映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰）地鐵運(yùn)營(yíng)，安全第一。 那么在地鐵運(yùn)行過(guò)程中，萬(wàn)一突然發(fā)生事故怎么辦？如何在第一時(shí)間預(yù)警并采取措施？11月20日，記者從鄭州市交通委獲悉，《鄭州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事故（事件）應(yīng)急救援預(yù)案》專家評(píng)審會(huì)于18日在鄭東新區(qū)召開(kāi)，救援預(yù)案通過(guò)了專家評(píng)審。
據(jù)了解，根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的影響范圍、可能造成或已經(jīng)造成的嚴(yán)重程度以及人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等情況，由高到低依次分為Ⅰ級(jí)（特別重大）、Ⅱ級(jí)（重大）、Ⅲ級(jí)（較大）、Ⅳ級(jí)（一般）四個(gè)等級(jí)。
此次評(píng)審會(huì)特別邀請(qǐng)了北京、南京、西安、鄭州等地的資深專家作為評(píng)審成員。河南省反恐總隊(duì)和市直17個(gè)相關(guān)部門的代表也參加了評(píng)審會(huì)。
鄭州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將結(jié)合專家組評(píng)審意見(jiàn)，對(duì)預(yù)案作進(jìn)一步的修訂和完善，按程序由市政府發(fā)布備案，并根據(jù)此《預(yù)案》組織好應(yīng)急救援演練。
同時(shí)，地鐵運(yùn)工作人員表示，不管發(fā)生哪一類事故，最重要的自救原則就是保持鎮(zhèn)靜，現(xiàn)場(chǎng)一亂，聚集人群很容易發(fā)生踩踏等次生事故，扒車門、車窗、跳入軌道等行為也相當(dāng)危險(xiǎn)。乘客不要擁擠、服從現(xiàn)場(chǎng)工作人員指揮、留意廣播。
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