　動(dòng)力方面：奇瑞α7搭載一款型號(hào)SQRE4G16的自主發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93KW，配合五檔手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　奇瑞汽車在完成品牌統(tǒng)一之后，在上海車展除了帶來(lái)一款α7概念車之外，還將帶來(lái)一款β5概念車。這款概念車實(shí)際上就是之前代號(hào)為T21的預(yù)覽版車型，整體量產(chǎn)化程度已經(jīng)相當(dāng)高，而據(jù)傳言稱這款車型量產(chǎn)之后可能會(huì)命名為瑞虎5。

　　根據(jù)奇瑞官方描述，β5是iAUTO平臺(tái)上的第二款產(chǎn)品，是奇瑞品牌新形象下的第一款SUV。在造型、感觀質(zhì)量、動(dòng)力總成、底盤、安全和娛樂(lè)信息系統(tǒng)五大方面都將會(huì)有很大突破。

奇瑞β5

　　在造型設(shè)計(jì)上，該車型采用了格柵和大燈一體化設(shè)計(jì)，概念車上格柵造型被弱化，而大燈則帶有LED燈組。保險(xiǎn)杠下部協(xié)調(diào)性十分優(yōu)秀，而霧燈處也加入了LED日間行車燈。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4505/1840/1741mm，軸距2610mm。

奇瑞β5

　　在配置方面，該車作為iAuto平臺(tái)的產(chǎn)品，科技含量也會(huì)很充足。包括無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、3G網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)現(xiàn)的在線導(dǎo)航、天氣、娛樂(lè)系統(tǒng)等都有配備，同時(shí)包括ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會(huì)配置。

　　動(dòng)力方面：該車配備了SQR484F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為102千瓦，最大扭矩為182牛米，排放達(dá)到了國(guó)五標(biāo)致。

　　@ant2.0車型是去年北京車展@ANT的車型的升級(jí)版，這款車是奇瑞針對(duì)未來(lái)個(gè)性化城市公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一款概念車型。

@ant2.0車型