雙橋東路雙方向均加裝了減速帶。
京華時報訊 前天凌晨，朝陽區(qū)遠(yuǎn)洋一方小區(qū)周邊的居民，自發(fā)在雙橋東路上安裝了減速帶。居民們稱，該路上有一個三岔路口，車流密集，且沒有紅綠燈或減速帶，元旦之后多次發(fā)生事故，“我們多次呼吁加裝紅綠燈無果后，才自發(fā)安裝了減速帶”。
家住遠(yuǎn)洋一方小區(qū)的居民王先生稱，雙橋東路上的三岔路口是附近居民出行的必經(jīng)之路，但是這條路上沒有紅綠燈和斑馬線。王先生說，“1月12日早上，我就親眼目睹了一起行人被車撞身亡的事故。”多名附近居民證實(shí)確有此事。
附近居民還反映稱，1月16日，一名老人過馬路時，被過往的車輛剮倒受傷。昨天下午，傷者家屬稱，老人受傷后一直在積水潭醫(yī)院接受治療?！斑@個路口發(fā)生好幾次車禍了，早在1月的事故之前，我們就跟交通部門反映過安全問題”，附近居民稱，希望該路口能安裝紅綠燈，但始終沒有進(jìn)展。
雙橋東路是雙向車道，路面坑洼不平，道路中間分道線模糊。昨天下午，記者在三岔路口處見到，道路上并無紅綠燈或斑馬線。
針對居民反映的問題，一份市長信箱給出的回復(fù)稱，問題已經(jīng)轉(zhuǎn)到區(qū)交通支隊(duì)辦理。交通支隊(duì)則表示，“實(shí)地調(diào)研，加大疏導(dǎo)力度，積極渠化路口路段?！弊蛱欤瑩?jù)媒體報道稱，北京市交通管理局設(shè)施處表示不清楚雙橋東路的情況，“道路設(shè)計是由各交通支隊(duì)交通科來管，一般是支隊(duì)交通科提出建議，我們批準(zhǔn)。”雙橋大隊(duì)交通科則表示，沒有收到過雙橋東路要安裝紅綠燈的請求。
申請遲遲未見效果，兩周前，居民們提議自行安裝減速帶，并很快籌集了數(shù)千元資金。2月7日晚至8日凌晨，居民們在道路上安裝了5處減速帶。
對此，昌平交通支隊(duì)交通科科長康春雨稱，在市政路上私裝減速帶并不合法。作為市政路的雙橋東路，產(chǎn)權(quán)在市政管理部門。如果需要加裝紅綠燈、減速帶或限速監(jiān)控，需要由產(chǎn)權(quán)方和交警一起，到現(xiàn)場調(diào)研，在綜合車流量、人員密集度等多方因素后，才能確定是否可以加裝相關(guān)設(shè)施。因此，雙橋東路沒有相關(guān)設(shè)施，可能還沒有達(dá)到有關(guān)條件。（記者施志軍）