拆解報廢的機動車和黃標車

拆解報廢的機動車和黃標車

報廢的機動車和黃標車

　　映象網(wǎng)快訊（記者 何葉 實習(xí)記者 燕子丹 文/圖）隨著機械手臂的揮舞，伴隨著轟隆隆的機器轟鳴聲，一輛輛報廢的黃標車瞬間被撕碎并剪切成廢舊鋼鐵。今天（8月3日）上午，在新鄭郭店工業(yè)園區(qū)的“鄭州市中原上再生資源有限公司”記者目睹了對報廢機動車和黃標車的拆解過程。

　　鄭州市將加大力度整治“黃標車”

　　為打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，還人民群眾碧水藍天，在對機動車空氣污染的治理上，鄭州市將加大整治力度。

　　當(dāng)前大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，各級黨委政府一把手將親自抓，理清行業(yè)主管，部門協(xié)同，企事業(yè)有關(guān)單位的責(zé)任，要立下軍令狀，簽訂責(zé)任書，建立工作臺賬，實行對賬銷號，充分履行應(yīng)有職責(zé)，把相關(guān)條款和措施落實具體化，如無法完成，對各單位或個人進行問責(zé)。

　　從鄭州市政府到各級縣區(qū)政府管委會將充分發(fā)揮牽總協(xié)調(diào)推動作用，建立疑難問題攻堅解決機制，調(diào)動黨政班子主要領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任心，同時調(diào)動基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦積極性，同時環(huán)保、公安、交運、財政等各部門將把尾氣檢測、報廢監(jiān)管、財政補貼、營運資格許可等綜合措施充分運用好。

　　同時，還要完善政策實施，目前，黃標車淘汰市場補貼已無，市政府將以獎代補，鼓勵各縣區(qū)從實際出發(fā)，研究靈活的補貼措施。同時老舊車輛淘汰，市政府將出臺補貼措施。

　　針對不同高污染車輛“對癥下藥”

　　針對目前重型柴油車等高污染的車輛，將建立臺賬，給每輛車加裝污染控制裝置，打到過四排放標準再允許上路，減少臭氧排放。將嚴把入戶和檢驗關(guān)，未經(jīng)環(huán)保檢驗合格的車輛，公安機關(guān)將不核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標志。

　　同時以市政府的名義發(fā)公告，劃定重型柴油車運行路線和區(qū)域，對闖禁行的重型柴油車嚴管重罰，并加大執(zhí)法力度。公安、環(huán)保將成立聯(lián)合執(zhí)法組，建立聯(lián)合執(zhí)法機制，加大對于違法的處罰力度。

　　渣土車是現(xiàn)在鄭州市揚塵污染最大的來源，針對工程運輸車、渣土車，要加強定期不定期的監(jiān)控，運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對其處理，鄭州市城市管理局和交警將聯(lián)合執(zhí)法，整治渣土車揚塵污染和嚴重交通違法行為。

　　在老舊車輛的治理上，對不符合排放標準的老舊車輛，2018年底將全部淘汰。

　　此外，將提高油品質(zhì)量，盡快啟動全面供應(yīng)符合國家第五標準的車用汽油和柴油工作。從2017年開始禁售達不到國家第五階段機動車污染物排放的機動車。

　　鄭州交警也呼吁黃標車主，配合鄭州市大氣污染整治，盡快提前辦理報廢手續(xù)，同時提醒廣大交通參與者每周少開一天車，減少單人駕車拼車出行，或以公交車、非機動車、步行等低碳環(huán)保方式出行，減少碳排放，為營造良好的空氣質(zhì)量共出一份力。

　　附：注銷登記的法律規(guī)定及流程

　　依據(jù)《機動車登記規(guī)定》第二十七條規(guī)定：

　　1.已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向回收企業(yè)交售機動車時，應(yīng)當(dāng)填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。

　　2.機動車回收企業(yè)確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》，報廢的校車、大型客貨車及其他運營車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體。

　　3.機動車回收企業(yè)在機動車解體后七日內(nèi)將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。

　　4.車輛管理所自受理之日起一日內(nèi)，審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。