2014年09月22日16:57 來(lái)源:映象網(wǎng)
編者按:破解交通瓶頸 打造“暢通工程”。2012年9月6日,鄭州市為解堵下“猛藥”——發(fā)布《暢通鄭州白皮書(shū)(2012-2014)(征求意見(jiàn)稿)》,提出實(shí)施軌道交通建設(shè)、三環(huán)快速化、京廣快速路二期、隴海路高架快速路等暢通鄭州十大工程,力爭(zhēng)用3年時(shí)間,使鄭州的交通擁堵?tīng)顩r得到較大改觀。
時(shí)隔兩年,“十大工程”建設(shè)情況如何?它對(duì)市民生活的影響如何?它為城市發(fā)展帶來(lái)了哪些新契機(jī)?從即日起,映象網(wǎng)推出“盤(pán)點(diǎn)暢通鄭州十大工程 ”系列報(bào)道,映象網(wǎng)記者將逐一探訪(fǎng)“十大工程”施工現(xiàn)場(chǎng),盤(pán)點(diǎn)工程的最新進(jìn)展,記錄交通改變的城市生活。
【項(xiàng)目規(guī)劃·金水路、花園路準(zhǔn)快速化工程】開(kāi)工建設(shè)經(jīng)三路-城東路隧道、東明路下穿金水路隧道、未來(lái)大道下穿金水路隧道,完善區(qū)域分流和交通微循環(huán),增強(qiáng)金水路東西向通行能力,金水路準(zhǔn)快速化工程預(yù)計(jì)2014年基本完成。
實(shí)施花園路兩側(cè)南北向的經(jīng)二路、東明路等道路的打通工程和東風(fēng)渠4座橋梁建設(shè),分流花園路南北向交通壓力。建設(shè)東風(fēng)路、農(nóng)業(yè)路下穿花園路,花園路、紫荊山路下穿黃河路-金水路-東西大街隧道,紫荊山路下穿隴海路、航海路、京廣鐵路等立交工程,提高花園路整體通行效率,預(yù)計(jì)2014年底基本完成。同時(shí),配合“支路右進(jìn)右出、高峰時(shí)段主次干道限左”的交通組織形式,確保金水路、花園路主流交通的暢通。
金水路沿線(xiàn)居民期待準(zhǔn)快速路早日開(kāi)通。
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰/文 段晉哲/圖)“自從經(jīng)三路封閉施工以后,上下班走金水路都很擁堵?!痹卩崠|新區(qū)工作的市民李璐抱怨,前段時(shí)間鄭州又一直在下雨,金水路的交通更別提了,真希望金水路準(zhǔn)快速化工程早點(diǎn)完工。
近年來(lái)隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市人口、車(chē)輛急劇增加,市區(qū)內(nèi)道路壓力也不斷增大,特別是金水路已大大超過(guò)了其承載能力。
作為一條貫通鄭州市中心東西方向的大通道,金水路快速化改造迫在眉睫。
金水路沿線(xiàn)交通擁堵 交警提醒市民體驗(yàn)繞行
9月17日早上7點(diǎn)30分,映象網(wǎng)記者在金水路城東路口發(fā)現(xiàn),由于金水路城東路道路施工,南側(cè)建起了圍擋,因此由西向東、由南向東的兩個(gè)方向車(chē)流匯入進(jìn)來(lái),使得路口出現(xiàn)了擁堵,加上騎電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)的行人,道路更加難行。擁堵?tīng)顩r一直持續(xù)到8點(diǎn)30分許。
早上8時(shí)許,金水路未來(lái)路口,由西向東、由南向北的車(chē)流量很大,堵成一團(tuán)。在未來(lái)路口執(zhí)勤的交警表示,這種擁堵?tīng)顩r在早高峰及晚高峰時(shí)間段較為突出,最近又逢下雨,更加明顯。
城東路、經(jīng)三路下穿金水路工程項(xiàng)目部副經(jīng)理周陽(yáng)說(shuō),金水路下穿隧道對(duì)交通影響較大,此次施工開(kāi)始后,因局部通道變窄,東西雙向?qū)?huì)更加擁堵。
對(duì)此,鄭州交巡警一大隊(duì)提醒,金水路以南的車(chē)輛,盡量利用順河路、城北路、商城路、鄭汴路、玉鳳路、英協(xié)路等修路路段周邊道路繞行;金水路以北車(chē)輛,盡量選擇緯二路、緯四路、緯五路、黃河路、中州大道繞行。
據(jù)悉,交警部門(mén)還同時(shí)在醫(yī)學(xué)院、東風(fēng)路經(jīng)三路口、大石橋、文化路金水路、紫荊山立交橋、商城路城東路口、東大街城東路口、中州大道金水路口等多個(gè)周邊主要路口設(shè)置繞行標(biāo)志牌,提示駕駛員繞行。
出租車(chē)司機(jī)陳運(yùn)麗已經(jīng)開(kāi)車(chē)8年,道路從窄到寬,車(chē)輛從少到多,嘮起來(lái)她有一肚子話(huà)說(shuō),“現(xiàn)在發(fā)展快,車(chē)越來(lái)越多,越堵越嚴(yán)重,雖然在修下穿隧道金水路加劇了擁堵,但相信等下穿隧道建成后,金水路的擁堵會(huì)有很大的改變?!?
2017年市本級(jí)計(jì)劃投資65.1億元,實(shí)施52個(gè)交通項(xiàng)目。其中續(xù)建項(xiàng)目11個(gè),新開(kāi)工項(xiàng)目20個(gè),前期項(xiàng)目21個(gè)。計(jì)劃投資43.6億元,推進(jìn)25個(gè)道路工程項(xiàng)目建設(shè)。
今天(9月22日)上午,鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,召開(kāi)“暢通鄭州重點(diǎn)工程百日攻堅(jiān)動(dòng)員大會(huì)”,公布了鄭州市暢通鄭州重點(diǎn)工程的竣工開(kāi)工日期,給了市民一個(gè)交代。
9月18日上午,鄭州市政府通報(bào)了全市在建道路施工情況。其中,未來(lái)路下穿金水路隧道將于10月1日正式通車(chē),全市266條支線(xiàn)路網(wǎng)年底前全部具備通車(chē)條件。
9月18日上午,鄭州市政府通報(bào)了全市在建道路施工情況。其中,未來(lái)路下穿金水路隧道將于10月1日正式通車(chē),全市266條支線(xiàn)路網(wǎng)年底前全部具備通車(chē)條件。
停車(chē)場(chǎng)建了不少,但為什么市民仍然感覺(jué)停車(chē)難?
上班要早走,到單位搶車(chē)位,下班后也不能磨蹭,要回小區(qū)搶車(chē)位。不知從何時(shí)起,鄭州的開(kāi)車(chē)族們感到,擁有私家車(chē)的快樂(lè)漸漸被停車(chē)難的煩惱取代了。鄭州市民宋田英的單位在東風(fēng)路豐慶路附近,每天上班為找停車(chē)位而感到苦惱。
近年來(lái)隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市人口、車(chē)輛急劇增加,市區(qū)內(nèi)道路壓力也不斷增大,特別是金水路已大大超過(guò)了其承載能力。作為一條貫通鄭州市中心東西方向的大通道,金水路快速化改造迫在眉睫。目前經(jīng)三路下穿隧道……
明年年底金水路三個(gè)隧道將建成通車(chē),花園路快速路規(guī)劃已完成。
2012-2014年共計(jì)劃修建175條道路,總長(zhǎng)度200公里。
完善中心城區(qū)主干路、次干路、支路網(wǎng)系統(tǒng),提高中心城區(qū)道路系統(tǒng)整體承載和微循環(huán)能力。2012-2014年共計(jì)劃修建175條道路,總長(zhǎng)度200公里,中心城區(qū)基本形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理,通達(dá)性較高的交通服務(wù)體系。
截至2014年8月,鄭州地鐵日均客流量增至16萬(wàn)人次。
2013年年底前地鐵1號(hào)線(xiàn)一期竣工并投入運(yùn)營(yíng),加快建設(shè)2號(hào)線(xiàn)一期工程,開(kāi)工建設(shè)5號(hào)線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)二期,2014年前開(kāi)工建設(shè)2號(hào)線(xiàn)二期及3號(hào)線(xiàn)部分工程?!笆濉逼陂g,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)軌道交通開(kāi)通、在建線(xiàn)路達(dá)到150公里以上規(guī)模,盡快形成“一環(huán)+十字”和局部放射的軌道交通網(wǎng)。
以全國(guó)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃為依托,2012年重點(diǎn)推進(jìn)16個(gè)高速出入市口工程中尚未開(kāi)工的107輔道與連霍、中原路與西南繞城、鄭新快速通道與西南繞城等互通立交及連接線(xiàn)項(xiàng)目。
中原西路站開(kāi)通,從西三環(huán)上高速僅需15分鐘。
以全國(guó)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃為依托,2012年重點(diǎn)推進(jìn)16個(gè)高速出入市口工程中尚未開(kāi)工的107輔道與連霍、中原路與西南繞城、鄭新快速通道與西南繞城等互通立交及連接線(xiàn)項(xiàng)目。
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