昨日，中國商飛總裝制造中心技術(shù)人員對接C919首架機的機體。新華社記者 丁汀 攝
昨日上午9點19分，中國首架國產(chǎn)大飛機C919在中國商飛公司新落成的總裝制造中心開始機體對接工作，首架飛機首先進行的是前機身與中機身的機體對接。
所謂的機體對接是將飛機機體結(jié)構(gòu)大部段的附屬部件和系統(tǒng)件進行安裝后，在部段對接面處進行裝配連接，最終形成完整的飛機外形。而C919的總裝將會在中國商飛上海飛機制造有限公司浦東基地完成，主要包含機頭、前機身、中機身、中央翼、中后機身、后機身前段、后機身后段、垂尾、平尾九大部段和相關(guān)部件。
目前，首架C919機前機身、中機身/中央翼、中后機身、副翼已經(jīng)通過中國民航局的適航檢查，運抵上海交付。其他部段和部件將在兩個月內(nèi)陸續(xù)進入總裝。
中國商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹，機體對接工作廠房由中央翼裝配、中機身裝配、水平尾翼裝配和全機對接4條生產(chǎn)線組成，生產(chǎn)線具有國際先進水平。
姜麗萍透露，到2020年中國商飛上海飛機制造有限公司浦東基地將具備150架C919大型客機和50架ARJ21-700飛機的年批產(chǎn)能力。
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