美國(guó)“北極星”號(hào)破冰船5日從悉尼啟程前往南極聯(lián)邦灣，協(xié)助救援遭受浮冰圍困的中俄兩艘科考船。“北極星”號(hào)被稱為世界上最強(qiáng)的破冰船。新華社發(fā)
5日，“雪龍”號(hào)上的科考隊(duì)員在進(jìn)行乒乓球比賽。新華社發(fā)
成功完成對(duì)俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)被困52名乘客救援的“雪龍”號(hào)，目前仍受困于南極密集浮冰區(qū)，部分浮冰厚達(dá)3米至4米?！把垺碧?hào)已在浮冰中開辟了長(zhǎng)約1公里的“破冰跑道”，今日或?qū)⒏鶕?jù)有利天氣突圍。
距開闊海域最近約21公里
1月4日，記者通過與“雪龍”號(hào)前方連線獲悉，船上補(bǔ)給物資充足?！把垺碧?hào)在浮冰中開辟了長(zhǎng)約1公里的“破冰跑道”，等待天氣條件轉(zhuǎn)變。1月6日和7日，該海域?qū)⒂幸还蔁釒庑?jīng)過，風(fēng)向可能會(huì)由東南風(fēng)變?yōu)槲黠L(fēng)，浮冰也會(huì)因此產(chǎn)生變化，“雪龍”號(hào)將選擇有利時(shí)機(jī)嘗試突圍。
目前，從“雪龍”號(hào)甲板往外望去，視野里全是白色冰雪，看不到水面。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋回來(lái)的信息，“雪龍”號(hào)距離開闊海域最近約21公里，周圍被密集海冰包圍，包括大塊浮冰和大面積冰脊，部分海冰厚度達(dá)3米至4米，前方、右后方各有冰山阻擋，海冰堆積很高，遠(yuǎn)超雪龍船1米的破冰能力。
國(guó)家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙說(shuō)，南極天氣瞬息萬(wàn)變，1月6日天氣可能有轉(zhuǎn)好趨勢(shì)，是“雪龍”號(hào)突圍的機(jī)會(huì)，但這個(gè)時(shí)機(jī)非常短暫，需要“雪龍”號(hào)做好準(zhǔn)備。
美破冰船預(yù)計(jì)12日抵達(dá)
目前被困的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)科考船已經(jīng)申請(qǐng)美國(guó)破冰船“北極星”號(hào)前往救援，7天內(nèi)將有望到達(dá)。
澳大利亞海事安全局發(fā)布聲明稱，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)接受了該局的請(qǐng)求，前往南極，幫助“紹卡利斯基院士”號(hào)科考船與“雪龍”號(hào)破冰船脫險(xiǎn)。
曲探宙表示，“北極星”號(hào)在12日前后能夠到達(dá)中國(guó)和俄羅斯受困船只所在的區(qū)域。曲探宙還表示，如果自救沒有成功的話，將求助美國(guó)“北極星”號(hào)脫困。
“北極星”號(hào)破冰船是世界最強(qiáng)的破冰船，能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰，如果用倒車沖擊法，可破6米厚冰。據(jù)了解，“北極星”號(hào)這一次的南極之行主要將執(zhí)行為美國(guó)清理麥克默多站提供補(bǔ)給開辟航路的任務(wù)。
【數(shù)據(jù)】
“雪龍”號(hào)極地考察船
長(zhǎng)：166米
排水量：21250噸
最高航速：33千米/小時(shí)
破冰航速：3千米/小時(shí)
破冰厚度：1.2米+30厘米
隊(duì)員：101人
“北極星”號(hào)破冰船
長(zhǎng)：122米
標(biāo)準(zhǔn)排水量：11000噸
滿載排水量：13800噸
最高航速：33千米/小時(shí)
破冰航速：5.6千米/小時(shí)
破冰厚度：6米
“雪龍”號(hào)南極行大事記
■ 焦點(diǎn)
“雪龍”突圍面臨三大不確定性
一夜之間被浮冰推移0.86海里，右舷出現(xiàn)漂移大冰山
據(jù)新華社電 根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，6日晚至7日凌晨，這一海域?qū)?huì)出現(xiàn)期盼已久的西風(fēng)，有望給“雪龍”號(hào)脫困帶來(lái)有利的氣象條件?！把垺碧?hào)果真能一舉破冰突圍、擺脫困境嗎？事實(shí)上面臨三大不確定性。
首先，西風(fēng)的強(qiáng)勁程度和持續(xù)時(shí)間能否吹散厚重的浮冰？目前，清水區(qū)在“雪龍”號(hào)的右舷方向，但右舷的浮冰最為厚重，不確定西風(fēng)能否給“雪龍”號(hào)脫困清理出一條通道。浮冰厚達(dá)3至4米，而“雪龍”號(hào)只有1米多的破冰能力，目前船上空載、吃水不夠，持續(xù)破冰對(duì)螺旋槳和舵損傷很大。
其次，西風(fēng)對(duì)“雪龍”號(hào)周圍的冰山有何影響？目前，“雪龍”號(hào)船頭橫亙的一座小冰山，如同一把懸在頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”，時(shí)刻威脅著“雪龍”號(hào)的安全。
第三，帶來(lái)西風(fēng)的高壓天氣系統(tǒng)對(duì)這片海域有何影響？我國(guó)船舶是第一次航行在這片海域，對(duì)近來(lái)遭遇到的一些堪稱“奇異”的自然現(xiàn)象，大家還無(wú)法解釋。例如，為什么一夜之間“雪龍”號(hào)被突然堆積的厚重浮冰推移了0.86海里，而且右舷出現(xiàn)一座漂移的大冰山？為什么右后方的一座大冰山今天又好像不動(dòng)了？
●2013年11月7日 “雪龍”號(hào)踏上中國(guó)第三十次南極科考征程。
●12月2日 “雪龍”號(hào)破冰抵達(dá)南極中山站外陸緣冰地帶。
●12月19日 實(shí)施中國(guó)極地科考史上首次環(huán)南極大陸航行。
●12月25日 俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)客輪受困南極。
●12月27日 “雪龍”號(hào)挺進(jìn)離俄遇險(xiǎn)船只不到10海里的區(qū)域。
●12月31日 “雪龍”號(hào)無(wú)法靠近俄船只，決定動(dòng)用直升機(jī)營(yíng)救。
●2014年1月2日 “雪龍”號(hào)用直升機(jī)營(yíng)救俄船只上52名乘客。
●1月3日 浮冰范圍迅速擴(kuò)大，“雪龍”號(hào)被困等待時(shí)機(jī)突圍。
●1月4日 “雪龍”號(hào)在浮冰中開辟長(zhǎng)約1公里的“破冰跑道”。
●1月6日 天氣有好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，“雪龍”號(hào)將選擇有利時(shí)機(jī)突圍。
■ 現(xiàn)狀
隊(duì)員舉行乒乓球賽減壓
被困人員狀態(tài)良好，脫困后將繼續(xù)科考
“雪龍”號(hào)考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)徐挺接受媒體采訪時(shí)表示，“雪龍”號(hào)上101名隊(duì)員目前情緒穩(wěn)定，脫困后將繼續(xù)科學(xué)考察。
徐挺表示，“雪龍”號(hào)科考船上一共有101名隊(duì)員，包括43名船員。大家還是各司其職，各個(gè)崗位也開過幾次會(huì)，經(jīng)過動(dòng)員，大家都非常認(rèn)真負(fù)責(zé)。船上組織了很多活動(dòng)，晚上我們還舉行了乒乓球比賽，我們特設(shè)的南極大學(xué)還照常進(jìn)行，有專家講課?？傮w感覺隊(duì)員還是可以，沒有特別的表現(xiàn)異常，基本還是跟以前一樣，各方面的工作還是比較正常。
“雪龍”號(hào)受阻以后，其實(shí)原計(jì)劃的各種考察和航行任務(wù)肯定會(huì)不可避免地受到影響，成功脫困之后是要繼續(xù)去進(jìn)行科考還是要回國(guó)進(jìn)行調(diào)整？徐挺對(duì)此表示，如果成功脫困以后，我們肯定要繼續(xù)考察，因?yàn)橐粋€(gè)是我們的補(bǔ)給各方面的條件都是可以的，第二個(gè)我們所有儀器設(shè)備人員狀況都非常良好。本來(lái)我們預(yù)計(jì)是4月10日才能返回上海。所以這當(dāng)中還有大量的工作要做，而且必須要做。 據(jù)央廣網(wǎng)