昨日，全國人大等也公開了2012年決算相關數(shù)據(jù)。至此，記者查詢到公開的部門已近90個，從中發(fā)現(xiàn)較大規(guī)模結余資金、公車購置數(shù)與實際新添數(shù)目不符等問題。為此，新京報歸納典型問題并采訪政府部門及專家，“五問”決算，希望推動預決算公開的細化和進步。
1問
公車數(shù)據(jù)是否存在作假？
在前日的部分部門決算報告中，公車數(shù)據(jù)對不上。比如，財政部2011年有368輛公車，到2012年的報告中，這個數(shù)字成了412輛，而其2012年公車購置只花了100.99萬元，只更新了4輛公車。
此外，中國氣象局2011年的決算報告顯示其有公車3380輛，到了2012年就成了4614輛，多出來1200多輛。而其報告稱，2012年公務用車購置費286.07萬元，只更新了22輛。
對此，昨日，財政部新聞辦回應稱，2012年用財政撥款的公務用車保有量為412輛，比2011年增加了44輛，主要是因為在2012年，財政部新增加了北京、上海、廈門國家會計學院，中國財稅博物館等4家預算單位，其經(jīng)費和資產(chǎn)數(shù)量等相應納入了財政部的部門預算、決算的統(tǒng)計范圍。
財政部新聞辦有關負責人表示，這4家單位以前是一級預算單位，納入財政部后，他們的公車統(tǒng)計也就納入了財政部的范疇，因此公車總數(shù)量增加了。但由于這些并非新購車輛，所以公車購置費里無法體現(xiàn)，因而顯得好像數(shù)據(jù)對不上。
此前公布的數(shù)據(jù)顯示，財政部2012年收支總預算393018.94萬元，比2011年增加132890.03萬元。當時財政部就解釋稱，主要原因之一就是從2012年起將北京、上海、廈門國家會計學院以及中國財稅博物館納入財政部部門預算編制范圍。
2問
結余2000億是否致資金浪費？
財政部要求清理壓縮結余資金
統(tǒng)計80來個部門的決算報告顯示，結余資金總額近2000億元，結余資金過億元的部門超過50個。
一方面是巨額資金躺在賬上不動，一方面在做預算時又往多了要錢，這是否造成了資金的巨大浪費？
昨日，財政部表示，對于年初代編預算，要分科目、分項目予以全面清理。下達預算指標后，及時跟蹤后續(xù)執(zhí)行進展，減少資金滯留。
財政部還要求，要清理、壓縮財政結余結轉資金。各部門要將結余結轉資金管理與預算編制結合，消化和壓縮結余結轉資金規(guī)模。對執(zhí)行進度緩慢、預計年底可能繼續(xù)形成較多結轉或結余資金的項目，要及時調整用于其他支出項目；對經(jīng)清理確認屬于已無法支出或已不需要支出的，要將資金收回總預算統(tǒng)籌安排。各地要確保2013年底年終結余結轉資金規(guī)模比2012年有較大幅度降低。
據(jù)了解，財政部上次對財政結余資金發(fā)文要求清理規(guī)范是在2010年年中，而此次要求各地上報激活存量資金的時間從當時要求的9月底提前了兩個月。
相關新聞
更多>>
