映象網(wǎng)訊（記者 王濤 通訊員 葛亮 ）5月28日，鄭州快速公交首期線網(wǎng)將迎來(lái)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)五年的日子。五年來(lái)，快速公交已成為市民出行的重要工具，累計(jì)運(yùn)送乘客達(dá)6.82億人次。
五年來(lái)，鄭州快速公交首期線網(wǎng)由開(kāi)通之初的“一主八支”發(fā)展為“二主十六支”；線網(wǎng)長(zhǎng)度由143.8公里延伸到176.6公里；運(yùn)營(yíng)車輛經(jīng)過(guò)五次“擴(kuò)充”，已由開(kāi)通時(shí)的220臺(tái)發(fā)展到現(xiàn)在的541臺(tái)；客運(yùn)量由開(kāi)通當(dāng)天的9萬(wàn)人次增長(zhǎng)到現(xiàn)在的日均客運(yùn)量近60萬(wàn)人次。
近三成BRT為新能源汽車
2009年5月28日，鄭州快速公交首期線網(wǎng)開(kāi)通時(shí)，共投入運(yùn)營(yíng)車輛220臺(tái)，其中65臺(tái)18米鉸接車和155臺(tái)12米空調(diào)車，均為柴油客車。
五年來(lái)，鄭州快速公交系統(tǒng)車輛不斷增加，同時(shí)車型也逐步向油電混合、氣電混合和插電式混合動(dòng)力車轉(zhuǎn)型，不但市民乘車的舒適度大大提高，而且使車輛的環(huán)保性能也得到大幅度提升。截止目前，快速公交新能源公交車輛已經(jīng)占到26.6％。
2013年5月，鄭州快速公交成功通過(guò)聯(lián)合國(guó)CDM項(xiàng)目驗(yàn)收，并首筆收益91萬(wàn)歐元，同年7月還被命名為“綠色公交線路”。
線網(wǎng)覆蓋面更加廣泛
為了滿足市民出行需求，鄭州快速公交不斷調(diào)整優(yōu)化線路，開(kāi)辟多條支線方便市民出行，使更多的市民為此受益。
隨著2014年1月26日快速公交西延線B2路“一主二支”的開(kāi)通，鄭州快速公交線網(wǎng)“二主十六支”已經(jīng)覆蓋到高新區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)以及市中心區(qū)域，沿途覆蓋了十幾所高校園區(qū)和多家醫(yī)院、商場(chǎng)和小區(qū)，并與火車站、高鐵站、客運(yùn)汽車站以及地鐵進(jìn)行有效銜接，極大地方便了沿途居民的出行。
快速公交支線B11、B12、B15、B18、B20、B26等線路也日益成為花園路、文化路、經(jīng)三路、南陽(yáng)路、嵩山路、秦嶺路和中原路上的骨干公交線路。
目前日均客運(yùn)量近60萬(wàn)人次
2009年5月28日開(kāi)通當(dāng)天客運(yùn)量為9萬(wàn)人次。2009年日均客運(yùn)量為18.52萬(wàn)人次；2010年日均客運(yùn)量為25.71萬(wàn)人次；2011年日均客流量為38.61萬(wàn)人次。
目前，“二主十六支”日均客運(yùn)量近60萬(wàn)人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，快速公交開(kāi)通五年來(lái)累計(jì)客運(yùn)量為6.82億人次。
開(kāi)門納諫聽(tīng)取市民建議
為了更好地為廣大市民服務(wù)，努力打造市民滿意公交線路，5月27日上午，鄭州快速公交在電廠路公交站開(kāi)展“我承諾、我踐行、努力打造市民滿意線路”動(dòng)員大會(huì)，并邀請(qǐng)市民代表現(xiàn)場(chǎng)征求意見(jiàn)和建議。
如果你對(duì)快速公交有好的意見(jiàn)和建議請(qǐng)隨時(shí)撥打快速公交服務(wù)電話：15939010161，對(duì)快速公交的服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督。
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