馬來(lái)民航局總監(jiān)阿茲哈魯?。ㄗ螅┡c馬來(lái)國(guó)防部長(zhǎng)兼代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁（右）昨日在發(fā)布會(huì)上表示，飛機(jī)向衛(wèi)星發(fā)出信號(hào)時(shí)有可能停留在陸地上。
馬方16日表示已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查所有機(jī)組人員、乘客和飛機(jī)起飛前檢修的技術(shù)人員，此外，MH370正副機(jī)長(zhǎng)并未要求一同執(zhí)飛。馬航CEO稱(chēng)，飛機(jī)最后信號(hào)可能發(fā)自航班降落后，但目前仍并無(wú)組織宣布對(duì)此負(fù)責(zé)。昨日下午，馬方發(fā)布會(huì)透露了上述信息。
飛機(jī)最后信號(hào)或發(fā)自降落后
在昨日馬方的新聞發(fā)布會(huì)上，馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)兼代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁表示，目前馬方已經(jīng)開(kāi)始對(duì)所有機(jī)組成員、乘客和飛機(jī)起飛前檢修的技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查。馬航CEO稱(chēng)，飛機(jī)最后信號(hào)可能發(fā)自航班降落后，但目前仍無(wú)組織宣布對(duì)此負(fù)責(zé)。
另外在發(fā)布會(huì)結(jié)束之前，馬來(lái)西亞民航局總監(jiān)拿督阿茲哈魯丁也表示，目前尚不能確認(rèn)飛機(jī)最后一次與衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)時(shí)飛機(jī)的位置，但當(dāng)衛(wèi)星接收到信號(hào)時(shí)，“飛機(jī)已經(jīng)著陸也是有可能的”。
但對(duì)于飛機(jī)備降的可能性，他表示，適合備降的場(chǎng)地主要出現(xiàn)在北線(xiàn)的國(guó)家和地區(qū)，目前正在逐一進(jìn)行排查，而南線(xiàn)的一些島國(guó)也有適合備降的場(chǎng)地，但除此以外，“大多數(shù)地區(qū)為深?！薄?/p>
調(diào)查人員“重飛”失聯(lián)客機(jī)航線(xiàn)
據(jù)中新網(wǎng)轉(zhuǎn)述法新社報(bào)道，馬來(lái)西亞軍方一位高官昨日表示，負(fù)責(zé)調(diào)查馬航失聯(lián)客機(jī)的人員此前駕駛一架飛行模擬器，重飛了一遍根據(jù)軍事雷達(dá)監(jiān)測(cè)到的客機(jī)航線(xiàn)。包括可能是為躲避雷達(dá)采取的曲折路線(xiàn)，以“案件重演”的方式確認(rèn)失聯(lián)客機(jī)可能飛往的兩個(gè)方向。
馬航MH370客機(jī)失聯(lián)已經(jīng)第九天，此前，主要搜尋力量集中在我國(guó)南海海域。依據(jù)馬方宣布，目前國(guó)際搜救力量將轉(zhuǎn)向跨越孟加拉灣，并延伸到印度洋南部的兩個(gè)新搜索區(qū)域，新搜索地區(qū)的范圍要比此前未有相關(guān)發(fā)現(xiàn)的南海和泰國(guó)灣大許多。
焦點(diǎn)
失聯(lián)航班燃油可飛行8小時(shí)
馬來(lái)西亞民航局總監(jiān)拿督阿茲哈魯丁表示，失聯(lián)航班上的燃油可以支持飛行7.5或8小時(shí)，且此次飛行并未攜帶附加燃料。但“一般情況”下，飛機(jī)上的貯備燃油能夠支持飛機(jī)進(jìn)行45分鐘至1小時(shí)的額外飛行。
阿茲哈魯丁介紹稱(chēng)，目前馬方和專(zhuān)家已經(jīng)擁有飛機(jī)高度信息。在飛行過(guò)程中，飛機(jī)高度出現(xiàn)大幅變化，目前正在與專(zhuān)家們確認(rèn)這一情況。
馬拒評(píng)論失聯(lián)為9·11式襲擊
對(duì)于失聯(lián)飛機(jī)的調(diào)查是否存在劫機(jī)、破壞、恐怖襲擊的可能，馬來(lái)西亞皇家警察總長(zhǎng)丹斯里卡立表示，目前沒(méi)有任何組織提出任何要求，因此難以確定是否涉及恐怖主義，尚未找到有特定一兩個(gè)人有相關(guān)動(dòng)機(jī)的信息，也沒(méi)有任何人和組織與政府聯(lián)絡(luò)并提出要求，目前正在等待更多信息以便弄清楚MH370航班上哪位乘客可能精通飛行技術(shù)。
但同時(shí)，希沙姆丁拒絕就航班失聯(lián)是否是“9·11”式的恐怖襲擊進(jìn)行評(píng)論，他說(shuō)，內(nèi)部安全預(yù)警信息運(yùn)轉(zhuǎn)很好，未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)朝城市等陸地目標(biāo)行進(jìn)。
對(duì)話(huà)
“馬方未及時(shí)分享信息致搜救亂象”
馬來(lái)西亞反對(duì)派領(lǐng)袖表示，馬航事件暴露馬來(lái)安保系統(tǒng)嚴(yán)重失調(diào)
有消息稱(chēng)失聯(lián)航班機(jī)長(zhǎng)扎哈里是馬來(lái)西亞反對(duì)黨黨員，在起飛幾小時(shí)前他曾參加了反對(duì)黨領(lǐng)導(dǎo)人的司法聽(tīng)證會(huì)，暗示他有可能對(duì)聽(tīng)證會(huì)結(jié)果不滿(mǎn)而制造了馬航綁架事件。昨日，該黨否認(rèn)了先前英國(guó)媒體關(guān)于他是一名“政治狂熱分子”。馬來(lái)西亞反對(duì)派領(lǐng)袖，人民公正黨副主席蔡添強(qiáng)（Tian Chua）接受新京報(bào)專(zhuān)訪時(shí)表示，失聯(lián)事件和其后的危機(jī)處理暴露出馬來(lái)整個(gè)安保系統(tǒng)嚴(yán)重失調(diào)。
新京報(bào)：您如何評(píng)價(jià)對(duì)于此次馬來(lái)政府在此次客機(jī)事故中的應(yīng)對(duì)？
蔡添強(qiáng)：事件暴露出馬來(lái)西亞整個(gè)安保系統(tǒng)嚴(yán)重失調(diào)。馬來(lái)政府在整個(gè)危機(jī)處理中沒(méi)有采取積極的措施。很多資料都沒(méi)有第一時(shí)間告知公眾。也不和國(guó)際社會(huì)進(jìn)行良好的分享，造成調(diào)查工作和搜救工作出現(xiàn)了很多亂象。
新京報(bào)：最新消息稱(chēng)失聯(lián)航班最后一次聯(lián)系的時(shí)間是8時(shí)11分，而馬來(lái)政府為何這么長(zhǎng)時(shí)間才公布？
蔡添強(qiáng)：馬方有足夠的資料證明航班并不在南海，卻用近一周的時(shí)間讓各方在南?；ㄙM(fèi)大量精力尋找。一直到西方媒體公布之后，馬方政府才承認(rèn)事實(shí)，我們懷疑是否有政府不愿公開(kāi)。
馬來(lái)不愿分享的資料，可能是怕公布之后會(huì)讓馬來(lái)人民和國(guó)際社會(huì)對(duì)政府產(chǎn)生質(zhì)疑。比如護(hù)照的事件，馬來(lái)的官員發(fā)布的數(shù)據(jù)自相矛盾。顯示出馬來(lái)西亞的護(hù)照檢驗(yàn)系統(tǒng)和整個(gè)關(guān)卡或可能存在貪污、資料不齊全等問(wèn)題。
另外有可能是馬來(lái)的雷達(dá)和整個(gè)偵察系統(tǒng)也不齊全，馬軍方擔(dān)心公布后會(huì)對(duì)國(guó)家安全產(chǎn)生影響。
新京報(bào)：整個(gè)事件過(guò)程中都是執(zhí)政黨在應(yīng)對(duì)，作為反對(duì)黨，在整個(gè)事件是否有作出相應(yīng)措施？
蔡添強(qiáng)：我們?cè)谑录g中進(jìn)行祈禱，希望人們平安，另外我們不斷地敦促政府，并對(duì)他們不負(fù)責(zé)的言論進(jìn)行批評(píng)。作為反對(duì)黨要持續(xù)地監(jiān)察政府，希望政府應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力加以改善。
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