資料圖：俄制AL-31發(fā)動機
據(jù)俄羅斯軍事評論網(wǎng)6月29日報道，美國網(wǎng)絡媒體近日評論稱，盡管俄羅斯和中國目前似乎已經(jīng)發(fā)展了某種同盟關(guān)系，但是俄方仍在想方設法阻止中方擅自仿制俄制殲擊機，結(jié)果卻很難達到目的。
美國媒體聲稱，今年早些時候俄羅斯阻止中國仿制殲擊機的問題曾經(jīng)相當尖銳，迫使中方放棄購買蘇-35殲擊機，原因是俄方堅持在出口協(xié)議上加入禁止擅自仿制的條款。盡管中國當時確實希望購買蘇-35飛機，卻并不準備簽署包含禁令的強制性協(xié)議。目前中國正在借鑒俄羅斯蘇-27戰(zhàn)斗機技術(shù)，生產(chǎn)殲-11飛機，研制殲-16雙座殲擊轟炸機和殲-17隱形戰(zhàn)斗機，并在從烏克蘭得到的蘇-33原型機的基礎上生產(chǎn)殲-15艦載機。中國反復強調(diào)，盡管上述飛機在個別地方與俄羅斯殲擊機相似，但是它們都是中國自主設計和研發(fā)的產(chǎn)品。作為回應，俄羅斯暫停向中國銷售戰(zhàn)斗機，卻仍然供應這些飛機使用的噴氣式發(fā)動機，主要原因是中國至今仍然未能在航空發(fā)動機研制上取得重大突破，向中國出口發(fā)動機是俄方無法拒絕的贏利交易，而且還能促使俄發(fā)動機生產(chǎn)商進一步發(fā)展新型產(chǎn)品。
中國研制的殲-11飛機早在1998年就已開始服役，但是其生產(chǎn)進程非常緩慢。此前在大約生產(chǎn)100架殲-11的基礎上，中國已經(jīng)完全掌握了仿造和改進俄羅斯飛機的全部技術(shù)細節(jié)。但是俄制飛機上老舊電子設備的性能實在差強人意，甚至令中方感到害怕，因此中方已經(jīng)制造的至少上百架殲-11A型飛機主要使用中國國產(chǎn)現(xiàn)代化電子設備，以及國產(chǎn)雷達制導空空導彈和智能炸彈，載彈量大約為8噸。中國隨后研制的殲-11B型飛機在尺寸和重量上與殲-11A相同，使用更加先進的有源電子掃描雷達，既能對地攻擊，支持地面軍事行動，又能參與空戰(zhàn)，爭奪制空權(quán)。根據(jù)西方估測，中國軍隊現(xiàn)在已經(jīng)裝備200多架殲-11，其中大約40%是殲-11B。另外，中國還在以殲-11為基礎研制各種類型的先進戰(zhàn)機，其中雙座攻擊型殲-16類似美國F-15E，而隱身型殲-17為了提高雷達隱身性能，不僅把機載武器配置在內(nèi)部武器艙中，還對飛機形狀運行適當改變。
至于中國最近7年成功研制的殲-15艦載機，其性能同樣絲毫不遜于俄羅斯同類產(chǎn)品蘇-33。當年俄羅斯拒絕向中國出售蘇-33，指責中方擅自仿制蘇-27，生產(chǎn)殲-11飛機，而且中方只想采購兩架蘇-33樣品機進行評估，不愿大量訂購蘇-33。后來，中國從烏克蘭得到了前蘇聯(lián)解體后遺留下來的蘇-33原型機，最終研制出了殲-15。對此俄方同樣沒有置之不理，俄航空專家甚至公開嘲笑殲-15，質(zhì)疑中國工程師仿制蘇-33關(guān)鍵技術(shù)的能力。實際上，中國在借鑒俄外軍事技術(shù)上投入較大，在產(chǎn)品仿制方面經(jīng)驗豐富，再加上相當發(fā)達的國產(chǎn)技術(shù)和自主研發(fā)能力，中國生產(chǎn)的殲-15艦載機完全可能比俄羅斯早已停產(chǎn)的蘇-33更加先進，至少并不遜于蘇-33。(編譯：林海)
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