型號為HAV304的航空器在英國貝德福德郡一處飛機棚內(nèi)展出
導讀：英國一家公司最近推出目前世界上最大的航空飛行器，它不僅續(xù)航時間能夠長達3周之久，還能把大型貨物運送到傳統(tǒng)航空器難以抵達的地區(qū)。媒體評述，這種新型航空器或會成為航空業(yè)的“變革者”。
兩大優(yōu)勢
這一航空器外形像是飛機、飛艇和直升機的混合體，長達91米，由英國“混合航空器有限公司”研制，耗資大約3000萬英鎊（約合5000萬美元）。
英國《每日電訊報》2月28日報道，現(xiàn)階段，這一型號為HAV304的航空器在英國貝德福德郡一處飛機棚內(nèi)展出。
由于使用惰性氣體氦氣，這一航空器具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，與傳統(tǒng)貨機相比，能節(jié)約70%的能源。
HAV304的另一大優(yōu)勢是不需要跑道起降。研發(fā)人員打算今后進一步改進航空器，讓它能夠在水面、冰面和沙漠等多種地形起降，從而能夠?qū)⒇浳镞\送到一些傳統(tǒng)航空器難以抵達的地區(qū)。
這一航空器預計今年晚些時候開始在英國飛行，時速可達每小時160公里。
兩種類型
“混合航空器有限公司”公關(guān)和新聞主管克里斯·丹尼爾斯介紹，公司研發(fā)的這種航空器有兩種類型，一種能夠在空中停留很長時間，可用于通信和轉(zhuǎn)播體育比賽等；另一種主要用于運輸。
目前展出的航空器將用于通信。“混合航空器有限公司”將在現(xiàn)有基礎上研發(fā)更為先進的Airlander 50型航空器，使它能夠運送50噸貨物，而且油耗只是傳統(tǒng)飛機的四分之一。當然，它的體型也更大，長119米，寬60米，高35米。
丹尼爾斯說，由于使用氦氣，航空器長度每增加一倍，貨物裝載量就能增加8倍，他希望航空器最大裝載量能達到200噸。
但他認為，新型航空器并不會取代傳統(tǒng)的鐵路、輪船等運輸方式，它更適合將大型貨物運到類似像加拿大和非洲等一些難以抵達的地區(qū)。
丹尼爾斯說，已經(jīng)有幾家公司對這種航空器表現(xiàn)出興趣，還有一些人打電話來說“想買一個”。
政府資助
“混合航空器有限公司”說，今后計劃生產(chǎn)600至1000個這種航空器。目前，法國、美國、俄羅斯和澳大利亞也有類似的研發(fā)項目。
《每日電訊報》報道，這一航空器項目得到英國政府250萬英鎊（418萬美元）的研發(fā)基金。這筆政府基金用于支持研發(fā)更為節(jié)能和安靜的航空器。
英國商業(yè)大臣文斯·凱布爾說，航空業(yè)能夠為英國創(chuàng)造大量就業(yè)崗位和數(shù)以億計的收入，因此英國政府必須確保本國在航空領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢和地位。
“混合航空器有限公司”首席執(zhí)行官斯蒂芬·麥克格倫南說，英國政府的支持表明該公司能夠解決航空工業(yè)所面臨的一個重大挑戰(zhàn)，“這將是一家英國公司引領(lǐng)世界的一段佳話”。
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