長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)夜間連續(xù)駕駛不能超過2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘;研究推動(dòng)將公民交通違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤……
昨天,中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布國(guó)務(wù)院日前印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》),河南商報(bào)記者邀請(qǐng)河南省及鄭州市交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人、相關(guān)專家進(jìn)行解讀。
客運(yùn)
夜間連續(xù)駕駛
不得超2小時(shí)
《意見》:嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息制度,確??瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。
解讀:與以往規(guī)定相比,要求更加嚴(yán)格。目前,我省執(zhí)行的是:駕駛員連續(xù)駕駛營(yíng)運(yùn)客車超過4小時(shí)的,必須停車休息,時(shí)間不少于30分鐘。
現(xiàn)在《意見》說,夜間兩個(gè)小時(shí)就得休息,而且還要求“創(chuàng)造條件”,推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行。另外,夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí),可暫停客運(yùn)車輛運(yùn)行。
“司機(jī)是不是疲勞駕駛,在監(jiān)控室內(nèi)就知道。”鄭州交運(yùn)集團(tuán)技安部部長(zhǎng)程文強(qiáng)介紹,目前,鄭州交運(yùn)集團(tuán)的幾千臺(tái)車正在逐步安裝“駕駛員在線防疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)”。
程文強(qiáng)說,超過4小時(shí)車程的長(zhǎng)途客車,必須配兩個(gè)司機(jī),駕車司機(jī)一個(gè)小時(shí)必須按一下“指紋檢測(cè)器”。
安全
一年3起重大事故,省政府要作書面檢查
《意見》:對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的,省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的,國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)人。
解讀:省級(jí)層面對(duì)交通安全的責(zé)任更大了,預(yù)計(jì)下一步省里也會(huì)出臺(tái)更詳細(xì)的實(shí)施方案。
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