2017年02月03日16:03 來源:映象網(wǎng)
鄭州車站候車通道圖片,王賀凡攝影
映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰)2月3日,映象網(wǎng)記者從鄭州鐵路局獲悉,1月26日至2月2日春節(jié)期間,鄭州鐵路局累計發(fā)送旅客212.9萬余人,較去年同期相比增加181547人次,增幅9.3%。其中,2月1日(農(nóng)歷正月初五)、2月2日(農(nóng)歷正月初六)分別發(fā)送旅客39.3、45.3萬人,較去年同期相比分別增幅13.6%、12.5%。
南陽車站自助取票機旅客,趙向陽攝影
節(jié)日期間,鄭州車站累計發(fā)送旅客49.71萬人,開行旅客列車3045趟,其中加開臨客147趟;鄭州東站累計發(fā)送旅客31.18萬人,較去年同期相比增加116395人,增幅59.5%,開行旅客列車2609趟,其中臨客加開112趟。
“同城雙站”運營模式成為鄭州鐵路局客發(fā)“亮點”,普速鐵路與鄭西高鐵、鄭徐高鐵、京廣高鐵呈現(xiàn)春運出行“組合服務(wù)”效應(yīng),多樣化出行選擇助力洛陽、商丘、新鄉(xiāng)、安陽四個地區(qū)旅客發(fā)送量不斷攀升,洛陽車站累計發(fā)送人19.34萬人,較去年同期相比增幅6.8%;商丘車站累計發(fā)送旅客14.34萬人,較去同期相比增幅23.6%;新鄉(xiāng)地區(qū)累計發(fā)送15.3萬人,較去同期相比增幅10.19%;安陽地區(qū)累計發(fā)送旅客8.92萬人,其中安陽車站發(fā)送旅客5.52萬人,較去年同期增幅0.2%,安陽東站發(fā)送旅客3.4萬人,較去年同期增幅40.9%。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,高鐵客流增幅較為明顯,準時、快捷、便利、舒適的高鐵列車深受旅客喜愛。
11月19日從中國鐵路總公司獲悉,截至2017年11月15日,中國鐵路總公司所屬18個鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記,19日正式掛牌。
據(jù)了解,鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇3個省份,線路全長361.937公里,河南省境內(nèi)252.8公里,商丘市境內(nèi)146.9公里。全線共設(shè)置鄭州東、開封北、蘭考、民權(quán)、商丘、碭山、永城北、蕭縣北、徐州東9個車站。
6月19日,記者從鄭州鐵路局了解到,從7月1日開始,鄭州鐵路局將實行新的列車運行圖,新增開直通旅客列車7對,變更運行區(qū)間3對,鄭開城際鐵路列車增開5對。
6月19日,記者從鄭州鐵路局了解到,從7月1日開始,鄭州鐵路局將實行新的列車運行圖,新增開直通旅客列車7對,變更運行區(qū)間3對,鄭開城際鐵路列車增開5對。
徐霄燕還透露,1月21日,浙江消保委向上海鐵路運輸法院的上一級法院上海鐵路運輸中級法院致函,提出了立案監(jiān)督的請求,但至今沒有回應(yīng)。截至記者發(fā)稿時,距浙江消保委提交訴狀已過去30天,徐霄燕表示仍未接到上海鐵路運輸法院是否立案的書面通知。
火車站:根據(jù)規(guī)定車票遺失就必須全額補票才予以放行。
徐霄燕還透露,1月21日,浙江消保委向上海鐵路運輸法院的上一級法院上海鐵路運輸中級法院致函,提出了立案監(jiān)督的請求,但至今沒有回應(yīng)。截至記者發(fā)稿時,距浙江消保委提交訴狀已過去30天,徐霄燕表示仍未接到上海鐵路運輸法院是否立案的書面通知。
據(jù)北京法院網(wǎng)官方微博“京法網(wǎng)事”消息,今天上午,北京市高級人民法院對原昆明鐵路局局長聞清良受賄上訴案依法公開宣判,裁定駁回上訴,維持原判。2010年4月到昆明鐵路局任局長前,聞清良已在太原鐵路局工作了十幾年,歷任總調(diào)度長、運輸處處長、副局長。
該線路建成后,鄭州至太原的行程只需2個小時左右。
目前,鄭州至焦作城際鐵路線已經(jīng)基本建成,作為未來鄭州至太原高鐵線路先行建設(shè)的一部分,今年年初,鄭焦城際鐵路將先行通車。太焦線建成后,太原到焦作只需1.5小時,而到鄭州只需2個小時左右。
10月14日,映象網(wǎng)記者從鐵路部門了解到,今年年底開始,鄭州、北京、上海等鐵路局所轄的客車(除動車、高鐵和城際外)車體顏色重新刷上橄欖綠,全新概念的“綠皮車”將回歸大眾視野。
全新概念的“綠皮車”將回歸大眾視野。
一審敗訴的國家鐵路局堅稱公開信息非自己職責。
《規(guī)定》指出,國家鐵路局(副部級)為交通運輸部管理的國家局,設(shè)7個內(nèi)設(shè)機構(gòu),機關(guān)行政編制為130名。取消了開行客貨直通列車、辦理軍事運輸和特殊貨物運輸審批等15項職責......
紀嘉倫表示,《規(guī)定》中明確運輸?shù)呢熑沃黧w仍是鐵路總公司,國家鐵路局作為監(jiān)管單位,對它進行監(jiān)管、監(jiān)督。紀嘉倫認為,過幾年可能做到這一步,18個鐵路局進行產(chǎn)權(quán)界定,鐵路局改革對職工影響不大,對管理機構(gòu)可能會有一些影響。
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