映象網(wǎng)訊（記者 王濤 通訊員 王基勛）最近，經(jīng)常乘坐B(niǎo)RT公交車(chē)的乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)，B1路的運(yùn)行效率比以前提高了。這是自鄭州開(kāi)始交通整治“百日行動(dòng)”以來(lái)，鄭州快速公交公司再次出的“新招”。

　　【現(xiàn)象】B1路“加速”了

　　“公交車(chē)是不是變快了？”12月30日早高峰，在西沈莊站坐上B1路公交車(chē)的宋女士說(shuō)。

　　宋女士家住鄭州市未來(lái)路西沈莊附近，工作日的早高峰都會(huì)在這一站乘公交到未來(lái)路航海路附近上班。自從未來(lái)路與金水路交叉口施工以后，宋女士每天7：20來(lái)到站臺(tái)等公交都可能會(huì)遲到，而最近她發(fā)現(xiàn)早上7：40趕到站臺(tái)乘車(chē)都不會(huì)遲到。

　　“之前最無(wú)奈的一次等了半個(gè)多小時(shí)，快8點(diǎn)還沒(méi)坐上車(chē)?！彼闻空f(shuō)，那天早上她眼瞅著東半幅的車(chē)輛從未來(lái)路與金水路交叉口排到西沈莊站，而自己所在的西半幅站臺(tái)前一輛車(chē)也過(guò)不來(lái)，“遇到這種情況你不知道有多急人。”如宋女士所說(shuō)，公交被堵的現(xiàn)象，前段時(shí)間在航海路陳家門(mén)站也有?！扒斑呉粋€(gè)點(diǎn)堵，后邊站臺(tái)里的乘客都難乘車(chē)?！闭緞?wù)長(zhǎng)劉女士說(shuō)。

　　12月30日早晨7：42，河南商報(bào)記者乘B1路經(jīng)過(guò)緯五路站，并未出現(xiàn)車(chē)輛排長(zhǎng)隊(duì)的情況，等了兩三個(gè)信號(hào)燈后，7：50通過(guò)未來(lái)路金水路路口，7：53駛過(guò)西沈莊站，8：02到達(dá)航海路。

　　【措施】長(zhǎng)車(chē)換短車(chē)，開(kāi)通區(qū)間車(chē)

　　據(jù)鄭州快速公交公司運(yùn)營(yíng)科副科長(zhǎng)李寧稱(chēng)，針對(duì)鄭州市未來(lái)路金水路路口施工以來(lái)出現(xiàn)的情況，他們?cè)俅螌?duì)該路段做了客流調(diào)查，在12月27日開(kāi)通B1路農(nóng)業(yè)路—桐柏路—航海路區(qū)間車(chē)，然后在未來(lái)路德風(fēng)街站掉頭。

　　這樣，每天減少未來(lái)路路段運(yùn)營(yíng)車(chē)次150次左右，把B1路在未來(lái)路上的平峰運(yùn)營(yíng)間隔從原先的4~5分鐘拉長(zhǎng)到7~8分鐘。同時(shí)，將通過(guò)未來(lái)路的18米長(zhǎng)車(chē)，大部分更換成更加靈活的12米短車(chē)，以提高通過(guò)未來(lái)路與金水路交叉口的效率。

　　“未來(lái)路通行車(chē)次減少了，金水路未來(lái)路路口東西方向通行壓力得到緩解，但為保證居民出行，B1路在航海路、桐柏路、農(nóng)業(yè)路加大了運(yùn)力投放力度?！崩顚幷f(shuō)。

　　【影響】提高運(yùn)行效率保障市民出行

　　另外，B1路主線根據(jù)客流走向，內(nèi)環(huán)增加大學(xué)路區(qū)間車(chē)運(yùn)力，外環(huán)增加冉屯路區(qū)間車(chē)運(yùn)力，早晚高峰結(jié)束以后，各場(chǎng)區(qū)間車(chē)輛就近下線，實(shí)現(xiàn)平峰運(yùn)力快速消減。

　　B18路增加陳寨到緯五路的區(qū)間車(chē)運(yùn)力，同時(shí)根據(jù)金水路未來(lái)路路口交通情況，及時(shí)組織車(chē)輛繞行金水路、黃河路，通過(guò)靈活的指揮調(diào)度緩解金水路未來(lái)路路口東西方向交通壓力。

　　鄭州快速公交公司還從加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、制定平峰到站時(shí)間表、提高調(diào)度員業(yè)務(wù)能力等方面加強(qiáng)線路運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式。

　　“通過(guò)這些措施來(lái)減輕路口交通壓力，提高車(chē)輛的運(yùn)行效率，更好地保障市民出行?！崩顚幷f(shuō)