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冬季安全行駛必備 常見(jiàn)故障以及解決方案

2013-02-07 09:23 來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)

  北京 天氣漸冷,北京夜間的氣溫急轉(zhuǎn)直下,已經(jīng)突破了零度,早上起來(lái)也會(huì)看到零星的冰面,這么寒冷的天氣對(duì)于愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)是巨大的考驗(yàn),針對(duì)已經(jīng)到來(lái)的冬季,我們特意為廣大車(chē)友總結(jié)了冬季常見(jiàn)的故障,下面就為大家一一道來(lái):

  低溫冷啟動(dòng)困難

常見(jiàn)故障以及解決方案

常見(jiàn)故障以及解決方案

  早上起來(lái),插上鑰匙,突然發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)怎么也打不著火,無(wú)法啟動(dòng),相信很多車(chē)友在冬季都遇到過(guò)這種狀況,這就是冬季冷車(chē)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。

  造成這一現(xiàn)象的原因主要是有以下幾點(diǎn):

  首先是電瓶電力不足,由于冬季汽車(chē)電瓶的耗電量要明顯高于其他季節(jié),而電瓶的電容量也會(huì)在低溫環(huán)境下降低,所以會(huì)熬成電瓶電力不足,這時(shí)就需要到專(zhuān)營(yíng)店及時(shí)對(duì)電瓶充電或者更換新的電瓶。

  其次是機(jī)油流動(dòng)受阻,這種狀況在氣溫降低的北方比較明顯,在低溫狀況下,機(jī)油的黏度也會(huì)隨之上升,流動(dòng)性進(jìn)而降低,使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大,從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難,這就需要將車(chē)子置身溫暖的環(huán)境,過(guò)一段時(shí)間就可正常啟動(dòng),但要想徹底解決,則需要及時(shí)進(jìn)行冬季保養(yǎng),更換適合冬季使用的機(jī)油。

  此外排氣管凍結(jié)或者是氣門(mén)積碳也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,排氣管凍結(jié)主要是由于汽車(chē)冬季使用頻率不高,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后產(chǎn)生的水汽在排氣管的某個(gè)部位凍結(jié),而短途的行駛無(wú)法將這些冰融化,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)的啟動(dòng)和排氣產(chǎn)生影響。其實(shí)只要車(chē)主跑一次高速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn),較強(qiáng)的排氣力就會(huì)將排氣管中的積水迅速排掉。而氣門(mén)積碳則是由汽油在燃燒室內(nèi)的不充分燃燒引起的,這些膠狀物質(zhì)附著在節(jié)氣門(mén)上使得節(jié)氣門(mén)阻塞,所以建議車(chē)友對(duì)電子節(jié)氣門(mén)做定期清洗,避免汽車(chē)積碳所帶來(lái)的不良影響。

  低溫冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)

  當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下起動(dòng),會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,造成這種狀況的根本原因就是氣缸內(nèi)燃燒不充分。而其原因有以下幾點(diǎn):

  混合比不合適。主要是由于汽油霧化程度不夠,所以造成了汽油在氣缸內(nèi)燃燒出現(xiàn)了問(wèn)題。建議汽車(chē)通電后,稍等兩三秒,再進(jìn)行點(diǎn)火。

  氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門(mén)和進(jìn)氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油,從而造成了燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),建議車(chē)友定期進(jìn)行保養(yǎng),清理積碳。

常見(jiàn)故障以及解決方案

常見(jiàn)故障以及解決方案

  各缸工況不同。各缸工況不同的原因也是在于火花塞的上的積碳過(guò)多或是老化,建議定期檢查保養(yǎng),及時(shí)更換火花塞。

  低溫下加速闖車(chē)

  低溫下加速闖車(chē),也是冬季常見(jiàn)的汽車(chē)故障之一,主要原因是由于熱車(chē)不充分,所以正確的熱車(chē)方法尤為重要,一般愛(ài)車(chē)在冬季應(yīng)該是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車(chē)速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。如果此時(shí)猛踩油門(mén),提速過(guò)快,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱內(nèi)零件產(chǎn)生較大磨損。正確的方法是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常區(qū)間內(nèi),再按個(gè)人駕駛習(xí)慣進(jìn)行駕駛。

  而通常情況下,冬天低溫?zé)彳?chē)可以把以下時(shí)間作為參考:0攝氏度以上90秒,負(fù)5-0攝氏度預(yù)熱120秒,零下5--10攝氏度預(yù)熱150秒,零下10攝氏度以下預(yù)熱200秒。

責(zé)編:盧一寧
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