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浙江紹興100米小路分布60余個窨井蓋

  100米不到的小路上密密麻麻都是窨井蓋。

  這張照片令人吃驚。

  它拍攝于紹興越城塔山街道燕甸園社區(qū)駙馬池區(qū)塊。100米不到的小路上,圓的、方的、長的,密密麻麻都是窨井蓋,超過60個。

  這是老式駕考中的壓圓餅項(xiàng)目?還是孩子玩過跳圈圈游戲的馬路?

  居民們心中有點(diǎn)亂:萬一哪個蓋子破了,甚至沒了呢?長沙大四女生掉入窨井遇難的事,并不遙遠(yuǎn)。

  為什么會有這么多窨井蓋?似乎不用采訪也能回答。一個窨井一條管線一個單位……各自為政,無人協(xié)調(diào)……

  嚴(yán)格意義上說,這已經(jīng)不算新聞了,十幾年前我們就曾報道過。

  問題是,我們還要等待多久?

  居民質(zhì)疑:

  挖這么多窨井又危險又費(fèi)事,為何不統(tǒng)一管道

  越城塔山街道燕甸園社區(qū)駙馬池區(qū)塊,基本是老式多層房。這一帶小弄堂寬的4米左右,窄的2米多。有的弄堂路面正在修,一個窨井的蓋還沒蓋上。

  拐進(jìn)魯迅中路793號,擠擠挨挨的窨井蓋,像檢閱的士兵一樣突然躍進(jìn)眼簾。記者數(shù)了數(shù),足足60多個,而這段路也就一百米不到點(diǎn)。

  最高興的是孩子,這樣的路,不是天然的玩跳圈圈的好地方嗎?就有孩子在上面跳來跳去。

  “別跳了,危險!”小區(qū)居民陳大媽急忙拉住孩子。

  陳大媽說,原先這里只有10多個窨井蓋,這次改造老小區(qū),突然就冒出了這么多。

  記者看了下,這些窨井蓋上分別標(biāo)注了污、水、水表等字眼,但有些蓋子上還是空白。

  挖窨井的工人介紹,這些井蓋是復(fù)合材料制作,廢品市場中已無價值,不會引起小偷的興趣。還有,盡管現(xiàn)在這些窨井蓋高出路面,但隨著下一步路面的休整,窨井蓋會和路面齊平。

  可陳大媽依然有她的擔(dān)心:“這么多窨井,今天你維修,明天他維修,這路怎么走?分布這么密集,一家維修時,錯挖了另一家的管道可怎么辦?尤其是燃?xì)夤艿?。為啥不統(tǒng)一管道?”

  街道無奈:

  每個窨井都有其功能,沒能力協(xié)調(diào)各單位共用管道

  塔山街道一位姓王的相關(guān)負(fù)責(zé)人說,老小區(qū)改造后窨井?dāng)?shù)量的確增多了。比如雨污分流的改造項(xiàng)目。以往居民生活污水、廢水沒有分開,連同雨水一并排入地下管網(wǎng),當(dāng)時只需要一個窨井?,F(xiàn)在雨水、廢水和污水分開回收,這就要三個窨井了。這一改造方案,是經(jīng)相關(guān)部門規(guī)劃認(rèn)證的。

  他說,每一個窨井,都有它自己的功能。這一段路窨井蓋排得密集,也是因?yàn)槁访姹容^窄,其實(shí)路面澆平后并不影響出行。

  “新小區(qū)窨井蓋也多的,只是這些蓋子有綠化帶等隱藏,而且道路寬敞,大家就不會注意到它們。”該負(fù)責(zé)人說,“每一個窨井蓋都是有功能需要的,不是無故多出來的?!?/p>

  這些管道為何不能合并?

  這位負(fù)責(zé)人搖頭苦笑說,這個想法很好,“可我們一個小小的街道又有什么能力協(xié)調(diào)各單位呢?”

  規(guī)劃部門:

  主體過多協(xié)調(diào)難,地下公共管道目前難實(shí)現(xiàn)

  紹興規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,窨井蓋之所以多,是因?yàn)榈叵鹿芫€的主體過多。比如污水、雨水管線是由政府投資,而熱力、燃?xì)夂妥詠硭怯墒袑倨髽I(yè)投資。

  “將地下管網(wǎng)統(tǒng)一的想法,比較難實(shí)現(xiàn),因?yàn)槊總€單位投入了上千萬甚至上億才鋪好管網(wǎng)的。如重新鋪網(wǎng),又是一筆大投入。而且,各單位鋪管的時間也是不同的,這就比較難協(xié)調(diào)?!彼f。

  目前,紹興也開始嘗試小規(guī)模的地下管線統(tǒng)一規(guī)劃,如在紹興幾大歷史街區(qū)改造時,排污管、電力管、通信管等都統(tǒng)一埋放。

  這位負(fù)責(zé)人表示:“‘共同溝’的建設(shè)是未來趨勢,其推廣的難點(diǎn)不在技術(shù)和資金,而在立法?!?/p>

  記者了解到,針對地下空間的專門立法,目前在我國尚屬空白。

  公共管溝

  據(jù)了解,發(fā)達(dá)國家如法國的巴黎等地,已普遍采用建設(shè)公共管溝的方法管理地下管線。

  公共管溝即共同溝,也叫“地下城市管道綜合走廊”,簡稱地下管廊。它是把設(shè)在地上架空或地下鋪設(shè)的各類公用管線,集中容納于一體,并預(yù)留檢修空間的地下隧道,主要適用于交通流量大、地下管線多的重要路段。

  公共管道方便管線的維護(hù)和保養(yǎng),可避免城市道路的反復(fù)開挖,還節(jié)約城市地下空間資源,幾乎能杜絕“挖爆管”的事故。

  記者了解到,目前,北京、上海、寧波、沈陽、杭州、大連、蘭州等城市都開始采用地下管廊的方法。