27日，本月第四次霧霾侵擾京城，10時空氣質(zhì)量實況監(jiān)測顯示，城區(qū)、郊區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)A Q I均在200以上，為五級重度污染。
1月份以來，我國中東部地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣，與空氣質(zhì)量相關(guān)的呼吸道疾病病例相應增多，也引發(fā)了人們的“空氣焦慮”。
專家表示，持續(xù)霧霾污染天氣與冬季多霧有關(guān)，但根本原因則是由于人為因素造成的污染物排放量大，尤其是燃煤、工業(yè)污染、機動車排放、城市人口密集等因素加劇了冬季空氣質(zhì)量惡化。
環(huán)保部部長周生賢24日說，PM 2 .5治理既是“攻堅戰(zhàn)”又是“持久戰(zhàn)”，要采取綜合措施加大力度治理。
霧霾壓頂 病患增多
蔓延中國中東部的霧霾天氣從1月10日開始，直到1月16日以后得以緩解。隨后，北京天氣僅晴朗了幾天，霧霾又殺了個“回馬槍”。北京市氣象局18日晚間22時發(fā)布大霧黃色、霾黃色預警，北京空氣質(zhì)量再現(xiàn)六級嚴重污染。
23日，霧霾再襲北京。23日14時北京空氣質(zhì)量實況監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，城區(qū)A Q I指數(shù)均在350以上，達到六級嚴重污染。
部分地區(qū)民眾對霧霾天氣造成的空氣污染體感強烈，呼吸道疾病明顯上升?！拔医哟∪酥?，新發(fā)咳嗽病人占60%左右，這與最近天氣狀況有關(guān)系。”北京市人大代表、北京市第六醫(yī)院副院長、呼吸專業(yè)主任醫(yī)師危天倪說。
北京兒童醫(yī)院門診部主任趙成松說，冬季本就是兒童上呼吸道疾病的高發(fā)季節(jié)，加上近來連續(xù)不斷的霧霾天氣，更使得患兒人數(shù)明顯增加。據(jù)北京市兒童醫(yī)院統(tǒng)計，1月5至1月11日，兒童醫(yī)院日門急診量最高峰曾達到9000多人次，呼吸道感染占到內(nèi)科病人的50%左右。
類似的情況也發(fā)生在其他城市。蘭州大學第二醫(yī)院V IP呼吸科主任石軍年介紹，從他們科室收治的病人看，最近因空氣污染和天氣嚴寒導致的呼吸系統(tǒng)疾病病人比并時要多一兩成。從人群看，老年人和兒童在污染嚴重的空氣環(huán)境中更容易患上呼吸系統(tǒng)疾病，慢性支氣管炎、慢性肺氣腫等方面的疾病特別容易復發(fā)。
北京廣安門醫(yī)院副院長、心腦血管主任醫(yī)師胡元會表示，大霧天也是心血管疾病患者的“危險天”，因此，大霧天氣里，高血壓、冠心病患者不宜劇烈運動，避免誘發(fā)心絞痛、心衰等。
中科院大氣物理研究所研究員王躍思說，1月13日當天北京有些站點的PM 2.5瞬間值甚至超過了每立方米1000微克，污染達到了沙塵暴的水平，但污染物化學成分更為復雜，對人體的危害也更大。
民眾焦慮揮之不去
部分民眾對持續(xù)霧霾污染天氣反應強烈，認為直接危害健康，還打亂了正常的生活節(jié)奏。
濟南市中學老師東克珍告訴《經(jīng)濟參考報》記者，霧霾天氣下，自己鼻炎過敏加重，眼睛流淚不止，戴上口罩也無濟于事“本來我經(jīng)常跑步、騎車鍛煉身體，但這些天天氣這么差，空氣中大量有毒物質(zhì)，感覺都喘不開氣，連窗子也不敢打開。”他說。
一些民眾也對有關(guān)部門的應急措施表達了不滿。山東省一家旅行社的導游韓先生說：“天氣糟糕，出游的人少了，我們旅行社的業(yè)務也明顯減少，而大霧引起的航班晚點或取消增多，引起的投訴也相應多了。感覺政府部門就是‘馬后炮’，信息發(fā)布太慢，大家都知道了才發(fā)布消息，為什么不早點預告呢？”
現(xiàn)在“北京咳”已經(jīng)成為網(wǎng)民口中的“熱詞”。一些網(wǎng)友甚至調(diào)侃道“世界上最遠的距離，不是生與死。而是我牽著你的手，卻看不見你。”“煙酒能夠特供，空氣能特供么？”
更大的擔憂還是大氣顆粒物包含的真菌、病毒繁殖會對人體健康產(chǎn)生持續(xù)的負面影響。據(jù)了解，在北京，肺癌已是居民健康的主要殺手之一。
危天倪說，大氣污染對人體的近期危害，首先引起呼吸道刺激性炎癥，會引起咳嗽、咳痰，但遠期危害更大，因為PM 2.5是細顆粒，吸入肺泡后很難排出來，長期積累就可能引發(fā)肺癌等疾病。目前，北京肺癌死亡率在各種疾病中占據(jù)高位，跟其他腫瘤比，治療效果還不理想。
根據(jù)北京市腫瘤防治研究辦公室監(jiān)測的數(shù)據(jù)，2010年，肺癌位居北京戶籍人口男性惡性腫瘤發(fā)病的首位，在女性中居第二位，僅次于乳腺癌。搜狐網(wǎng)站所做的一份有2600余名網(wǎng)友參與的網(wǎng)絡調(diào)查顯示，有超過8成的網(wǎng)友認為，除了吸煙，空氣污染同樣是引發(fā)肺癌的主要誘因。
人為排放是“禍首”
業(yè)內(nèi)人士表示，此次大范圍大面積的空氣污染，客觀上是受冬季不利氣象條件影響，但根本原因還是污染物排放量大，遠遠超過環(huán)境的承載能力。
山東省環(huán)保廳專家分析說，秋冬季多霧是一種自然現(xiàn)象，霧本身會導致空氣濕度增大，能見度降低，特別是1月6日以后，氣溫回升形成逆溫，加上靜風、潮濕，不利于污染物擴散，造成污染物堆積，導致了大面積霧霾天氣的發(fā)生，同時，北方地區(qū)冬季植被稀少，天氣干燥，對揚塵等污染物的吸附作用相對較差。
專家分析，燃煤、車船、工廠等污染源排放量大，才是造成本次空氣污染的根本原因。
山東省環(huán)保廳污染控制處處長肖紅分析說，當前污染源主要包括燃煤工業(yè)污染源排放、機動車排氣和城市及道路揚塵等，特別是2013年冬天持續(xù)低溫天氣，采暖燃煤消耗量相應增加而加重部分城市的污染。
統(tǒng)計顯示，津冀地區(qū)集聚大量的水泥、鋼鐵、煉油石化等高污產(chǎn)業(yè)，區(qū)域燃煤總量約3.5億噸，二氧化硫排放強度為8.5噸/平方公里，是全國平均水平的3.7倍。
蘭州市環(huán)保局局長閆子江表示，蘭州市2012年投入治污資金55億元，在取得明顯治污效果的同時，也存在不少問題，主要是工業(yè)污染源治理任務繁重，企業(yè)出城進展較慢，深度治理滯后，城區(qū)主要工業(yè)污染量短期內(nèi)很難消減；低空面源小煤爐、小火爐尚未得到根本性防治。
此外，城市揚塵、機動車數(shù)量劇增等也是加劇空氣惡化的重要因素。
山東省環(huán)保廳數(shù)據(jù)顯示，2011年，山東省機動車保有量為2000萬輛，居全國第一，機動車排放的氮氧化物48.6萬噸，占全省排放量的27.1%，是僅次于火電行業(yè)的第二大污染源。全省高排放黃標車約900萬輛，其中，大中重型黃標車氮氧化物排放量約占70%，尾氣中的多種廢氣污染物最終轉(zhuǎn)化為P M2 .5和臭氧。同時，山東省私家車保有量仍保持10-20%的增速，對空氣污染的負荷比逐年增加。
環(huán)保部發(fā)布的《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》顯示，我國主要大氣污染物排放量巨大，2010年二氧化硫、氮氧化物排放總量分別為2267 .8萬噸、2273.6萬噸，位居世界第一，煙粉塵排放量為1446.1萬噸，均遠超出環(huán)境承載能力。其中，重點區(qū)域城市二氧化硫、可吸入顆粒物年均濃度分別為40微克/立方米、86微克/立方米，為歐美發(fā)達國家的2倍至4倍，北京到上海之間的工業(yè)密集區(qū)為我國對流層二氧化氮污染最嚴重的區(qū)域。
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