東風(fēng)日產(chǎn),人*車*生活
新軒逸榮獲了主流媒體聯(lián)盟2012年年度風(fēng)云車的大獎,為答謝新老車主,威佳宏遠(yuǎn)在新年來臨之際特推出”首付2.38萬起,新軒逸即刻款待家人“的活動,即日起,只要您到店購買特定型號、級別的新軒逸,即可享受優(yōu)惠3000元,首付20%(2.38萬),即可開走愛車,在新年用新車款待您的家人。
為了強(qiáng)調(diào)用車舒適的定義,新一代軒逸在動力方面首先做了優(yōu)化,首先是降低排量,以往2.0L車型被1.8L新動力所取代,最大功率102kW,峰值扭矩174Nm,傳動部分匹配XTRONIC CVT無級變速器或6速手動變速器,這套動力系統(tǒng)也是首次應(yīng)用于軒逸車型上。排量降低,而動力數(shù)據(jù)則幾乎不變,這對于舒適特別是節(jié)油有更大幫助。
鄭州軒逸最高優(yōu)惠3000元
其實新一代軒逸1.6L動力已經(jīng)完全適合我們的訴求,它的最大功率為93kW/5600rpm,峰值扭矩為154Nm/4000rpm。與之匹配的變速箱有5擋手動或CVT無級變速箱。除開動力數(shù)據(jù)不輸給新??怂?、新朗逸之外,更重要的是,其CVT先天結(jié)構(gòu)決定了起步與加速的舒適與順暢,這是6AT或雙離合變速器都不能比擬的。東風(fēng)日產(chǎn)一直致力于CVT開發(fā),主要就是為節(jié)油舒適服務(wù)。其實CVT變速箱通常都很節(jié)油,但如果要做得品質(zhì)可靠,確實也不容易,除開日產(chǎn)外,奧迪也采用了CVT就很好地說明了這點。
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4610×1760×1495mm的三圍再結(jié)合2700mm軸距,即便是1.8米男性,在后排也有兩拳的腿部距離,這通常是中級車的表現(xiàn)。當(dāng)然市面上也不止新一代軒逸才有2700mm軸距,但新一代軒逸的座椅設(shè)計是最舒適的,填充柔軟,造型夸大,腰背臀部支撐全面出色,可以說同級別當(dāng)中幾乎沒有對手可以與之抗衡。
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其實舒適變化遠(yuǎn)不止于空間,新一代軒逸的車寬增加,特別是前后輪距提升,不但提升了車身穩(wěn)定性,同時也讓前后排橫向空間更為理想。在前后門板的儲物能力上,新一代軒逸有所增強(qiáng),常見的儲物格都一應(yīng)俱全,這一點體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)的人機(jī)設(shè)計理念。
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