當(dāng)?shù)貢r間3月11日晚上6時許，印度洋上一片漆黑，伸手不見五指。直升機馬磊機組憑著過硬的技術(shù)和膽量駕駛艦載直升機，往返20余架次，以漂亮的三點式穩(wěn)穩(wěn)地降落在“青島”艦飛行甲板，標(biāo)志著海軍第十一批護(hù)航編隊在戰(zhàn)艦行進(jìn)間的印度洋，首次夜間著艦訓(xùn)練圓滿成功。
軍艦夜間航行實行燈火管制。這時，只能看到編隊艦艇和飛行甲板上有微弱的燈光，已經(jīng)看不清海平線了。記者緊緊盯住從遠(yuǎn)處飛來的直升機，為機組人員捏著一把汗。
“來了，來了！”不知道是誰站在記者身邊，小聲地喊出了聲。這時候，只見艦載直升機對準(zhǔn)飛行甲板徐徐下降高度，在左舷外距海面高度8米左右的上空突然懸停下來，飛轉(zhuǎn)的旋翼在海面上形成巨大的漩渦，扇起的風(fēng)吹得人睜不開眼睛。
“1000米、800米、500米、200米，注意高度、速度！”這是引導(dǎo)員劉鵬和機上飛行員在通話。
甲板上，雷達(dá)員兼機械員劉靈計舉起了允許著艦的綠色信號棒。只見戰(zhàn)鷹一個三點著陸，穩(wěn)穩(wěn)地降落在甲板標(biāo)志圈內(nèi)，好一個漂亮的雄鷹歸巢！
記者采訪了剛剛走下直升機的某飛行大隊長馬磊。這位有著2550飛行小時的海軍一級飛行員說，夜間著艦屬于高難課目，特別是艦艇夜間行進(jìn)間的著艦，對機組更是一種考驗。此次在陌生的遠(yuǎn)洋海域，對于海況、氣象條件、參照物和地標(biāo)點都是首次探索。他說，通過此次訓(xùn)練，整個機組人員的心理、生理以及膽略都得到了很好的鍛煉。
他介紹：“當(dāng)前，亞丁灣海域海盜活動猖獗，護(hù)航行動面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，直升機分隊將時刻保持臨戰(zhàn)狀態(tài)?！彼硎荆訌娨归g巡邏警戒，提高夜間起降能力是未來執(zhí)行任務(wù)的重要環(huán)節(jié)，直升機組有信心、也有能力圓滿完成編隊賦予的使命任務(wù)。
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