河南商報(bào)記者 陳詩昂
鄭州首場(chǎng)網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試通過率出來了：50%多一點(diǎn)。
是不是覺得和預(yù)期有差距？對(duì)此，鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然司機(jī)們普遍覺得不難，但可能還是掉以輕心了，如果認(rèn)真對(duì)待是能通過的。
【消息】
首批考試者通過率50%多一點(diǎn)
3月4日，鄭州首場(chǎng)網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試進(jìn)行了“筆試”部分考試，共有224名司機(jī)參加；3月13日，其中220名司機(jī)轉(zhuǎn)入實(shí)操考核，進(jìn)行區(qū)域科目的應(yīng)用能力部分的考試。
不論是從考試內(nèi)容的設(shè)置，還是考試后司機(jī)受訪時(shí)的反饋，都能看出這兩場(chǎng)考試的難度并不高。如今，距離首場(chǎng)考試已經(jīng)過去一段時(shí)間，通過率咋樣？
“通過率50%多一點(diǎn)，不是特別高?！?月29日，鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，作為首場(chǎng)考試，雖然司機(jī)們普遍覺得不是很難，但可能還是掉以輕心了。
上述負(fù)責(zé)人表示，“題確實(shí)不是很難，只要司機(jī)們認(rèn)真對(duì)待，是能通過的?！?/p>
目前，報(bào)名參加網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試的已有1700余人，這一數(shù)字較3月13日的1500余人增加并不多。
【進(jìn)展】
網(wǎng)約車各項(xiàng)工作進(jìn)展如何？
1.網(wǎng)約車三項(xiàng)許可工作正向前推進(jìn)
因涉及系統(tǒng)調(diào)試、與公安機(jī)關(guān)對(duì)接、網(wǎng)約車車輛配置發(fā)布等步驟，“新政要真正落地，沒有個(gè)把月也差不多。”
鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人向河南商報(bào)記者透露，理想情況下4月份可發(fā)放鄭州市首張網(wǎng)約車駕駛員證，隨后可啟動(dòng)對(duì)車輛的許可（即受理網(wǎng)約車車輛運(yùn)輸證辦理）。
目前，就網(wǎng)約車司機(jī)、車輛和平臺(tái)公司準(zhǔn)入、許可的各項(xiàng)工作，都在正常往前推進(jìn)。
河南商報(bào)記者從相關(guān)部門了解到，關(guān)于車輛的準(zhǔn)入，接下來還會(huì)向社會(huì)發(fā)布網(wǎng)約車車輛配置文件。也就是說，雖然管理部門不指定車型，但會(huì)對(duì)車輛的技術(shù)參數(shù)及相關(guān)設(shè)備“提要求”。比如，配置上要有衛(wèi)星定位、一鍵報(bào)警等功能。
“你來初審的時(shí)候，車輛符合新政的標(biāo)準(zhǔn)、配置的要求，我們會(huì)發(fā)放初審證明。拿著初審證明，就可以去車管部門變更車輛營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，然后再到客運(yùn)管理處辦網(wǎng)約車運(yùn)輸證?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已和交管系統(tǒng)對(duì)接了，車內(nèi)配置要求很快就會(huì)發(fā)布。
2.網(wǎng)約車駕駛員證進(jìn)展到哪一步
3月29日，河南商報(bào)記者從鄭州市客運(yùn)管理處獲悉，當(dāng)前鄭州首批網(wǎng)約車駕駛員證還在審核中。
“報(bào)名司機(jī)提供的材料屬于承諾材料，管理部門需要進(jìn)一步核查，核查無誤后才能發(fā)證。”上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋說，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行背景審查是必需的，主要是查看有無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，有無吸毒記錄，有無飲酒后駕駛記錄等。
目前，和公安機(jī)關(guān)的對(duì)接工作正有序進(jìn)行，“但需要一個(gè)過程，因?yàn)樯婕爸伟病⑿叹?、緝毒警和交警等多個(gè)警種”。
據(jù)了解，背景審查并非只針對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)，對(duì)巡游車司機(jī)也如此。
【重磅】
近4萬輛網(wǎng)約車將不能在鄭州接單
包括鄭州、北京在內(nèi)，目前滴滴公司正在全國范圍內(nèi)徹底清退非本地牌照的車輛從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。
近日，一位外地滴滴快車司機(jī)向記者展示他收到的信息：“親愛的鄭州滴滴車主……由于你的車輛不符合新政要求，3月31日起你將無法在鄭州接快車單。你可回到車牌歸屬地繼續(xù)接單……”
也就是說，從4月1日起，非豫A牌照車輛將不能在鄭州“拉活兒”。
河南商報(bào)記者從有關(guān)渠道獲悉，這一政策實(shí)施后，僅在鄭州，就有近4萬輛車將退出鄭州網(wǎng)約車市場(chǎng)。
【觀察】
有平臺(tái)公司或租賃公司
要求網(wǎng)約車司機(jī)將車輛過戶
業(yè)內(nèi)觀察：
“近一兩個(gè)月以來，包括鄭州市場(chǎng)在內(nèi)，一些平臺(tái)公司紛紛與汽車租賃公司展開合作?！?/p>
——有業(yè)內(nèi)人士向河南商報(bào)記者透露
目的：
一是為了防止將來正常運(yùn)營(yíng)后平臺(tái)車輛出現(xiàn)斷崖式減少，借力保證新政落地后有足夠的車搶占市場(chǎng)；
另一層意思就是轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
——該業(yè)內(nèi)人士分析
出現(xiàn)問題：
1.在合作之后，平臺(tái)公司讓后者按當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)買車。
2.租賃公司緊跟著平臺(tái)公司，為進(jìn)一步轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，向網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)出誤導(dǎo)信息。
這一誤導(dǎo)信息，就是只有網(wǎng)約車司機(jī)將車輛過戶到網(wǎng)約車平臺(tái)公司或租賃公司名下，才能辦理網(wǎng)約車運(yùn)輸證。
解釋：
他進(jìn)一步解釋說，在網(wǎng)約車新政落地前，這些網(wǎng)約車平臺(tái)公司是不承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的，一旦政策落地，車輛激增，有可能導(dǎo)致平臺(tái)公司負(fù)不起承運(yùn)責(zé)任。
因此，一些平臺(tái)公司傾向于：如果你加入我平臺(tái)，首先得加入我指定的租賃公司，租賃公司為了進(jìn)一步轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，誤導(dǎo)“你不購買我公司的車，將來就辦不了證，跑不了網(wǎng)約車”。
后果：
該人士說，在這種誘惑誤導(dǎo)下，很多人買了租賃公司的指定車輛或?qū)⒆约旱能囕v過戶給租賃公司。
這種誤導(dǎo)造成兩種情形：
一是司機(jī)將自己的車過戶給租賃公司，從法律的層面上車輛所有權(quán)就屬于租賃公司了，網(wǎng)約車運(yùn)輸證也簽注為租賃公司；
另一種是租賃公司以租代售，司機(jī)支付首付款并在一定時(shí)期內(nèi)供完月供后，車輛歸司機(jī)所有。
“以租代售隱患很大。萬一市場(chǎng)飽和，利潤(rùn)不及預(yù)期，月供無法供上，司機(jī)和租賃公司或平臺(tái)公司會(huì)發(fā)生沖突?！痹撊耸繜o不擔(dān)心地說。
【澄清】
辦理網(wǎng)約車相關(guān)證件
無需先加入平臺(tái)或租賃公司
就上述問題，河南商報(bào)記者向鄭州市客運(yùn)管理處進(jìn)行了求證,鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人澄清，這并不正確。
首先，個(gè)人的車輛屬于私有財(cái)產(chǎn)，過戶后私有財(cái)產(chǎn)將不受法律保護(hù)。
其次，個(gè)人的車輛如果符合網(wǎng)約車準(zhǔn)入條件，個(gè)人可以以自己的名義申請(qǐng)辦理網(wǎng)約車運(yùn)輸證，運(yùn)輸證上簽注個(gè)人名字。
同時(shí)，鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)公司或租賃公司是無權(quán)強(qiáng)迫個(gè)人將車輛過戶到其名下的。
“對(duì)于規(guī)模，我們現(xiàn)在還沒有一個(gè)明確的說法，（平臺(tái)公司或租賃公司）就能承諾將來可以給你辦證？這肯定是沒有根據(jù)的?！编嵵菔锌瓦\(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，能不能取得網(wǎng)約車運(yùn)輸證，和在哪個(gè)平臺(tái)、在不在租賃公司是沒有關(guān)系的。
而對(duì)于未來網(wǎng)約車平臺(tái)會(huì)不會(huì)卡“只有購買我的車，才允許加入我的平臺(tái)”，河南商報(bào)記者也咨詢了一些業(yè)內(nèi)人士，“各平臺(tái)公司之間也有競(jìng)爭(zhēng)，如果平臺(tái)公司不受理，管理部門也可以監(jiān)管它?！?/p>