　　Toroidion作為勞斯萊斯旗下的超豪華跑車品牌，在全球節(jié)能減排浪潮的帶動(dòng)下，大力研發(fā)節(jié)能技術(shù)，從而降低旗下產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染，而以這一理念為核心的全新車型也將問(wèn)世。日前，網(wǎng)通社從芬蘭媒體worldcarfans獲悉，Toroidion將推出了一款純電動(dòng)跑車1MW，其動(dòng)力單元搭載了具有快速回電功能的高性能輕型電池，并且具有與柯尼塞格ONE：1相同的動(dòng)力特性。

勞斯萊斯

　　Toroidion 1MW采用復(fù)古輕量化設(shè)計(jì) 合法上路/挑戰(zhàn)賽道

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　　Toroidion 1MW的研發(fā)制造均完成于芬蘭工廠，以手工打造的輕量化車身組件最大程度降低了車架重量，使這款為勒芒24小時(shí)耐力賽所開(kāi)發(fā)的電力系統(tǒng)得以高效運(yùn)用，助力這款能夠合法上路的超跑發(fā)揮更強(qiáng)的綜合性能。

　　Toroidion 1MW搭載純電動(dòng)動(dòng)力總成動(dòng)力推重比趕超柯尼塞格ONE：1

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　　1MW在動(dòng)力總成中搭載了一套回電速度更快的輕量化電池組，該設(shè)計(jì)在保證續(xù)航里程的前提下，進(jìn)而減低前軸重量，使整車的重量配比更為合理，為前懸掛系統(tǒng)減輕負(fù)荷，以便使這款競(jìng)爭(zhēng)柯尼塞格ONE：1的車型具有更為高效的推重比。

　　新車外觀亮點(diǎn)多復(fù)古設(shè)計(jì)/輕量化

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　　新車采用復(fù)古式的外觀設(shè)計(jì)，從車身各角度不難看出上世紀(jì)70年代的跑車風(fēng)格。值得一提的是，由于車身覆蓋件并非影響車架的實(shí)際剛性，因此1MW在該部分采用了輕量化復(fù)合材料。此外，一體化的車身覆蓋件在空氣動(dòng)力學(xué)角度也能降低撞風(fēng)面積，進(jìn)而使輕量化車架的優(yōu)勢(shì)更突出。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)潔功能強(qiáng) 駕乘感受更舒適

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　　內(nèi)飾也是全新1MW的亮點(diǎn)所在，在真皮與翻毛皮相配合下，不僅保證了駕乘人員的乘坐舒適性，也使駕駛者在激烈操控時(shí)身體與座椅之間具有良好的摩擦力。此外，新車在桶形座椅上還裝配了4點(diǎn)式安全帶，以便在加速、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向時(shí)，為駕乘人員的身體提供更充足的支撐效能。（網(wǎng)通社 2015年5月4日北京報(bào)道）