三代重型戰(zhàn)機降落
軍用運輸機降落瞬間
直升機起降
我軍三代重型戰(zhàn)機首次在高速起降
地點:鄭州-民權(quán)高速公路飛機跑道
包括第三代戰(zhàn)機在內(nèi)的多種機型25日在鄭民高速公路飛機跑道試飛,這在我軍歷史上還是首次。
這次試飛活動進一步檢驗了跑道技戰(zhàn)術性能,并形成了高速公路飛機跑道實戰(zhàn)化綜合保障能力,為提高飛行部隊平戰(zhàn)時備降應急能力和軍地聯(lián)合保障部隊飛行的協(xié)同能力奠定了基礎。
據(jù)了解,這個跑道是目前全國既有高速公路飛機跑道中設施最全、功能最多、性能最好、凈空最徹底的一條,平時可作為民航飛機的備用機場,為客貨飛機應急起降提供保障,也可用于軍用飛機的演習和飛行訓練,戰(zhàn)時能夠用于軍用飛機的應急起降,保證我航空兵的持續(xù)作戰(zhàn)能力。
據(jù)濟南軍區(qū)副司令員劉沈揚介紹,這條跑道對于加強中原地區(qū)交通網(wǎng)絡建設,完善戰(zhàn)場建設布局,提高空軍部隊的作戰(zhàn)能力與訓練水平,以及保障民用飛機應急使用等,都具有重要意義。(據(jù)新華社)
中國有10多條高速公路可用作戰(zhàn)機起降跑道
1989年9月,在沈大高速公路某區(qū)段上,數(shù)架銀色的戰(zhàn)鷹從3000米高空俯沖而下,呼嘯著向地面撲來,隨著幾個漂亮的著陸動作,依次安全降落在筆直、寬敞的高速公路跑道上。這條高速公路飛機跑道的建成在我國是首創(chuàng),它向世人宣告:中國也能在高速公路上起降飛機了。
1997年10月,在軍地雙方的共同努力下,中國第二個應急機場在濟(南)德(州)高速公路安家落戶。自此,中國蓬勃發(fā)展的高速公路建設熱潮在貫徹國防需求的同時,實現(xiàn)了新的歷史性突破。
“九五”以來,在全國范圍內(nèi)已經(jīng)建成了10多條這樣的飛機專用跑道。
據(jù)《解放軍報》
相關鏈接 什么是高速公路機場?
高速公路機場是指以高速公路為基礎,借用平直、寬闊的高速公路作為飛機起降跑道的“準機場”。
高速公路機場在戰(zhàn)時或緊急情況下能快速從公路狀態(tài)轉(zhuǎn)為機場狀態(tài),因而也簡稱為“應急機場”。但實際上,對于真正的高速公路機場來說,還應有配套的停機坪、滑行道、維修加油區(qū),否則將來根本無法使用。高速公路應急機場的出現(xiàn),使地面公路交通的功能實現(xiàn)了立體化。