實(shí)施兩年多的搖號購車政策,“中簽堪比中彩票”。來自市統(tǒng)計(jì)部門的調(diào)查顯示,參與搖號者中近兩成人表示兩年多家人都沒搖上號。在全部被調(diào)查者中,一多半被訪者認(rèn)為“中簽不買車,浪費(fèi)購車指標(biāo)”是搖號政策實(shí)施中存在的主要問題。
兩成人
兩年多沒搖上號
為了解京城百姓對“搖號購車”政策的意見和建議,國家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)、北京市統(tǒng)計(jì)局于今年3月開展搖號政策民意調(diào)查。調(diào)查范圍涉及全市16個(gè)區(qū)縣,對800位城鄉(xiāng)居民進(jìn)行攔截式隨機(jī)調(diào)查,其中,家中有人參與搖號的為490人,未參與的為310人。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,為提高中簽率,越來越多的人“全家總動員”參與搖號,最多的一家四口都在“號池”中。
搖號基數(shù)越來越大,中簽率隨之越來越低。在本人或家人參與搖號的490名被訪者中,家中有人搖到購車指標(biāo)的僅占12.7%;歷時(shí)2年及以上未搖中的占18.3%。超三成被訪者因搖號政策而改變購車預(yù)算,其中有25.5%的人表示“會增加預(yù)算,買更好的車”;有7.8%的人表示“先買輛便宜的或二手車,占住號牌”。
四成人
建議搖號拍賣相結(jié)合
七成被訪者贊成對搖號政策進(jìn)行調(diào)整。其中,建議“徹底取消號牌限制政策”及“搖號和拍賣號牌相結(jié)合”的比例較高,分別占42.2%和41.5%;建議“改為拍賣號牌形式”的占7.7%;其他建議如“按排號先后順序先排先給”、“以家庭為單位進(jìn)行搖號”、“購首輛車者優(yōu)先搖號”、“照顧多次未中簽者”和“按搖號對象的需求進(jìn)行搖號”等,占8.6%。
搖號政策的實(shí)施,確實(shí)讓本市機(jī)動車快速增長的勢頭得到遏制,但被訪者對其緩解交通擁堵的效果看法不一。超四成被訪者認(rèn)為對緩解北京交通擁堵“有效果”和“有點(diǎn)效果”;近四成認(rèn)為“不太有效果”和“沒有效果”;一成多認(rèn)為“效果一般”。
在回答“您認(rèn)為當(dāng)前搖號購車政策及其實(shí)施過程中存在哪些問題”時(shí),認(rèn)為“參與搖號的人越來越多,中簽率越來越小”的被訪者最多,接近八成,有的被訪者坦言“中簽堪比中彩票”。還有一多半的被訪者認(rèn)為“中簽不買車,浪費(fèi)購車指標(biāo)”是當(dāng)前搖號政策實(shí)施中存在的主要問題。還有過半受訪者認(rèn)為全家人占坑參與搖號,導(dǎo)致機(jī)會不均等。認(rèn)為“搖號程序或號牌發(fā)放過程不夠公開透明”和“有暗箱操作、借機(jī)斂財(cái)?shù)默F(xiàn)象”者均超三成。
■新聞背景
2010年12月23日,北京市宣布實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施。自此,對購車一族來說,“搖號”便成了頭等大事。
2013年4月底剛結(jié)束的搖號審核結(jié)果顯示,號池內(nèi)的個(gè)人超過了150萬個(gè),中簽率接近1比80.6,再創(chuàng)歷史新低。同期市公安交通管理局召開座談會透露,本市正研究機(jī)動車限購、限行新政。
相關(guān)新聞
更多>>