[摘要]   2013年12月,鄭州地鐵一號(hào)線將通車試運(yùn)營,鄭州自此將真正進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。  中原網(wǎng):穿越都市擁擠的鋼筋、水泥森林,懸架于空中、鋪陳于地下的軌道交通,正在逐步成為中國都市交通的關(guān)鍵。我們沒有理由不為鄭州的地鐵時(shí)代報(bào)以掌聲和鮮花。
2013年12月,鄭州地鐵一號(hào)線將通車試運(yùn)營,鄭州自此將真正進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。鄭州人翹首期盼的地鐵夢,即將成為生動(dòng)的現(xiàn)實(shí)。那些對城市發(fā)展熱切關(guān)注 的微博控們,他們對地鐵開通都有哪些期許?在他們看來,地鐵將對鄭州城市生活帶來怎樣的改變?本期我們將帶您體味鄭州人的地鐵情結(jié)。
中原網(wǎng):穿越都市擁擠的鋼筋、水泥森林,懸架于空中、鋪陳于地下的軌道交通,正在逐步成為中國都市交通的關(guān)鍵。當(dāng)全球100多個(gè)城市在有滋有味地體驗(yàn)地鐵 經(jīng)濟(jì)的時(shí)候,生活在鄭州的我們,終于在2008年春天,唱響即將到來的地鐵時(shí)代。2009年6月,鄭州地鐵一號(hào)線開工建設(shè);2010年12月28日,2號(hào) 線動(dòng)工;2013與2015年底,地鐵一二號(hào)線投入運(yùn)營。屆時(shí),鄭州將會(huì)是中原地區(qū)第一個(gè)擁有軌道交通的城市。
曾晴:地鐵改變了什么?城市人的出行方式沿著自行車-公交-轎車-地鐵的軌跡變化。地鐵的出現(xiàn),讓出行方式多了一種選擇,使出行者更準(zhǔn)確地控制出行時(shí)間、 提高生活效率,提升生活品質(zhì)。如果文藝一些,地鐵站也同時(shí)成為后現(xiàn)代城市中的一種獨(dú)特建筑物,這足以使年輕人對地鐵有著全新的釋義——“干凈、知性、小 資”特質(zhì)的地鐵站,讓人不禁遐想一段唯美、浪漫的愛情故事。
鄭州人民廣播電臺(tái):改變的是生活,引領(lǐng)的是城市變革。鄭州地鐵出現(xiàn)后,人們的居住意識(shí)也將得到改變。在市中心擁有住宅將不再具有明顯的優(yōu)越感;相反,環(huán)境優(yōu)、空氣好、地鐵沿線的城郊,會(huì)更吸引人們的眼球。工作在城市,生活在城郊,將成為一種新的生活模式。
谷老有話說:法國導(dǎo)演呂克貝松在電影《地下鐵》中寫道:“地鐵時(shí)代”的到來,一座城市的格局、商業(yè)分布、居家版圖以及都市人的面孔都將發(fā)生夢幻般的改變。 地下商業(yè)的發(fā)展,很多投資者表示“前景誘人”。無論是國外還是國內(nèi),地鐵拉動(dòng)地下商業(yè)的例子比比皆是:巴黎,地鐵就猶如一個(gè)龐大的“地下超市”,地鐵站內(nèi) 的百貨、報(bào)刊、飲食、音像、圖書、服裝鞋帽、禮品等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過800家;香港,地鐵站內(nèi)的商業(yè)有著財(cái)富印鈔機(jī)之稱,年純收益66億元。而地鐵經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵 在于,如何規(guī)劃,如何投資,如何平衡地鐵商業(yè)的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。目前看來,鄭州地鐵的投資風(fēng)險(xiǎn)還是可控的。
商都網(wǎng)房產(chǎn)頻道:鄭州人民盼星星盼月亮,終于盼得地鐵1號(hào)線露出尖尖角,如果說地鐵是鄭州解“堵”的“解藥”,那么地鐵沿線的樓盤更是水漲船高,許多市民都希望能成為鄭州地鐵的第一批受益者,市民又該如何選擇一套地鐵沿線的好房子,搭上真正屬于自己的那班“地鐵”呢?
有為青年:從以往經(jīng)驗(yàn)來看,一個(gè)城市的地鐵1號(hào)線的商業(yè)價(jià)值是排在第一位的。從國內(nèi)地鐵城市的發(fā)展?fàn)顩r來看,1號(hào)線往往是最迫切的剛性線路,是雪中送炭的“黃金通道”。近期沿著地鐵一號(hào)線看房,有幾處心儀已久,證明實(shí)至名歸,永威五月花城、正商·東方港灣值得一品。
點(diǎn)評(píng):有人說,19世紀(jì)是橋的世紀(jì),20世紀(jì)是高層的世紀(jì),21世紀(jì)將是地下空間的世紀(jì)。作為鄭州軌道交通的新紀(jì)元,地鐵之于鄭州,改變的不僅僅是人們的 出行,更改變著人們的生活方式、價(jià)值觀念,同時(shí)還將改變城市的格局和樓市的版圖。我們沒有理由不為鄭州的地鐵時(shí)代報(bào)以掌聲和鮮花。
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